Повторная сборка (Ford Motor Co.)
- Установить упорную шайбу на шестерню заднего выходного вала. Установить 3 проставочных кольца внутрь шестерни звездочки водила. Покрыть изнутри зубчатое колесо звездочки и распорные кольца вазелином.
- Установить 2 ряда игольчатых подшипников (всего 120) внутри держателя звездочек. Убедиться, что среднее распорное кольцо разделяет ряды. Осторожно надвиньте шестерню звездочки на выходной вал. Убедиться, что игольчатые подшипники не смещаются. Установить пружину и скользящую муфту на шестерню звездочки водила. Установить стопорное кольцо.
- Установить шестерню привода заднего выходного вала на ведущую шестерню звездочки. Установить упорную шайбу, стопорный штифт и стопорное кольцо на задний выходной вал. Установить пластину сектора и рычаг переключения передач. Убедиться, что рычаг переключения передач обращен к переключателю индикатора 4WD и удален от корпуса. Нанести герметик RTV вокруг отверстий под болты стопорной пластины.
- Установить стопорную пластину. Установить упорный подшипник и шайбу над стороной входного вала входной шестерни. Установить входной вал через передний корпус. Вставить упорный подшипник. Установить планетарную шестерню в сборе так, чтобы шестерни и стопорная пластина вошли в зацепление с входной шестерней.
- Установить узел зубчатого колеса с внутренним зацеплением и узел муфты сцепления с вилкой переключения передач на ступицу узла планетарной зубчатой передачи. Убедиться, что штифт вилки переключения передач входит в зацепление с пазом пластины переключателя передач. Установить упорную шайбу и стопорное кольцо. Установить рейку переключения передач. Убедиться, что большой скошенный конец обращен к заднему корпусу.
- Слегка постучите по перекладине, чтобы посадить ее. Установить маслоотражатель. Установить режимную вилку, кронштейн и пружину на рейку переключения передач. Установить задний выходной вал в сборе в футляр. Поместить тонкую упорную шайбу, упорный подшипник и толстую упорную шайбу на выходной стороне переднего выходного вала.
- Частично установить передний выходной вал в корпус. Расположить приводную цепь на ведомой шестерне выходного вала. Поместить приводную цепь на шестерню привода заднего выходного вала. Слегка приподнять задний выходной вал для установки приводной цепи. Нижний узел, обеспечивающий вилку переключения передач, находится в зацеплении со скользящей муфтой. Установить стопорное кольцо ведомой шестерни.
- Установить на заднюю сторону переднего выходного вала тонкую упорную шайбу, упорный подшипник и толстую шайбу. Установить магнитный (если снят). Нанести герметик RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Установить передний и задний корпус вместе. Установить шестерню привода масляного насоса на выходной вал. Убедиться, что зубчатые вырезы обращены к заднему фиксатору подшипника.
- Установить шестерню привода спидометра. Убедиться, что зубчатые вырезы обращены к заднему фиксатору подшипника. Смазать корпус нейлонового масляного насоса вазелином. Поместить корпус масляного насоса в фиксатор заднего подшипника. Нанести герметик RTV на ответную поверхность заднего фиксатора подшипника.
- Установить фиксатор заднего подшипника таким образом, чтобы вентиляционный фитинг был вертикальным при установленной раздаточной коробке. Установить маслосъемник, хомут, шайбу и гайку на передний выходной вал. Установить задний выходной хомут. Установить фиксирующий плунжер, пружину и пробку. Установить переключатель индикатора 4WD. Установить сливную пробку. Наполнить раздаточную коробку.
ПримечаниеВо время сборки смазывайте все компоненты маслом типа Dexron II или вазелином, только если это указано. НЕ использовать смазочные материалы любого другого типа.
Повторная сборка (все другие модели)
- Установить в передний корпус обойму входной шестерни и упорный подшипник. Установить входную шестерню. Установить упорный подшипник главного вала во входную шестерню. Установить секторное уплотнение вала диапазона и фиксатор уплотнения. Установить сектор диапазона.
- Установить рычаг управления на вал сектора диапазона. Установить и затянуть шайбу вала и контргайку. Установить планетарный узел на входную шестерню, убедившись, что планетарный комплект полностью посажен и находится в зацеплении с шестерней. Установить планетарную упорную шайбу на планетарную ступицу.
- В случае снятия установить вкладыши в вилку дальности. Включить вилку диапазона в зубчатое колесо кольцевого пространства. Установить кольцевое зубчатое колесо на планетарный узел. Установить кольцевую упорную шайбу зубчатого колеса и стопорное стопорное кольцо. Совместить отверстия рейки переключения в вилке корпуса и диапазона. Установить рейку переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что отверстие направляющей переключения передач полностью сухое и не содержит масла. Масло может полностью препятствовать посадке рельса, а также препятствовать установке переднего корпуса.
- Поместить главный вал в тиски с мягкой челюстью, небольшим концом вниз. Покрыть отверстие ведущей звездочки вазелином. Расположить фиксатор подшипника в центре расточки водила.
- Покрыть игольчатые подшипники вазелином и установить 60 игольчатых подшипников в каждый конец отверстия ведущей звездочки; всего используется 120 подшипников. Установить фиксатор подшипника в каждый конец звездочки, а упорную шайбу расположить на дне ведущей звездочки.
- Выровнять собранные несущие и игольчатые подшипники с главным валом и установить на главный вал. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смещать игольчатые подшипники при монтаже. Убедиться, что упорная шайба упирается в стопорное кольцо. Собрать синхронизатор. (Схема №11)
- Установить синхронизатор в сборе на главный вал. Установить стопорное кольцо. Установить упорный подшипник переднего выходного вала в сборе в передний корпус. Правильная последовательность: толстая обойма, упорный подшипник, тонкая обойма. Установить передний выходной вал.
- Расположить звездочки в цепи, выровняйте звездочки с валами и установить как узел. Убедиться, что утопленная сторона ведущей звездочки обращена в корпус. Установить проставку и упорную шайбу на ведущую звездочку. Установить стопорное кольцо. Установить рейку переключения передач через вилку режима, вилку диапазона и корпус. Установить пружину и фиксатор на рейку переключения передач.
- Установить стопорное стопорное кольцо ведомой звездочки. Установить задний упорный подшипник переднего выходного вала в сборе на передний выходной вал. Правильная последовательность: тонкая обойма, упорный подшипник, толстая обойма.
- Установить масляный насос на главный вал. Убедиться, что утопленная сторона насоса обращена в корпус. Установить шестерню привода спидометра. Установить магнит в передний корпус, если он снят. Нанести силиконовый герметик RTV на одну сторону корпуса и совместите задний корпус с передним корпусом.
- Убедиться, что задний упорный подшипник переднего выходного вала в сборе посажен в задний корпус. Совместите отверстия под болты и штифты. Установить плоские шайбы на 2 болта, установленных на противоположных концах корпуса. Установить все болты и затянуть.
- Установить задний выходной подшипник в фиксатор. Установить стопорное кольцо. Установить уплотнение в корпус насоса. Покрыть лепестки корпуса насоса вазелином и установить корпус в задний фиксатор. Нанести герметик на ответную поверхность заднего фиксатора, совместить с делениями гильзы, установить фиксатор и болты.
- Установить масляное уплотнение в отверстие заднего фиксатора. Перед установкой заклейте уплотнительную кромку вазелином. Установить выключатель индикатора и шайбу. Нанести небольшое количество Loctite 515 на фиксирующий болт и установить фиксирующий шарик, пружину и болт.
- Установить сливную пробку и прокладку. Установить масляное уплотнение в отверстие выходного вала переднего корпуса. Установить переднюю и заднюю вилки. Убедиться, что хомут с буртиком находится на переднем выходном валу. Установить шайбы и гайки уплотнения вилки. Наполнить раздаточную коробку и установить заливную пробку.
Схема №11
Как разобрать и повторная сборка компонентов
ПримечаниеДалее следует капитальный ремонт каждого компонента, после разборки раздаточной коробки. См. раздел КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ для разборки раздаточной коробки.
Как разобрать и повторная сборка
Проверить втулку зубчатого колеса в межтрубном пространстве. При необходимости замены заменить зубчатое колесо межтрубного пространства.
Снять и утилизировать болты крепления стопорной пластины. Снять стопорную пластину с футляра. Покройте поверхности корпуса и стопорной пластины вокруг болтовых отверстий герметиком RTV. Установить новую стопорную пластину в корпус и совместите отверстия для болтов в стопорной пластине с корпусом. Нанести Loctite на новую стопорную пластину, крепящую болты. Установить и затянуть болты стопорной пластины.
Снять заднее уплотнение с помощью отвертки или латунного дорна. Снять стопорное стопорное кольцо подшипника. Снять подшипник с помощью латунного дорна. Установить новый подшипник. Убедиться, что экранированная сторона подшипника обращена внутрь корпуса. Установить стопорное стопорное кольцо подшипника. Установить новое заднее уплотнение.
Снять подшипник. Установить новый передний подшипник и проверить положение подшипника, чтобы убедиться, что отверстие для подачи масла не заблокировано.
Снять подшипник. Установить новый передний подшипник и проверить положение подшипника, чтобы убедиться, что отверстие для подачи масла не заблокировано. Убедиться, что подшипник находится на одном уровне с корпусом.
Снять направляющий подшипник и заглушку. Установить новый подшипник и проверить положение подшипника, чтобы убедиться, что отверстие для подачи масла не заблокировано. Убедиться, что подшипник находится заподлицо с краем отверстия подшипника. Установить пробку подшипника.