Слив
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеВсегда заполняйте систему охлаждения тем же хладагентом, который присутствует в системе. Не смешивайте типы хладагентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя.
ПримечаниеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть утилизирован правильно. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя.
ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.
- Стравите давление в системе охлаждения в следующей последовательности. Убедитесь, что двигатель холодный. Оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления хладагента на флаконе дегазатора. Медленно поверните колпачок против часовой стрелки (влево) до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться. Отойдите назад, пока давление стравливается. Когда вы уверены, что все давление снято, используйте ткань, чтобы повернуть и снять колпачок.
- Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора.
- Откройте сливной кран радиатора и слейте хладагент в подходящую емкость.
- По окончании закройте дренажный кран радиатора.
Схема №10
- Установите РАДИАТОР REFILLER и следуйте инструкциям производителя РАДИАТОРА REFILLER для заполнения и продувки системы охлаждения. Рекомендуемая концентрация хладагента - 50/50 этиленгликоля к дистиллированной воде. Максимальная концентрация теплоносителя 60/40 для районов с холодной погодой. Минимальная концентрация теплоносителя - 40/60 для районов с теплой погодой.
Заправка без дозаправщика радиатора
- Добавьте в дегазационный баллон правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя. Рекомендуемая концентрация хладагента - 50/50 этиленгликоля к дистиллированной воде. Максимальная концентрация теплоносителя 60/40 для районов с холодной погодой. Минимальная концентрация теплоносителя - 40/60 для районов с теплой погодой.
- Переместите переключатель температуры смешения в положение полного прогрева.
- Запустите двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры.
- Добавляйте в дегазационный баллон правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ.
- Выключите двигатель и дайте системе охлаждения остыть.
- Повторяйте шаги 1-5 до тех пор, пока уровень дегазатора не станет нормальным.
Стравливание без дозаправщика радиатора
- Выберите настройки максимальной температуры нагревателя и средней низкой скорости двигателя воздуходувки. Расположите регулятор для выпуска воздуха на вентиляционных отверстиях панели приборов.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух на вентиляционных отверстиях панели.
- Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий панели. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине НОРМАЛЬНОГО диапазона, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
- Выключить двигатель и дать остыть.
- Проверьте двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в дегазационном баллоне и при необходимости долейте.