Поиск неисправностей общего обслуживания усилителя рулевого управления: диагностики
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Опрессовка
- При правильном натяжении ремня отсоединить нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления, удерживая конец шланга поднятым, чтобы предотвратить потерю жидкости. Подсоединить напорный шланг манометра к штуцеру насоса ГУР и второй шланг со стороны клапана тестера к входу рулевого механизма.
- Открыть клапан и запустить двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры 77°C. Проверить уровень жидкости и при необходимости добавьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходим анализатор рулевого управления D79-33610-A с расходомером.
- Обратить внимание на показания давления при открытом клапане и холостом ходе двигателя. Давление должно составлять 80-862 кПа (5,6-8,8 кг/см2).
- Обратить внимание на расход. Если расход составляет менее 2 галлонов / мин. (7,6 л / мин.), насос может потребовать ремонта. Однако в этот момент продолжайте испытание.
- Если давление выше 150 фунт / кв. дюйм (10,5 кг / см2), проверить шланги на наличие ограничений и тарельчатый клапан (шестерни Saginaw) для правильной сборки.
- Частично закрыть клапан для создания давления до 740 фунтов на кв. дюйм (51,8 кг / см2) для насосов Ford и 620 фунтов на кв.дюйм (43 кг / м2) для насоса Saginaw.
- Если расход опускается ниже 1,7 галл. / мин (6,4 л / мин) для Ford или 1,8 галлон. / мин. (6,8 л / мин.) для насосов Saginaw, разобрать насос и заменить пакет кулачков.
- Увеличьте обороты двигателя до 1500 об / мин и записать расход.
- Если давление меньше указанного в спецификации, заменить клапан-регулятор расхода.
- Если указанные выше характеристики на Ford, или если расход отличается от шага 7) показания более чем на 1 галлон / мин (3,8 л / мин.), снять клапан регулирования расхода и очистить или заменить.
- На всех моделях при открытом клапане поворачивайте руль до упора справа налево и регистрируйте давление. НЕ прижимайте колесо к упорам более 5 секунд. Давление должно быть таким же, как указано в технических условиях на испытания под давлением.
- Обратить внимание, что поток должен упасть на 0,5 галлонов / мин (1,9 л / мин.). Если производительность насоса не может быть согласована ни с одной из сторон передачи, шестерня протекает внутри и должна быть отремонтирована. Выключить двигатель и снять тестер, снова подсоединив шланги.