Главная/Ford/Bronco II/Ford Bronco II I (1984-1990)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика и капитальный ремонт - BORG-WARNER 1350 и 1356:…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт - BORG-WARNER 1350 и 1356: Обзор Ford Bronco II I

Раздаточная коробка ~1 мин чтения

Описание диагностики и капитального ремонта - BORG-WARNER 1350 и 1356: обзора

ПримечаниеДля целей данной статьи названия навахо и проводников используются взаимозаменяемо, как и Ranger и серия " B ", если не указано иное.

ПримечаниеДанная статья не распространяется на четырехколесные пикапы Mazda " B " Series, произведенные за пределами Северной Америки.

Работа в электронной смене

Система состоит из кнопочного управления, электронного модуля управления, электродвигателя переключения с интегральным датчиком положения переключения и датчика скорости.

Раздаточная коробка снабжена магнитной муфтой, расположенной внутри коробки рядом с муфтой переключения 2WD/4WD. Сцепление используется для раскрутки системы переднего привода от нуля до скорости автомобиля менее чем за секунду. Это увеличение скорости вращения позволяет выполнять переключение с 2WD на 4WD на любой скорости.

Когда задний и передний выходные валы раздаточной коробки достигают одинаковой скорости вращения, подпружиненная муфта переключения механически зацепляет ступицу главного вала со звездочкой цепной передачи. После этого магнитная муфта отключается. Переключения между 4WD высокий и 4WD низкий происходят только при закрытой блокировке сцепления или выключателях безопасности трансмиссии. Скорость транспортного средства также должна быть 3 миль в час или ниже.

Когда оператор выбирает режим привода 4WD или 2WD, фактическое переключение осуществляется электродвигателем, установленным на раздаточной коробке.