Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Коробка передач-корпус сцепления | |||
| Бронко II и Рейнджер | 30-40 (42-56) | ||
| Все остальные | |||
| 3-скорость | 42-50 (59-70) | ||
| 4-скорость | 35-50 (49-70) | ||
| Передача от раздаточной коробки к коробке | |||
| NP-208 | 20-25 (28-35) | ||
| Борг-Уорнер 1345 | 25-43 (35-60) | ||
| Борг-Уорнер 1350 | 25-35 (35-49) | ||
| Между изолятором и поперечиной | |||
| 3-скорость | 50-70 (70-98) | ||
| 4-скорость Овердрайв | 50-70 (70-98) | ||
| Бронко II и Рейнджер | 71-94 (98-132) | ||
| Все остальные | |||
| 2WD | 50-70 (70-98) | ||
| 4WD | 35-45 (49-63) | ||
| От изолятора к трансмиссии | |||
| 3-скорость (модели «E») | 50-70 (70-98) | ||
| 4-скорость Овердрайв | 50-70 (70-98) | ||
| 4-скорость (2WD) | 40-60 (56-84) | ||
| T19B 4-скорость | 45-60 (63-84) | ||
| Все остальные | 60-80 (84-112) | ||
Моменты затяжки