Описание ведущего моста - 8,8 " и 10,25 " дифференциала зубчатого венцов: обзора
| Предупреждение | На транспортных средствах, оборудованных пневматической подвеской, питание пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или дефляции пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время обслуживания. |
|---|
Задний мост представляет собой кольцо гипоидной конструкции и шестерню, заключенную в цельный чугунный корпус моста. Цельный картер дифференциала содержит обычный двухсателлитный дифференциальный узел.
Для сигнализации о срабатывании задней антиблокировочной системы тормозов на задних осях используется кольцо возбудителя, запрессованное на корпусе дифференциала за коронной шестерней, и датчик, установленный в корпусе оси, Между коронной шестерней и кольцом возбудителя предусмотрено пространство для измерения биения коронной шестерни.
Передаточное число и идентификация
ПримечаниеЕсли задняя ось является версией Traction-Lok, " L " будет отображаться с отношением. Например, соотношение осей Traction-Lok будет отображаться как 3L45.
Металлическая бирка с указанием модели оси, даты изготовления, передаточного числа, диаметра коронной шестерни и сборочной единицы прикреплена к задней крышке. Для заказа запасных частей используйте информацию на бирке. (Таблица 1) Применение оси транспортного средства также можно определить по коду оси на сертификационном знаке безопасности, расположенном на левой стойке двери.
