Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска - дизельные модели -- E-SERIES: Технические…
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - дизельные модели -- E-SERIES: Технические характеристики Ford Cutaway E350 Super Duty

Стартер ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Нормальная частота вращения прокрутки двигателя185 об/мин
Потребление тока стартера без нагрузкиМакс. 155 А
Потребление тока нормальной нагрузки стартерного двигателя365 А
Максимальный потребляемый ток нагрузки стартерного двигателя1300 А
Минимальный крутящий момент остановки стартера при 2,5 В74 Н· м
Максимальное падение напряжения пусковой цепи (двигатель при нормальной рабочей температуре)0,5 В

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Гайка кронштейна жгута2518
Гайки выводов B соленоида12106
Гайка электромагнита653
Болты крепления стартера (1)
(1) Обратитесь к соответствующей процедуре (ам).
(1)Обратитесь к соответствующим процедурам.

Моменты затяжки

Система запуска состоит из следующих

  1. Стартер
  2. Соленоид стартера
  3. Реле двигателя стартера
  4. Привод стартера
  5. Аккумулятор
  6. Выключатель зажигания
  7. PCM

Функция системы запуска состоит в том, чтобы проворачивать двигатель с частотой вращения, достаточно высокой для обеспечения запуска двигателя. При возбуждении соленоида стартера в обмотках соленоида стартера создается магнитное поле. Железный сердечник плунжера втягивается в соленоидную катушку стартера, а приводной рычаг и штифт, соединенный с приводом стартера, сцепляют ведущую шестерню с кольцевой шестерней упругой пластины/маховика. При втягивании плунжера до упора контактный диск замыкает цепь между батареей и клеммами питания электродвигателя. Это направляет ток к двигателю, и ведущая шестерня поворачивает гибкую пластину/маховик для запуска двигателя. Когда ток течет к стартерному двигателю, втягивающая катушка соленоида стартера шунтируется, и удерживающая катушка удерживает ведущую шестерню в зацеплении с гибким диском/маховиком.

Коробка передач TorqShift имеет переключатель положение парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали). Переключатель положение парковки/нейтрали предотвращает работу стартера, если не выбран режим PARK или NEUTRAL.