Планетарная передача в сборе
- Установить новую внутреннюю фибровую шайбу в корпус планетарной зубчатой передачи, установить солнечную шестерню, покройте новую наружную фибровую шайбу вазелином и установить на ступицу. (Рисунок 5) Поместить ступицу в обойму планетарной шестерни и установить Т-образный стопорный ключ и упорное кольцо.
- Установить стопорные пластины на ступицу переключения передач, вогнутой стороной в сторону планетарного ряда. Опустить планетарный узел в зубчатое колесо с кольцевым зацеплением. Убедиться, что лапки на стопорной пластине входят в зацепление с зубьями зубчатого колеса с кольцеобразным зацеплением и установить стопорное кольцо.
Схема №1
Схема №2
- Смазать все детали с помощью Dexron II ATF. Собрать планетарный редуктор, рейку переключения, кулачок переключения передач, входной вал и вилку переключения в сборе. (Рисунок 6) Убедиться, что бобышка на кулачке переключения установлена по направлению к корпусу. (Лист 7) Установить проставочную шайбу на входном валу.
- Поместить задний выходной вал в планетарный ряд, убедившись, что кулачок переключения входит в зацепление с приводным штифтом вилки переключения. Уложите картер на боковую сторону. Вставить задний выходной валик и планетарный набор шестерен в картер. Убедиться, что проставочная шайба остается на входном валу.
- Установить рейку переключения передач в отверстие корпуса. Установить наружную роликовую втулку в направляющую в корпусе. Снять задний выходной вал и расположить вилку переключения в нейтральном положении. Вставить вал рычага управления переключением передач через кулачок и установить зажимное кольцо. Убедиться, что рычаг управления переключениями передач направлен вниз и параллелен передней поверхности корпуса. (Рисунок 6) Установка планетарного редуктора и механизма переключения передач
- Проверить вилку переключения передач и зацепление планетарной передачи. Устройство должно работать свободно без обвязки. Используя установщик подшипников (T80T-7127-C), запрессуйте новый игольчатый подшипник в фиксатор подшипника (если он снят).
- Введите выходной вал через фиксатор подшипника с нижней стороны наружу. Вставить направляющую часть заднего выходного вала в заднюю втулку входного вала. Совместите отверстия под штифты и опустить подшипник на место. Установить штифты, установить стопорное кольцо фиксатора подшипника.
- Вставить шарик фиксатора и пружину в отверстие фиксатора половины корпуса. Заглушите уплотнительную пробку герметиком RTV. Введите заглушку в корпус до тех пор, пока выступ пробки не окажется на 1 / 32 " (.79 мм) ниже поверхности корпуса. Поставить заглушку на корпус в 2-х местах. Установить переднюю крышку масляного насоса над выходным валом отбортованной стороной вниз. Слово " верх " должно быть обращено к верхней части раздаточной коробки так, как она расположена для установки в автомобиле.
- Установить пружину масляного насоса и 2 штифта насоса, плоской стороной наружу в отверстие выходного вала. Установить корпус масляного насосов, трубку для забора масла и фильтр и вставить штифты. Слово " ЗАДНИЙ " на корпусе насоса должно быть обращено вверх. Заправить масляный насос Dexron II ATF.
- Установить заднюю крышку масляного насоса на выходной вал фланцевой стороной наружу. Слова " верх задний " должны быть обращены к верхней части раздаточной коробки, когда она расположена для установки в транспортном средстве. Нанести Loctite на болты масляного помпы, установить на крышку насоса и затянуть при вращении насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: насос будет свободно вращаться на выходном валу при правильной установке.
- Установить на задний выходной вал рядом с масляным насосом упорную шайбу, установить цепь на ведущую и ведомую звездочки, опустить их в корпус, при этом ведомая звездочка будет установлена над передним выходным валом, а ведущая - над задним.
- Установить шайбу и стопорное кольцо за ведомую звездочку. Зацепить вилку переключения 4WD на муфте переключения. Сдвинуть вилку переключателя над валом переключения. Установить муфту переключения над задним выходным валом. Убедиться, что нейлоновые износостойкие накладки установлены на наконечниках вилок переключения, а суженная часть муфты переключения обращена назад. (Рисунок 7) Установка и зацепление кулачка переключения
- Нажать на смещающую пружину 4WD вниз и установить верхний фиксатор пружины, надавите на пружину вверх и установить нижний фиксатор рессоры. Установить ступицу муфты переключения передач на задний выходной вал.
- Нанести герметик RTV на посадочную поверхность корпуса. Опустить крышку над задним выходным валом. Выровняйте рейку переключения передач с глухим отверстием в крышке. Убедиться, что передний выходной вал посажен в опорный подшипник. Установить болты и затянуть. Установить переключатель индикатора 4WD.
- Нажать на масляный стропальщик на передней вилке. Установить переднюю и заднюю вилки выходного вала. Нанести Loctite на резьбу выходных валов и торцы гаек вилок, затем затянуть. Дозаправьте раздаточную коробку, установить в автомобиль и проверить правильность работы.
