Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350 Super Duty/Ford Cab & Chassis F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Сцепление 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить систему сцепления -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

  1. С помощью молота с мягкой поверхностью и специального инструмента установите новый направляющий подшипник входного вала.
  2. Используя молоток с мягкой поверхностью и подходящий привод, установите новый направляющий подшипник входного вала.
Схема №7
Схема №8
  1. Подготовьте транспортное средство к демонтажу маховика. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Zf 6-СТУПЕНЧАТАЯ ". Снимите нажимной диск и диск сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-232047)(ref-231916-S20095786922006051400000)
  2. Снимите маховик, отверните болты, установите направляющие шпильки, снимите болты, снимите усиливающее кольцо (6.0л) и маховик с зубчатым венцом в сборе, снимите направляющие шпильки.
Схема №9
Схема №10
  1. Установите маховик, установите направляющие шпильки, установите маховик и узел зубчатого венца, установите болты, снимите направляющие шпильки, установите и затяните болты в соответствии с техническими условиями.
  2. Восстановите транспортное средство в рабочее состояние. Установите диск сцепления и нажимной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". Установите трансмиссию. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " трансмиссия / трансмиссия - Zf 6-скорость ". (ref-231916-S20095786922006051400000)(ref-232047)

Как снять систему сцепления -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ПредупреждениеВыполняйте эту процедуру только в том случае, если у вас есть опыт работы с ацетиленовыми горелками и вы оснащены соответствующим оборудованием. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №11
  1. Снимите нажимной диск сцепления и диск сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-231916-S20095786922006051400000)
  2. Снимите маховик, для получения дополнительной информации см. раздел " МАХОВИК ". (ref-231916-S04619349242006051400000)
  3. Снимите с маховика зубчатый венец маховика. Равномерно нагрейте весь зубчатый венец маховика. С помощью латунного дорна и молотка приведите в движение зубчатый венец маховика от маховика.
ПредупреждениеВыполняйте эту процедуру только в том случае, если у вас есть опыт работы с ацетиленовыми горелками и вы оснащены соответствующим оборудованием. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Равномерно прогрейте все зубчатое кольцо маховика.
  2. С помощью латунного штрека и молотка установите зубчатый венец маховика.
  3. Установите маховик, дополнительную информацию см. в разделе " МАХОВИК ". (ref-231916-S04619349242006051400000)
  4. Установите диск сцепления и нажимной диск. Дополнительную информацию см. в разделе " ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОЙ ДИСК ". (ref-231916-S20095786922006051400000)

Другие статьи — Система сцепления -- F250-F550 SUPER DUTY