QT2 подготовка транспортного средства
- Установите переключатель коробки передач в положение PARK (автоматическая коробка передач) или NEUTRAL (механическая коробка передач).
- Включить стояночный тормоз.
- Заблокируйте ведущие колеса.
- Выключите все электрические нагрузки (радиоприемники, источники света, кондиционеры, воздуходувки и вентиляторы).
Завершена ли подготовка автомобиля?
| Да | Нет |
|---|---|
| ПЕРЕЙТИ К БЫСТРОМУ ТЕСТУ «QT3 ПРОВЕДИ БЫСТРЫЙ ТЕСТ СПМ». | ПРОВЕДИТЕ подготовку автомобиля. |
Диаграмма 1
- Стартовые проблемы: нет кривошипа/медленный кривошип
Выполнить следующие предварительные проверки
- Автоматическая коробка передач в PARK или NEUTRAL.
- Педаль сцепления нажата полностью.
- Подключение аккумуляторов.
- Соединения реле стартера.
- Испытание под нагрузкой аккумуляторной батареи.
- Плавкие вставки.
- Защита от краж.
- Выключатель зажигания.
- Разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установлены не полностью.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить реле стартера | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| Проверка электрических аксессуаров | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
| Проверка вторичных цепей системы запуска | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| Проверка компонентов системы запуска | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| Проверка датчика диапазон трансмиссии | СМ. «АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ». |
| Проверить опорное напряжение (VREF) | Переходите к контрольному испытанию B. |
Диаграмма 2
- Ларьки/Квиты: Холостой ход, Ускорение, Круиз, Замедление
Выполнить следующие предварительные проверки
- Двигатель для правильного уровня/качества масла.
- Электрические соединения.
- Автоматическая коробка передач - работа гидротрансформатора, применяется всегда.
- Уровень жидкости автоматической коробки передач (ATF).
- Перегрев двигателя.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить на холодную погоду Остановка двигателя | Если двигатель перезапускается после сваливания, возврат масла в поддон картера может быть слишком медленным. ПОДТВЕРДИТЕ правильный сорт масла для холодных условий. При необходимости ЗАМЕНИТЕ масло. |
| Проверка диагностики производительности | ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. |
| Проверка работы гидротрансформатора при остановках на холостом ходу | СМ. «АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ». |
| Проверить систему воздухозаборника | Визуально проверьте воздухозаборник на наличие препятствий/ограничений. РЕМОНТ по мере необходимости. СБРОС ограничителя воздушного фильтра. |
| Проверить опорное напряжение (VREF) | Переходите к контрольному испытанию B. |
| Сигнал проверить обороты в минуту (ПРОВЕРЬ ОБОРОТЫ) | ВЫПОЛНИТЕ тест ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ. |
Диаграмма 3
- Проблемы запуска: Жесткий старт/Длинный кривошип/Неустойчивый старт/Неустойчивый кривошип, Остановка после запуска, Без запуска/Нормальный кривошип
Выполнить следующие предварительные проверки
- Проверьте правильность уровня и вязкости моторного масла.
- Проверьте достаточное количество чистого топлива.
- Проверьте наличие ограничения на впуск.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить давление топливного насоса | ВЫПОЛНИТЕ испытание ДАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА. |
| Проверка идентификации параметров (PID) | ПЕРЕЙДИТЕ к HARD START/NO START DIAGNOSTIC процедуры и ВЫПОЛНИТЕ шаг 10. При обнаружении неисправности перейдите к соответствующему точному тесту. |
| Проверить давление масла двигателя | Технические характеристики см. ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Выполните электрическое самотестирование инжектора KOEO (тест щелчка) | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указан сбой. |
| Проверка качества топлива | ВЫПОЛНИТЕ испытание ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧИСТОГО ТОПЛИВА. |
| Модуль управления топливной форсункой (FICM) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ (PID). Выберите PIDS: FICMLPWR, FICMMPWR и FICMVPWR. Правильные значения см. в разделе. Отсутствие или низкое напряжение может быть вызвано целостностью цепи на 12-ходовом разъеме. |
| Проверьте цепь питания модуля запальной свечи | ПРОВЕРЬТЕ напряжение между цепями запальной свечи В + и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте плавкую вставку и электрическую схему. |
| Проверка модуля управления запальной свечой | Переходите к контрольному испытанию AF. |
| Проверка свечей накаливания | Переходите к контрольному испытанию AF. |
| Проверьте разъемы запальной свечи | Переходите к контрольному испытанию AF. |
| Проверка смещения датчика управляющего давления впрыска (ICP) | ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «Q»(№ 232984-S04312636362006052300000). |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ВЫПОЛНИТЕ испытание ПОЛОЖЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов). |
Диаграмма 4
- Двигатель будет работать только на холостом ходу
ПримечаниеБольшая внешняя нагрузка при холодном запуске может вызвать кратковременное отсутствие питания.
Выполнить следующие предварительные проверки
- Неисправность электрического соединения датчика положения педали акселератора (АПП).
- Помехи от ковриков для пола.
- Повреждение педали акселератора.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка педали акселератора | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту и ПОДТВЕРДИТЕ, что датчики и проводка не повреждены. |
| Проверьте монитор питания | ПРОВЕРЬТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие непрерывных расшифровка кода ошибки. Если присутствуют расшифровка кода ошибки P0148 или P2552, перейдите к соответствующему точному тесту. |
Диаграмма 5
- Уникальная проблема простоя: медленный возврат в режим простоя, быстрый режим простоя
Выполнить следующие предварительные проверки
- Проверка системы СПМ.
- Педаль акселератора для обвязки, сломанная возвратная пружина, застрявшее состояние (напольные коврики).
- Внешний источник топлива.
- Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
- Отключены устройства отбора мощности (КОМ), управления вспомогательным холостым ходом и защиты заряда.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка педали акселератора | РЕМОНТ при необходимости. |
| Проверка уровня картерного масла | При переполнении СЛЕЙТЕ картер до правильного уровня. ОПРЕДЕЛИТЕ причину переполнения. |
| Проверка моторного масла | Если в моторном масле есть загрязнение охлаждающей жидкости или топлива, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Проверка на загрязнение топлива | ВЫПОЛНИТЕ испытание ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧИСТОГО ТОПЛИВА. |
| Проверка идентификации параметров (PIDS) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ (PID). SELECT Идентификация параметра (PID). ПРОГРЕЙТЕ двигатель до нормальной рабочей температуры. ВЫБЕРИТЕ температуру масла двигателя (EOT) PID. Если значение EOT меньше 38°C, УСТАНОВИТЕ новый датчик EOT. |
| Проверка воздуховодов турбокомпрессора | СНИМИТЕ входной воздуховод турбонагнетателя. ОСМОТРИТЕ на наличие мусора/загрязнений. |
| Проверка работы рециркуляция отработавших газов | ВЫПОЛНИТЕ испытание ПОЛОЖЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка смещенного датчика ICP | ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «Q»(№ 232984-S04312636362006052300000). |
Диаграмма 6
- Уникальные проблемы холостого хода: качение холостого хода, остановка при включении сцепления
- Работает грубо: Не работает
Выполнить следующие предварительные проверки
- Проверьте правильность уровня моторного масла.
- Подтверждение замены масла в пределах 12070 км.
- Проверить систему впуска воздуха: Ограничительный манометр воздушного фильтра, впуск на предмет обструкции/ограничений. СБРОС ограничителя воздушного фильтра.
- Подтвердить приемлемую вязкость масла по SAE и оценку масла по API.
- Проверьте качество топлива. ВЫПОЛНИТЕ испытание ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧИСТОГО ТОПЛИВА.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Выполните электрический самотестирование инжектора KOEO (тест щелчка) | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указан сбой. |
| Испытание на устойчивость при низких оборотах холостого хода/испытание под давлением для контроля впрыска | ВЫПОЛНИТЕ испытание НИЗКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (ДАВЛЕНИЕ ICP). |
| Проверка смещенного датчика ICP | ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «Q»(№ 232984-S04312636362006052300000). |
| Проверить давление топливного насоса | ПРОВЕДИТЕ тест ДАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОТОПЛИВНОМ НАСОСЕ. |
| Проверить давление смазки | Технические характеристики см. ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Проверка грубого холостого хода | ЗАПОЛНИТЕ форму диагностики производительности. (1) При наличии грубого холостого хода, когда автомобиль был новым или после установки нового насоса высокого давления, ПРОВЕРЬТЕ масляный насос высокого давления. |
| Проверка на износ двигателя | ПРОВЕСТИ ИСПЫТАНИЕ КАРТЕРА ДАВЛЕНИЕМ. Если давление в картере больше 15 мм рт. ст. (8 в Н 2 О), при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ двигатель. Если давление в картере меньше 15 мм рт.ст. (8 в Н 2 О), ПЕРЕЙДИТЕ к P: Misfire/форсунка водитель цепь Operation STEP P15. |
| Проверка работы рециркуляция отработавших газов | ВЫПОЛНИТЕ испытание ПОЛОЖЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка работы инжектора | ВЫПОЛНИТЕ тест форсунка INTERRUPT FOR ENHANCED DIAGNOSTICS. |
| Проверка на наличие аэрированного масла | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ НА АЭРАЦИЮ МАСЛА. |
| (1) (Схема №125) | |
| (1) | (Схема №125) |
|---|
Схема №125
Диаграмма 7
- Недостаток/потеря мощности: ускорение, круиз
- Работает грубо: Ускорение, Круиз
- Промахи: Холостой ход, Ускорение, Круиз
- Бак/Рывок: Ускорение, Круиз, Замедление
- Колебания/Спотыкание: Ускорение
- Помпаж: Ускорение, Круиз
- Низкая экономия топлива
Выполнить следующие предварительные проверки
- Убедитесь, что тормоза не тянут.
- Проверьте наличие масла в охлаждающей жидкости.
- Проверьте правильность уровня моторного масла.
- Подтвердить приемлемую вязкость масла по SAE и оценку масла по API.
- Подтверждение замены масла в пределах 12070 км.
- Проверьте систему впуска воздуха: проверьте ограничение впуска. Ограничитель воздушного фильтра/воздушный фильтр.
- Проверьте шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие отверстий, закупорки или отсоединения.
- Проверьте датчик давления выхлопных газов (EP) и трубку на наличие отверстий, закупорки или отсоединения.
- Проверьте впускную систему на наличие утечек.
- Проверьте низкое давление наддува.
- Проверьте состояние перегрузки.
- Проверьте достаточное количество чистого топлива.
- Проверьте наличие воздуха в топливе.
- Сравните загруженный вес транспортного средства с ожидаемыми рабочими характеристиками.
- Монитор питания активен.
- Проблемы передачи.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Выполните электрический самотестирование инжектора KOEO (тест щелчка) | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указан сбой. |
| Проверка смещенного датчика давления впрыска (ICP) | ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «Q»(№ 232984-S04312636362006052300000). |
| Проверить давление топливного насоса | ПРОВЕДИТЕ тест ДАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОТОПЛИВНОМ НАСОСЕ. |
| Проверка топливного регулятора | УСТАНОВИТЕ новый клапан регулятора, если есть признаки прилипания или постороннего материала. |
| Проверка на наличие аэрированного масла | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ НА АЭРАЦИЮ МАСЛА. |
| Опрессовка системы контроля закачки | ВЫПОЛНИТЕ испытание НИЗКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (ДАВЛЕНИЕ ICP). |
| Проверка на низкую мощность модуля управления впрыском топлива (FICM) | Переход к контрольному испытанию «S»(№ 232984-S37304206812006052300000). |
| Проверить давление смазки | Технические характеристики см. ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Проверка смещенного датчика EP | Переходите к контрольному испытанию X. |
| Проверка на износ двигателя | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ КАРТЕРА ДАВЛЕНИЕМ. |
| Проверьте на утечки поршня или клапана | СМ. ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Проверка на ограничение выхлопа | ИЗМЕРЬТЕ EP. Если EP превышает 234 кПа (34 фунт/кв. дюйм) или 2 вольта, НАЙДИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничение в выхлопной системе. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Проверка рациональности атмосферного давления | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ (PID). С KOEO SELECT Parameter идентификация (PID). SELECT PID: EP, абсолютное давление во впускном коллекторе и барометрическое давление. Если какие-либо значения/показания PID отклоняются от атмосферного давления в вашем регионе более чем на 10 кПа (1,5 фунт/кв. дюйм), перейдите к соответствующему точному тесту для датчика с наибольшей разницей. |
| Проверка смещенного датчика EOT | ПЕРЕХОДИТЕ к ШАГУ L17 L: Датчик температуры моторного масла (EOT). |
| Проблемы передачи | СМ. «АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ». |
| Проверка работы рециркуляция отработавших газов | ВЫПОЛНИТЕ испытание ПОЛОЖЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка характеристик массового расхода воздуха | Переходите к контрольному испытанию J. |
| Проверка монитора питания | Переходите к контрольному тесту «AT»(№ 232984-S17570695072006052300000). |
| Проверка турбокомпрессора | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НАДДУВА. |
| Проверка работы инжектора | ВЫПОЛНИТЕ тест форсунка INTERRUPT FOR ENHANCED DIAGNOSTICS. |
Диаграмма 8
- Проблема индикаторов неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
- Предупреждающие индикаторы: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Выполнение самотестирования KOEO по запросу и извлечение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту. |
| Проверка комбинации приборов | ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания для проверки освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). СМ. ГРУППУ ПРИБОРОВ. |
Диаграмма 9
- Проблемы выхлопной системы: Видимый дым (без потребления масла)
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Предварительные проверки | ПРОВЕДИТЕ предварительные проверки. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДПРОГРАММ. ВЫПОЛНИТЕ шаги 1-4. ПРОВЕРЬТЕ любые проблемы. |
| Проверка рациональности атмосферного давления | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ (PID). С KOEO SELECT Parameter идентификация (PID). SELECT PID: EP, абсолютное давление во впускном коллекторе и барометрическое давление. Если какие-либо значения/показания PID отклоняются от атмосферного давления в вашем регионе более чем на 10 кПа (1,5 фунт/кв. дюйм), перейдите к соответствующему точному тесту для датчика с наибольшей разницей. |
| Проверить цвет дымовых газов | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый белый дым выхлопной трубы является нормальным состоянием при запуске с температурой ниже 10°C или с продолжительным холостым ходом в прохладном климате. ЗАПУСТИТЕ двигатель. Если дымность выхлопа белая, ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. Если дымность выхлопа черная, ПРОВЕРЬТЕ наличие ограничений охладителя наддувочного воздуха. |
| Проверьте белый дым выхлопной трубы | ВЫПОЛНИТЕ тест РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ. |
| Проверка охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) на наличие ограничений | ПРОВЕРЬТЕ наличие условий, которые могут ограничить поток воздуха через охладитель наддувочного воздуха. ОТСОЕДИНИТЕ каналы в интеркулер и ПРОВЕРЬТЕ наличие ограничений. Проверьте ограничения внутри интеркулер. Если есть какие-либо ограничения, ОЧИСТИТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Подтверждение качества топлива | Если проблема присутствует, СЛЕЙТЕ топливный бак. ДОБАВИТЬ известное высококачественное дизельное топливо в бак. Если количество дыма уменьшается, СООБЩИТЕ оператору о необходимости топлива более высокого качества. |
| Проверка датчика за пределами диапазона | ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что температура автомобиля стабилизирована. Выдержите транспортное средство при температуре окружающей среды в течение не менее 8 часов. Убедитесь, что аксессуары не используются (блок двигателя или масляные нагреватели). ПРОВЕРЬТЕ работу: датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчика температуры воздуха в коллекторе (MAT), датчика температуры масла в двигателе (EOT) и датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (температура охлаждающей жидкости). Если показания температуры сенсора не находятся в пределах 12 градусов, ОБРАТИТЕСЬ к применимым контрольным испытаниям в разделе КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Проверка на утечку хладагента | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| Проверка работы термостата | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| Изолировать цилиндры двигателя, генерирующие дым | ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке автомобиля прокладки между головкой цилиндров и выпускным коллектором не устанавливаются. Если выпускной коллектор отделен от головки цилиндров, то необходимо установить прокладки. СНИМИТЕ болты крепления выпускного коллектора. Отсоедините коллекторы от головки цилиндров. ЗАПУСТИТЕ двигатель. Если цилиндр генерирует избыточный дым, ПРОВЕРЬТЕ компрессию. Если нет, ИСПЫТАЙТЕ запальную свечу (свечи). |
| Проверка давления картера | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ КАРТЕРА ДАВЛЕНИЕМ. |
| Проверка запальной свечи | СНИМИТЕ свечу накаливания с курительного цилиндра. ЗАЗЕМЛИТЕ корпус запальной свечи и УСТАНОВИТЕ провод-перемычку от источника В + к клемме запальной свечи. Если наконечник запальной свечи НЕ становится горячим, УСТАНОВИТЕ новую запальную свечу. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Переключение топливных форсунок | ПЕРЕКЛЮЧИТЕ инжектор (ы) между курительным и некурящим баллоном (ами). Если дым движется вместе с инжектором (инжекторами), УСТАНОВИТЕ новый инжектор (инжекторы). ПРОВЕРЬТЕ ремонт. Если нет, то ПО ДВИГАТЕЛЮ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| Черный дым | Проверьте наличие воздуха в топливе. Испытание с четкой линией на входе в насос. СМ. ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ для удаления топливных линий. |
| Проверка работы рециркуляция отработавших газов | ВЫПОЛНИТЕ испытание ПОЛОЖЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка характеристик массового расхода воздуха | Переходите к контрольному испытанию J. |
| NOTE |
|---|
| Некоторые белые дымовые газы выхлопной трубы являются нормальным состоянием при запуске с температурой ниже 10°C или с продолжительным холостым ходом в прохладном климате. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что температура автомобиля стабилизирована. Выдержите транспортное средство при температуре окружающей среды в течение не менее 8 часов. Убедитесь, что аксессуары не используются (блок двигателя или масляные нагреватели). |
| NOTE |
|---|
| При сборке автомобиля прокладки между головкой цилиндров и выпускным коллектором не устанавливаются. Если выпускной коллектор отделен от головки цилиндров, то необходимо установить прокладки. |
Диаграмма 10
- Управление скоростью
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить подсветку ABS | СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. |
| Проверка световой сигнализации тормоза | Переходите к контрольному тесту AI, если индикатор горит. |
| Дорожное испытание | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ (PID). SELECT Идентификация параметра (PID). SELECT PID: PBPP, BPP1, BPP2, CPP/TCS, SCCS и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). ПРИВОД автомобиля и включение системы контроля скорости. СРАВНИТЕ датчик скорости автомобиля со спидометром. Если диагностический инструмент не отображает правильные значения для каждого выбранного PID, перейдите к соответствующему точному тесту. |
| Проверка управления скоростью | Если управление скоростью падает при подъеме на холмы, мощность двигателя не достаточна для удержания холма. Если он не упал, то ПЕРЕХОДИТЕ к «НОМЕРУ СХЕМЫ: 7». (ref-232981-S19919773842006052300000) |
| Проверка загрузки транспортного средства | Если нагрузка на транспортное средство слишком велика для удерживания холмов, ПОДТВЕРДИТЕ состояние с помощью датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID. Если он держится на холмах, ПЕРЕХОДИТЕ к «НОМЕРУ КАРТЫ: 7». (ref-232981-S19919773842006052300000) |
Диаграмма 11
- Предупреждающие индикаторы: Tow Haul, Overdrive (OD) отмена
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка буксировки, отмена ДО | СМ. ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. |
Диаграмма 12
- Проблемы автоматического переключения передач: АКПП повышающая передача, АКПП понижающая передача, зацепление
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка автоматической коробки передач | СМ. «АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ». |
Диаграмма 13
- Проблемы с масляной системой: Высокий расход масла, утечки
Выполнить следующие предварительные проверки
- Внешние протечки (прокладка крышки коромысла, уплотнения коленчатого вала).
- Исправить вязкость масла и оценку по API. См. литературу Владельца.
- Проверить систему забора воздуха: Ограничитель воздушного фильтра.
- Нагрузки не превышают максимальной полной массы транспортного средства (GVW).
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка высокого расхода масла | ПОДТВЕРДИТЕ расход масла с помощью записей технического обслуживания или другой документации. Если записи недоступны, у клиента должен быть журнал потребления масла для 1450 км. Если норма расхода масла НЕ превышает 0,95 литра (1 кварту) на 1450 км, то никаких проблем не существует. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту. |
| Проверить базовый модуль | ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ КАРТЕРА ДАВЛЕНИЕМ. |
| Отключение турбокомпрессора | СНИМИТЕ воздуховод на выходе из корпуса компрессора турбокомпрессора. ПОВТОРИТЕ испытание картера давлением. При снижении давления в картере УСТАНОВИТЕ новый турбонагнетатель. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. Если нет, ПРОВЕРЬТЕ турбокомпрессор на утечку масла. СМ. ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ. |
ПРОБЛЕМЫ МАСЛОСИСТЕМЫ - ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА, УТЕЧКИ
Диаграмма 14
Проблемы системы охлаждения: Вентилятор охлаждения не работает
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Компоненты сцепления вентилятора | Переходите к контрольному испытанию «AH»(№ 232984-S30182426822006052300000). |
| Система охлаждения | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
Диаграмма 15
Проблемы системы охлаждения: Вентилятор охлаждения всегда включен
ПримечаниеЭта таблица предназначена только для диагностики вентилятора охлаждения, который всегда работает с холодным двигателем, а кондиционер и размораживатель выключены.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Компоненты/цепи сцепления вентилятора | Переходите к контрольному испытанию «AH»(№ 232984-S30182426822006052300000). |
| Система охлаждения | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |