Главная/Ford/Econoline E150/Ford Econoline E150 (1987-1991)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевой механизм - встроенная мощность: Технические характе…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - встроенная мощность: Технические характеристики Ford Econoline E150

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гибкий соединительный болт25-34 (34-46)
Сетка Нагрузка Прил. Винт Контргайка35-45 (48-61)
Торцевая крышка поршня70-110 (95-150)
Гайка Питмана190-230 (230-310)
Фитинг для соединения напорного шланга с шестерней16-25 (22-34)
Стопорная гайка статива(1) 55-90 (75-122)
Возвратный фитинг «шланг-шестерня»25-34 (34-46)
Болты крышки секторного вала55-70 (75-95)
Болты крепления рулевого механизма к раме50-62 (68-84)
Болты соединения корпуса клапана с корпусом редуктора35-50 (48-68)
Гайка кольца подшипника червяка55-90 (75-122)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Установочный винт гайки с шестигранной головкой15-25 (1.6-2.8)
Винт зажима направляющей шарика42-70 (4.7-7.9)
(1) Инструмент, используемый с динамометрическим ключом, влияет на показания динамометрического ключа. Умножьте длину моментного ключа на заданный момент. Разделите это изделие на общую длину моментного ключа и инструмента (5,5").
(1)Инструмент, используемый с динамометрическим ключом, влияет на показания динамометрического ключа. Умножьте длину моментного ключа на заданный момент. Разделите это изделие на общую длину моментного ключа и инструмента (5,5").

Моменты затяжки