Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS) -- серия E: Обзор Ford Cutaway E350 Super Duty

Замки дверей и противоугонная система ~7 мин чтения

ПримечаниеПассивная противоугонная система (PATS) доступна на этом транспортном средстве в качестве опции. Автомобиль должен быть заказан клиентом с или без PATS. Это не установленный дилером вариант.

Транспортные средства PATS состоят из следующих компонентов:

Противоугонный индикатор (расположен в приборной панели (IPC))
Кодированный ключ (ы) зажигания (ключ содержит транспондер)
Приемопередатчик PATS
IPC
PCM

Транспортные средства, не являющиеся ТС ПТС, состоят из следующих компонентов:

Индикатор защиты от кражи (находится в IPC)
Ключ (ы) зажигания не-PATS (обычный ключ зажигания)
IPC
PCM

PATS использует технологию радиочастотной идентификации, чтобы предотвратить кражу. Пассивный означает, что он не требует никакой активности со стороны пользователя.

Принципы работы

ПримечаниеЗамена приемопередатчика пассивной противоугонной системы (PATS) не требует повторного программирования ключей PATS в приборной панели (IPC).

ПримечаниеУбедитесь, что любые системы дистанционного запуска послепродажного обслуживания были сняты с автомобиля до того, как будут расследованы любые проблемы, связанные с PATS.

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Индикатор защиты от краж

PATS использует визуальный индикатор защиты от кражи, расположенный в IPC. Противоугонный индикатор срабатывает в течение 3 секунд, когда ключ зажигания находится в положении ON или START. Если есть проблема с PATS, индикатор защиты от кражи либо быстро мигает, либо светится устойчиво, когда ключ зажигания повернут в положение ON или START. PATS также мигает индикатором защиты от кражи каждые 2 секунды, когда ключ зажигания находится в выключенном положении, чтобы действовать в качестве визуального средства предотвращения кражи. Обратитесь к разделу КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ для получения информации о индикаторе защиты от кражи.

PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не может отключить работающий автомобиль.

Незапуск системы PATS может быть связан с незапуском транспортного средства из-за того, что либо топливные форсунки, либо стартер не работают (или оба). Если противоугонный индикатор PATS не подтвердится и одно (или оба) из предыдущих условий присутствуют, это может быть связано с проблемой PATS. Если противоугонный индикатор подтвердится, и транспортное средство не запустится, это, вероятно, не проблема PATS. См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ. Если противоугонный индикатор вообще не горит, это может быть проблемой IPC. ПЕРЕЙДИТЕ к КАРТЕ СИМПТОМОВ. Состояние низкого напряжения батареи может привести к тому, что PATS разрешит работу стартера, но может препятствовать работе топливных инжекторов.

Работа пассивной противоугонной системы (PATS)

Функция PATS управляется IPC. Для этого типа PATS существуют параметры, которые необходимо сбросить при замене IPC или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (или обоих). См. СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS).

Когда ключ PATS поворачивается в положение ON или START, IPC инициирует последовательность опроса ключа, посылая сигнал напряжения на приемопередатчик PATS. Затем приемопередатчик использует свою антенну для отражения сигнала от ответчика в ключе PATS. Этот процесс «считывает» код идентификации ключа PATS и отправляет код идентификации ключа обратно в IPC, который интерпретирует его и определяет, соответствует ли он одному из сохраненных кодов ключа. Если он соответствует одному из сохраненных кодов ключа, IPC посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы заземлить катушку соленоида реле стартера и разрешить работу топливных инжекторов. Если он не совпадает с одним из сохраненных кодов ключа, или это только частичное считывание ключа или отсутствие считывания ключа, IPC отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом, чтобы не заземлять катушку соленоида реле стартера и не разрешать работу топливного инжектора. Индикатор защиты от краж в IPC мигает (или может светиться устойчиво), и IPC хранит один или несколько расшифровка кода ошибки.

Все элементы СКП должны быть работоспособны до старта автомобиля. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не может стартовать.

Если IPC должен быть заменен по какой-либо причине (проблемы PATS или IPC), ключи PATS также должны быть запрограммированы в новом IPC. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

Поврежденный ключ PATS.
Незапрограммированная клавиша PATS.
Клавиша не-PATS (клавиша не имеет электроники).
Поврежденная проводка.
Поврежденный приемопередатчик.
Поврежденный IPC.
Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Нормальная эксплуатация

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда интегрированный клавишный передатчик (IKT) повернут в положение START (ПУСК) или ON (ВКЛ), приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) посылает эхо-сигнал на ответчик в ключе. Транспондер отправляет код идентификации ключа (ID) на приемопередатчик, а код идентификации ключа отправляется на панель приборов (IPC).

Расшифровка кода ошибки B10D5:13 (PATS Antenna: обрыв цепи) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается при отказе приемопередающей антенны пассивной противоугонной системы (PATS). Может потребоваться замена приемопередатчика PATS.