Главная/Ford/Cab & Chassis F350/Ford Cab & Chassis F350 (1996-1997)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - зубчатый венец с ограниченным проскальзывани…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - зубчатый венец с ограниченным проскальзыванием 10,25 ": Обзор Ford Cab & Chassis F350

Передаточное число и идентификация

Ось может быть идентифицирована по коду оси на этикетке сертификации безопасности на левой стойке двери. Кроме того, металлическая идентификационная бирка с указанием передаточного числа и диаметра прикреплена к корпусу болтом задней крышки.

Описание ведущего моста - зубчатого венца с ограниченного проскальзывания 10,25 ": обзора

ПримечаниеУзлы заднего моста с ограниченным скольжением и обычные идентичны, за исключением случая дифференциала. Большая часть информации в этой статье связана с капитальным ремонтом корпуса дифференциала. Всю другую информацию см. в статье " ВЕДУЩИЙ МОСТ - 8.8 " и 10.25 " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ". (ref-96931)

В картере дифференциала с ограниченным скольжением используется 2 комплекта многодисковых муфт для управления действием дифференциала. Расстояние установки боковой шестерни регулируется пакетом сцепления на каждой боковой шестерне. Каждый пакет сцепления включает в себя 5 шлицевых пластин, 5 неподвижных пластин и одну тарельчатую пружину.