Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Ford Aspire I

Заднее пламя через впуск или выпуск

1. Проверьте массовый расходомер.
2. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.

Дизелирование (обкатка)

1. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.

Недостаток мощности

1. Проверьте массовый расходомер.
2. Проверьте переключатель положения дроссельной заслонки.
3. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.
4. Проверьте выключатель A / C.

Искровой стук (пинг)

1. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
2. Проверьте массовый расходомер.

Ларьки/выходы

1. Проверьте массовый расходомер.
2. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.
3. Проверьте управляющий соленоид регулятора давления.
4. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Спотыкание / колебание во время ускорения

1. Проверьте переключатель положения дроссельной заслонки.
2. Проверьте массовый расходомер.
3. Проверьте соленоид управления продувкой канистры.
4. Проверьте датчик кислорода нагретых выхлопных газов.
5. Проверьте термостатический переключатель переменного тока.

Промахи/скачки

1. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.
2. Проверьте переключатель положения дроссельной заслонки.
3. Проверьте массовый расходомер.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Малый газа - быстрый / медленный возврат на малый газа

1. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.
2. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.
3. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Малый газа - грубо

1. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.
2. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.
3. Проверьте переключатель положения дроссельной заслонки.
4. Проверьте массовый расходомер.
5. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха.
6. Проверьте соленоид управления продувкой канистры.
7. Проверьте вентилятор охлаждения двигателя.
8. Проверьте выключатель фар.
9. Проверьте выключатель управления воздуходувкой.
10. Проверьте термостатический переключатель переменного тока.
11. Проверьте защитный переключатель нейтрали (A / T).
12. Проверьте переключатель нейтральной передачи или переключатель сцепления сцепления (M / T).
13. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.

Увеличение оборотов двигателя

1. Проверьте электромагнит управления воздухом на холостом ходу.
2. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.
3. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.

Кривошипы нормально / нет запуска

1. Убедитесь в наличии вторичной искры зажигания.
2. Убедитесь, что давление топлива соответствует спецификации.
3. Проверьте массовый расходомер.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

CRANKS NORMALLY / медленный TO START (нормально / медленно начать)

1. Проверить модуль зажигания.
2. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверьте массовый расходомер.
4. Проверить компоненты контроля за выбросами в результате испарения.

Низкая экономия топлива

1. Убедитесь, что всасываемый воздух не ограничен.
2. Убедитесь, что давление топлива соответствует спецификации.
3. Проверить модуль зажигания.
4. Проверьте соленоид управления продувкой канистры.
5. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха.
6. Проверьте массовый расходомер.
7. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.

Дым/запах выхлопных газов

1. Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха.
2. Проверьте массовый расходомер.
3. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.

Запах/утечка топлива

1. Проверить компоненты контроля за выбросами в результате испарения.
2. Проверить опрокидывающийся выпускной клапан.
3. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.