Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска - дизельные модели -- E-SERIES: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - дизельные модели -- E-SERIES: Обзор Ford Cutaway E350 Super Duty

Стартер 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Принципы работы

Система запуска управляется электронным способом с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СПМ распознает сигнал от выключателя зажигания и обеспечивает масса реле стартера. Реле под напряжением подает напряжение на соленоид стартера, тем самым позволяя электродвигателю стартера включиться.

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе напряжение от предохранителя 27 (20A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) подается на выключатель зажигания через цепь SBP27 (BU/RD). При установке выключателя зажигания в положение ПУСК напряжение через цепь CDC35 (BU/WH) подается на реле стартера. Реле стартера получает масса от МУП по цепи CDC12 (YE). Питание на стартерный электродвигатель постоянно подается от аккумуляторной батареи через цепь SDC02 (RD). На реле стартера постоянно подается напряжение от предохранителя 13 (30A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) через цепь SBB13 (GY/RD). При возбуждении реле стартера напряжение, подаваемое на реле стартера, по цепи CDC25 (БН/ГН) поступает на соленоид двигателя стартера. Стартерный двигатель отключается, когда ключ освобождается из положения СТАРТ.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Пассивная противоугонная система (PATS)
  2. Аккумулятор
  3. Схема
  4. Выключатель зажигания
  5. PCM
  6. Стартер
  7. Реле двигателя стартера
  8. Цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОР Проверьте состояние и зарядку аккумулятора. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Аккумулятор в порядке? Да: Перейти к A2. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею по мере необходимости. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ МУП НА расшифровка кода ошибки Проверьте МУП на расшифровка кода ошибки. Были ли получены какие-либо блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки? Да: При извлечении P1260 блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к разделу ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). Все остальные расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом, СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ. Нет, перейти к A3.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ PID ЦИФРОВОГО ДАТЧИКА диапазон трансмиссии Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) регистратор данных/PID. Наблюдая за PID датчика PM диапазон трансмиссии, поместите транспортное средство в положение PARK и NEUTRAL. Соответствует ли PID выбору передачи? Да: Перейти к A4. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ в АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TORQSHIFT для диагностики цифрового датчика диапазон трансмиссии.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между положительным полюсом аккумуляторной батареи и соединением кабеля массы аккумуляторной батареи на двигателе. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы аккумулятора. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРА Измерьте напряжение между плюсовой стойкой аккумулятора и корпусом стартера. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A6. Нет: ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартерного двигателя и убедитесь, что стартерный двигатель установлен правильно. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРА Измерьте напряжение между C197A-1 стартера, SDC02 цепи (RD) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель аккумулятора. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА Подключите один конец плавкой перемычки к C197A-1 соленоида двигателя стартера, цепь SDC02 (RD). Подключите другой конец перемычки к электромагнитному C197B-1 стартера, цепь CDC25 (BN/GN). Включился ли мотор стартера и кривошип двигателя? Да: Перейти к A8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. СМ. ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. А8 ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключение: Реле двигателя стартера. Измерьте напряжение между полостью 3 реле электродвигателя стартера, цепью SBB13 (GY/RD) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A9. No: REPAIR цепь SBB13 (GY/RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. А9 ПРОВЕРКА ЗАПРОСА НА ЗАПУСК НА РЕЛЕ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Отключение: Реле двигателя стартера. Ключ в положении СТАРТ. Измерьте напряжение между полостью 1 реле электродвигателя стартера, цепью CDC35 (BU/WH) и землей при помощи выключателя зажигания в положении START (ПУСК). Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A10. Нет, перейти к A12.
  10. А10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Отключение: Реле двигателя стартера. Ключ в положении СТАРТ. Измерьте напряжение между полостью 1 реле двигателя стартера, цепью CDC35 (BU/WH) и полостью 2 реле двигателя стартера, цепью CDC12 (YE) выключателем зажигания в положении ПУСК. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A17. Нет, перейти к A11.
  11. A11 ПРОВЕРЬТЕ CDC12 ЦЕПИ (YE) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключение: Реле двигателя стартера. Отключить: СПМ C1381B. Измерьте сопротивление между полостью 2 контакта реле двигателя стартера, CDC12 цепи (YE) и C1381B-4 МУП, CDC12 цепи (YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ. No: REPAIR цепь CDC12 (YE). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  12. A12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Выполните тестирование компонента выключателя зажигания. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА - СЕРИЯ E для тестирования компонента. Хорошо ли тестируется выключатель зажигания? Да: Перейти к A13. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  13. A13 ПРОВЕРЬТЕ CDC35 ЦЕПИ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ И ЛИНЕЙНЫМ РАЗЪЕМОМ C219 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) датчика. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключение: Выключатель зажигания C250. Отсоединить: Штуцер C219. Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-5 CDC35 цепи (BU/WH), стороной жгута и C219-35 цепи CDC35 (BU/WH), охватываемой стороной. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A14. Нет, CDC35 цепи REPAIR (BU/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  14. A14 ПРОВЕРЬТЕ CDC35 ЦЕПИ НА C219 ВСТРОЕННОГО РАЗЪЕМА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (адаптеры) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отсоединить: Штуцер C219. Измерьте сопротивление между C219-35 цепи встроенного CDC35 (BU/WH), розеточной стороной и C219-20 цепи встроенного CDC35 (BU/WH), розеточной стороной. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A15. Нет, CDC35 цепи REPAIR (BU/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  15. A15 ПРОВЕРЬТЕ CE336 ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280B. Отсоединить: Штуцер C219. Измерьте сопротивление между C219-20 цепи встроенного CE336 (GN/WH), охватываемой стороной и C2280B-32 цепи CE336 SJB (GN/WH). Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A16. Нет, CE336 цепи REPAIR (GN/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  16. A16 ПРОВЕРЬТЕ CDC35 ЦЕПИ (BU/WH) МЕЖДУ ПОЛОСТЬЮ 1 РЕЛЕ СТАРТЕРА И РАЗЪЕМОМ SJB C2280E НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключение: Реле двигателя стартера. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280E. Измерьте сопротивление между CDC35 цепи полости 1 реле стартера (BU/WH) и SJB C2280E-8circuit CDC35 (BU/WH), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, CDC35 цепи REPAIR (BU/WH). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  17. А17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ, ИДУЩУЮ К ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ СТАРТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Зажигание выключено. Отключение: C197B соленоида стартерного двигателя. Отключение: Реле двигателя стартера. Измерить сопротивление между C197B-1 стартера, цепью CDC25 (BN/GN) и полостью 5 реле стартера, цепью CDC25 (BN/GN). Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле двигателя стартера. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь CDC25 (BN/GN). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Другие статьи — Система запуска - дизельные модели -- E-SERIES