Схема №1
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Инвертор постоянного / переменного тока (DC / AC) и точка питания переменного тока |
Обзор
Инвертор постоянного тока - переменного тока преобразует низковольтный (12 вольт) постоянный ток в 110 вольт переменного тока для питания устройства, которое использует переменный ток с номиналом менее 150 Вт.
Работа компонентов
Точка питания переменного тока, проводка и преобразователь постоянного тока в переменный заменяются в виде сборки. Розетка переменного тока представляет собой стандартную 3-штыревую розетку, похожую на стандартную настенную розетку. Контакты розетки оказывают более мощное сцепление с вилкой, чтобы она не тряслась на плохих дорожных поверхностях.
Схема №2
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высоковольтная батарея |
Схема №3
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) |
| Предупреждение | Чтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следуйте всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по отключению системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) - это компонент с воздушным охлаждением, который преобразует высоковольтную (152-312 вольт) мощность постоянного тока от высоковольтной батареи в низковольтную (12 вольт) мощность постоянного тока. Это заряжает 12-вольтовую батарею через низковольтные кабели батареи и питает низковольтную электрическую систему, устраняя необходимость в обычном генераторе с приводом от двигателя. Он использует специальный модуль управления, который является частью постоянного тока / постоянного тока преобразователя постоянного тока (DC / DC).
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) обменивается данными с другими модулями по шине Hs-CAN (высокий скорость Controller Area сеть).модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) исправен и расположен в отсеке электроники высоковольтного аккумуляторного блока.
Схема №4
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) должен быть защищен высоковольтным низковольтным предохранителем 30 А, расположенным в блока предохранителей и реле высоковольтного аккумулятора. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) должным образом понижает высокое напряжение до низкого напряжения (от 13 до 14,9 В, в зависимости от потребностей транспортного средства), обеспечивая питание для систем низковольтных аккумуляторов транспортного средства. В зависимости от транспортного средства и условий окружающей среды, постоянный ток / постоянный ток 12V
Схема №5
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высоковольтная батарея |
Схема №6
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) |
Нормальная работа и условия отказа
Инвертор постоянного / переменного тока получает 12 вольт постоянного тока по двум цепям и заземляется другой цепью. Одна цепь постоянно имеет напряжение и защищена предохранителем Rjb 24 (30A). Другая цепь коммутируется напряжением от реле зажигания в Rjb и защищена предохранителем Rjb 32 (5A). Инвертор постоянного / переменного тока подает напряжение xtag2 постоянного тока на светодиод и заземляется через инвертор постоянного / переменного тока. 12V
ПримечаниеЭлектрическое устройство, которое питается от точки питания переменного тока, не должно превышать 150 Вт.
ПримечаниеЕсли зеленый светодиод мигает, точка питания переменного тока может быть перегружена, перегрета или закорочена. Отключите электрическое устройство от точки питания переменного тока и включите зажигание. Обратитесь к литературе Владельца, чтобы определить, подходит ли электрическое устройство для точки питания переменного тока.
Модуль управления преобразователем постоянного тока / времени (DC / DC) может контролировать напряжение цепи включения, которое исходит от реле SOBDMC в Bjb. SOBDMC управляет этим реле (затем реле замыкает напряжение проходит через BECM в модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC). Если схема включения для постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) управления преобразователем постоянного тока становится разомкнутой. P0A12:16
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0A12:16 | DC/DC Converter Enable низкий уровень в цепи: Напряжение цепи ниже порогового значения | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC), когда схема управления включением BECM обеспечивает напряжение менее 7 В для модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может привести к тому, что напряжение питания преобразователя постоянного тока 100 (DC / DC) будет выше, чем напряжение питания преобразователя переменного тока 12 (DC / DC), поскольку напряжение питания низковольтных систем транспортного средства и периодическая зарядка 12-вольтовой батареи. Модуль управления постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может принимать сообщение Hs-CAN от BECM, указывающее, что температура воздуха аккумуляторной батареи высокого напряжения превышает 80°C или постоянного тока / постоянного тока (DC). P0A94:4B
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0A94:4B | DC/DC Converter Производительность: Над температурой | Устанавливается в модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC), когда температура датчика температуры воздуха на входе высоковольтной батареи превышает 80°C или внутренняя температура модуля управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) превышает 125°C. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока с пониженным напряжением (DC / DC) может охлаждаться вентилятором батареи высокого напряжения. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) 12 также контролирует свою температуру внутри. Если внутренняя температура становится чрезмерной, расшифровка кода ошибки P0AF7:00 устанавливается, а модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) будет находиться в режиме ожидания (постоянный ток очищается / постоянный ток (DC / DC)).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AF7:00 | Внутренняя температура модуля питания 14 В слишком высока: Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC), когда модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) обнаруживает высокую внутреннюю температуру. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC), в свою очередь, может поддерживать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) сравнивает это показание высокого напряжения с высоким напряжением, доступным для SOBDMC, которое передается через сообщение Hs-CAN. Когда постоянный ток / постоянный ток (DC / DC) модуль управления преобразователем сравнивает его доступное высокое напряжение с доступным для SOB. P0AFA:13
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFA:13 | Hybrid аккумулятор система напряжение низкий: Цепь разомкнута | Устанавливается в модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC), когда разность высокого напряжения между SOBDMC и модулем управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC) превышает 150 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может контролировать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Если модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) также воспринимает высокое напряжение менее 152 вольт, он устанавливает расшифровка кода ошибки P0AFA:16 и запрашивает сообщение проверить система зарядки в центре сообщений. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) будет отключен в режиме ожидания (постоянный ток).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFA:16 | Hybrid/EV аккумулятор система напряжение низкий: Напряжение цепи ниже порогового значения | Устанавливается в модуль управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) при напряжении высоковольтной батареи менее 152 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может контролировать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Если модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) также воспринимает высокое напряжение более 350 вольт, он устанавливает расшифровка кода ошибки P0AFB:17 и запрашивает сообщение проверить система зарядки в центре сообщений. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) будет отключен в режиме ожидания (постоянный ток).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFB:17 | Hybrid аккумулятор система напряжение высокий: Напряжение цепи выше порогового | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC / DC), когда напряжение высоковольтной батареи превышает 350 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) и модуль управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) в режиме пониженного напряжения (DC / DC) могут продолжать мониторинг напряжения 12-вольтовой аккумуляторной батареи внутри на клемме B + модуля управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC). Если напряжение падает ниже 11,5 вольт на клемме B + (выход DC / DC) во время включения зажигания, модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает расшифровка кода ошибки Xagx0 и запрашивает U3003:16 8V
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0562:00 | Низкое напряжение системы: Нет информации о подтипе | Устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение от системы зарядки, которое на 1,5 В ниже, чем желаемое напряжение модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Устанавливается, если модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) обнаруживает выходной сигнал менее 11,5 В. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может контролировать напряжение аккумуляторной батареи 12 вольт на клемме B + модуля управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC). Если напряжение превышает 16 вольт, модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает расшифровка кода ошибки U3003:17 и запрашивает проверить система зарядки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0563:00 | Высокое напряжение системы: Нет информации о подтипе | Устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение от системы зарядки выше 15,2 В при скорости автомобиля выше 8 км/ч (5 миль/ч). |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC / DC), если напряжение 12-вольтовой аккумуляторной батареи превышает 16 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) осуществляет связь с блоком управления силовым агрегатом по Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с BECM по Hs-CAN для передачи и приема важных данных транспортного средства.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с BCM по Hs-CAN через Gwm для передачи и приема важных данных транспортного средства.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с ШИМ по шине Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с SOBDMC через Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока / времени (DC / DC) может контролировать напряжение цепи включения, которое исходит от реле SOBDMC в Bjb. SOBDMC управляет этим реле (затем реле замыкает напряжение проходит через BECM в модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC). Если схема включения для постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) управления преобразователем постоянного тока становится разомкнутой. P0A12:16
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0A12:16 | DC/DC Converter Enable низкий уровень в цепи: Напряжение цепи ниже порогового значения | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC), когда схема управления включением BECM обеспечивает напряжение менее 7 В для модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может привести к тому, что напряжение питания преобразователя постоянного тока 100 (DC / DC) будет выше, чем напряжение питания преобразователя переменного тока 12 (DC / DC), поскольку напряжение питания низковольтных систем транспортного средства и периодическая зарядка 12-вольтовой батареи. Модуль управления постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может принимать сообщение Hs-CAN от BECM, указывающее, что температура воздуха аккумуляторной батареи высокого напряжения превышает 80°C или постоянного тока / постоянного тока (DC). P0A94:4B
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0A94:4B | DC/DC Converter Производительность: Над температурой | Устанавливается в модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC), когда температура датчика температуры воздуха на входе высоковольтной батареи превышает 80°C или внутренняя температура модуля управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) превышает 125°C. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) с пониженным напряжением в качестве источника питания охлаждается вентилятором батареи высокого напряжения. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) 12 также контролирует свою температуру. Если внутренняя температура становится чрезмерной, расшифровка кода ошибки P0AF7:00 устанавливается, а модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) переходит в режим ожидания (постоянный ток / постоянный ток (DC / DC)).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AF7:00 | Внутренняя температура модуля питания 14 В слишком высока: Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC), когда модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) обнаруживает высокую внутреннюю температуру. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC), в свою очередь, может поддерживать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) сравнивает это показание высокого напряжения с высоким напряжением, доступным для SOBDMC, которое передается через сообщение Hs-CAN. Когда постоянный ток / постоянный ток (DC / DC) модуль управления преобразователем сравнивает его доступное высокое напряжение с доступным для SOB. P0AFA:13
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFA:13 | Гибридная аккумуляторная система | Низкое напряжение: Комплекты с разомкнутой цепью в модуле управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC), когда разница в высоком напряжении между SOBDMC и модулем управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) превышает 150 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) в конечном итоге может контролировать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Если модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) воспринимает высокое напряжение менее 152 вольт, он устанавливает расшифровка кода ошибки P0AFA:16 и запрашивает сообщение проверить система зарядки, которое должно отображаться в центре сообщений. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) переходит в режим ожидания (постоянный ток).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFA:16 | Hybrid/EV аккумулятор система напряжение низкий: Напряжение цепи ниже порогового значения | Устанавливается в модуль управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) при напряжении высоковольтной батареи менее 152 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) может в конечном итоге контролировать высокое напряжение, доступное от высоковольтной батареи. Если модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) также воспринимает высокое напряжение более 350 вольт, он устанавливает расшифровка кода ошибки P0AFB:17 и запрашивает сообщение проверить система зарядки в центре сообщений. Модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) переходит в режим ожидания (постоянный ток).
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0AFB:17 | Hybrid аккумулятор система напряжение высокий: Напряжение цепи выше порогового | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC / DC), когда напряжение высоковольтной батареи превышает 350 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) и модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC) могут продолжать работу в режиме пониженного напряжения (DC / DC). Напряжение аккумуляторной батареи 12 вольт внутри на клемме B + модуля управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC). Если напряжение падает ниже 11,5 вольт на клемме B + (выход DC / DC) при включенном зажигании, модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает расшифровка кода ошибки U3003:16 и запрашивает систему управления расшифровка кода ошибки. 8V
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0562:00 | Низкое напряжение системы: Нет информации о подтипе | Устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение от системы зарядки, которое на 1,5 В ниже, чем желаемое напряжение модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Устанавливается, если модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) обнаруживает выходной сигнал менее 11,5 В. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного / постоянного тока (DC / DC) с функцией постоянного / постоянного тока может контролировать напряжение аккумуляторной батареи 12 вольт на клемме B + модуля управления преобразователем постоянного / постоянного тока (DC / DC). Если напряжение превышает 16 вольт, модуль управления преобразователем постоянного / постоянного тока (DC / DC) устанавливает расшифровка кода ошибки U3003:17 и ЗАПРАШИВАЕТ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ может отображаться в центре сообщений.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0563:00 | Высокое напряжение системы: Нет информации о подтипе | Устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение от системы зарядки выше 15,2 В при скорости автомобиля выше 8 км/ч (5 миль/ч). |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC / DC), если напряжение 12-вольтовой аккумуляторной батареи превышает 16 вольт. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) осуществляет связь с блоком управления силовым агрегатом по Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с BECM по Hs-CAN для передачи и приема важных данных транспортного средства.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с BCM по Hs-CAN через Gwm для передачи и приема важных данных транспортного средства.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с ШИМ по шине Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) связывается с SOBDMC через Hs-CAN для передачи и приема важных данных о транспортном средстве.
При включении питания модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) непрерывно контролирует Hs-CAN. Если связь с модулем потеряна, обнаруживается неисправность, и модуль управления преобразователем постоянного тока / постоянного тока (DC / DC) устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.