Органы управления двигателем - испытания без кодов: Диагностика Ford Aspire I

Как продиагностировать симптомы

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и ТЕСТЫ W / CODES ниже были выполнены до диагностики симптома.

1. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
2. ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ

Симптомы, доступные для диагностики, включают

1. Обратная связь через индукцию или вытяжку
2. Дизелирование (обкатка)
3. Недостаток энергии
4. Искровой стук (пинг)
5. Ларьки/выходы
6. Спотыкание/колебания во время ускорения
7. Промахи/скачки
8. Режим ожидания - быстрый / медленный возврат в режим ожидания
9. Холостой ход грубо
10. Увеличение оборотов двигателя
11. Кривошипы нормально / без запуска
12. Кривошипы нормально/медленно запускаются
13. Низкая экономия топлива
14. Дым/запах выхлопных газов
15. Запах/утечки топлива
16. Неуспешное испытание на выбросы

Неуспешное испытание на выбросы

1. Проверьте соленоид управления продувкой канистры.
2. Проверьте управляющий соленоид регулятора давления.
3. Проверьте датчик кислорода выхлопных газов.
4. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности (в некоторых системах), что может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния на DVOM указывает на обнаружение неисправности.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.