Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350 Super Duty/Ford Cab & Chassis F350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Система ОВКВ -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Система ОВКВ -- F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Компрессор кондиционера 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить систему овквы -- F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры фильтрации для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки A / C, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации о климате см. (ref-232078)(ref-232078)

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Если промывка системы хладагента не была выполнена, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снимите статор вентилятора охлаждения в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-231877)
  5. Снимите брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-232072)
  6. Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку от компрессора кондиционера. Выбросьте уплотнительные кольца.
  7. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
  8. Отверните гайку и снимите кронштейн кабеля аккумуляторной батареи.
  9. Снимите кабель массы и шпильку массы.
  10. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  11. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если должен быть установлен новый компрессор переменного тока, муфта в сборе должна быть перенесена со старого блока на новый блок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МУФТА И ПОЛЕВОЙ ЗМЕЕВИК СЦЕПЛЕНИЯ ". Установите новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-231892-S18716557632006051400000)(ref-232078)
  12. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, испытайте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя А / С, то перед извлечением испарителя А / С из транспортного средства он должен пройти испытание на герметичность. Дополнительную информацию о процедуре испытания на герметичность см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите заливную горловину для масла.
  2. Снимите аккумулятор на всасывании. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОР НА ВСАСЫВАНИИ ". (ref-231892-S30735922282006051400000)
  3. Отсоедините штуцеры кондиционера. Отсоедините штуцер линии впуска вспомогательного испарителя (если он оборудован). Отсоедините штуцер линии выпуска вспомогательного испарителя (если он оборудован). Отсоедините конденсатор от линии испарителя. Выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Отверните гайки и переставьте кронштейн.
  5. Отверните винты и снимите опорный кронштейн корпуса активной зоны испарителя.
  6. Снимите фиксаторы и теплозащитный экран крышки активной зоны испарителя.
  7. Отверните 10 винтов и снимите крышку испарителя.
  8. Извлеките ядро испарителя.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  10. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда есть физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №12
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  2. Снимите предохранительный клапан.
  3. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Установите новое уплотнительное кольцо. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого минерального масла. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  4. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в сердечнике конденсатора кондиционера, то перед извлечением из транспортного средства сердечник конденсатора должен быть проверен на герметичность. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  2. Снимите 9 фиксаторов штыревого типа и снимите щиток прицела.
  3. Снимите воздушный дефлектор.
  4. Отсоедините впускные и выпускные линии конденсатора кондиционера и выбросьте уплотнительные кольца.
  5. Отверните винты и переставьте защелку капота.
  6. Отверните винты и снимите кронштейны крепления сердечника правого и левого кондиционера.
  7. Поднимите сердечник конденсатора кондиционера.
  8. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  9. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  3. Отверните ключ ушковый.
  4. Отсоедините вспомогательную арматуру линии.
  5. Отсоединить коллектор и трубный фитинг на всасывающем аккумуляторе и выбросить уплотнительные кольца.
  6. Снимите зажим трубки.
  7. Снимите фиксаторы штыревого типа и щиток прицела.
  8. Отсоедините входную линию сердечника конденсатора кондиционера.
  9. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  10. Ослабьте болт на коллекторе и трубке кондиционера и извлеките коллектор и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  11. Ослабьте болт A / C коллектора и трубки и снимите коллектор и трубку в сборе.
  12. Снимите реле давления / двухфункциональное реле давления.
  13. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  14. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  3. Отсоедините вспомогательный линейный фитинг Утилизируйте уплотнительное кольцо.
  4. Отсоедините впускной коллектор компрессора и трубный фитинг на всасывающем аккумуляторе и выбросьте уплотнительное кольцо.
  5. Снимите зажим трубки.
  6. Снимите фиксаторы штыревого типа и щиток прицела.
  7. Отсоедините входной патрубок конденсатора и выбросьте уплотнительное кольцо.
  8. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  9. Снимите брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-232072)
  10. Ослабьте болт и снимите коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  11. Снять реле давления и выбросить уплотнительное кольцо.
  12. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)
  13. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

Другие статьи — Система ОВКВ -- F250-F550 SUPER DUTY