Блуждать
Блуждание - тенденция транспортного средства требовать частых, случайных коррекций левого и правого рулевого колеса для поддержания прямолинейного пути вниз по ровной дороге.
Рубашка
Шимми, по наблюдениям водителя, - это большие, последовательные, вращательные колебания рулевого колеса, возникающие в результате больших, направленных из стороны в сторону (боковых) движений шины/колеса.
Шимми обычно наблюдается около 64 км/ч (40 миль в час) и может начинаться или усиливаться, когда шина соприкасается с отверстиями горшка или неровностями дорожного покрытия.
Откусывание
Иногда путают с шимми, укусами - это состояние, возникающее в результате дисбаланса шин и колес. Наблюдается водителем в виде небольших вращательных колебаний рулевого колеса. Для диагностики колес и шин обратитесь к разделу КОЛЕСА И ШИНЫ.
Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление
Плохая возвращаемость и липкое рулевое управление используются для описания плохого возврата рулевого колеса к центру после поворота или завершения коррекции рулевого управления.
Дрейф/вытягивание
Тяга - это ощущение дерганья, ощущаемое руками на рулевом колесе, которое необходимо преодолеть, чтобы сохранить прямолинейность движения автомобиля.
Дрифт описывает, что делает автомобиль с таким состоянием с руками от рулевого колеса.
- Связанный с транспортным средством дрейф/тяга на ровной дороге вызовет постоянное отклонение от прямолинейного пути и потребует постоянного участия рулевого управления в противоположном направлении для противодействия эффекту.
- Дрейф/тяга могут быть вызваны условиями, внешними по отношению к транспортному средству, такими как ветер или развал дороги.
- При диагностике проблемы с рулевым управлением важно понимать разницу между блужданием и плохим ощущением канавки.
Передняя и задняя коррекция постности
Диагностический тест A
- Фронтальная коррекция постности
- Задняя коррекция постности