Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Отключить инерционный переключатель, расположенный на правой панели, прямо перед дверью. Проверните двигатель примерно на 10 секунд. Если двигатель запускается, запустить его, пока он не остановится, затем проверните двигатель еще 5 секунд. Снова подключить проводку к инерционному переключателю. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Пружинная замковая муфта
- Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (БЕНЗИН). Наденьте на муфту указанную пружинную замковую муфту (см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРУЖИННОЙ ЗАМКОВОЙ МУФТЫ ").чтобы освободить охватывающий фитинг от натяжной пружины, вдавить муфту по трубке в муфту. (ref-23029-S15178885622001010300000)(ref-23029-S14516836652001010300000)
- Растяните пружинную замковую муфту. Снять муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверить наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протереть конец линий чистой тканью.
- Для установки установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смазать концы линий чистым маслом хладагента. Найдите белое индикаторное кольцо (если оборудовано), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставить белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
- Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.
| Применение | Номер инструмента |
|---|---|
| Линия 3/8" | D87L-9280-A |
| Линия 1/2" | D87L-9280-B |
| 5/8" линия | T83P-19623-C |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА
Схема №12
Насос закачки
| Внимание | Загрязнение топливной системы приведет к повреждению мелко обработанных деталей внутри форсунок ТНВД и инжектора. Перед отсоединением топливопроводов очистить арматуру мазутом или растворителем и продуть насухо сжатым воздухом. Закрыть все открытые фитинги. Впрыскивающий насос может быть серьезно поврежден, если двигатель промыт или очищен паром, когда двигатель горячий или работает. |
|---|
Входные датчики
ПримечаниеНа дизельных двигателях с непосредственным впрыском 7.3л вместо датчик положения дроссельной заслонки используется датчик рычага топливного насоса (FIPL). Процедуры обслуживания Fpl см. D - РЕГУЛИРОВКИ - ДИЗЕЛЬ (VIN K и M) статья.