Устройство и принцип работы приборной панели - электронная: обзора
Опциональная электронная приборная панель (EIC) состоит из 2 разноцветных модулей жидкокристаллического дисплея (LCD) и графического центра отображения предупреждений. 2 электронных модуля - спидометр / одометр и тахометр / мультигауговый модуль. EIC работает с выключателем зажигания в положении RUN.
ПУЭ освещается лампочками, которые являются частью кластера, а не модулей. Когда фары включены, ЖК-лампы переключаются на реостат затемнения через реле. ПУЭ передает предупреждения и подтверждает команды через тональные сигналы, звучавшие через соединение с тональным генератором.
Нормально, что 2 дисплея немного не синхронизированы друг с другом. Каждый раз, когда зажигание включено, электронный дисплей будет проходить проверку лампочки, мгновенно освещая все сегменты дисплея и выключая их. Левый дисплей представляет собой тахометр / мультигауж-модуль, отображающий остаток топлива, температуру двигателя, давление масла, напряжение системы зарядки или обороты двигателя.
Дисплей центрального кластера представляет собой модуль спидометра / одометра, отображающий скорость автомобиля в милях на час или км / ч и пробег. Правый дисплей предоставляет информацию об уровне жидкости в омывателе и предупреждающих огнях, включая дверь-Приоткрыто, высокий-BEAMS ON, FASTEN ремень безопасности и тормоз система отказ. (Примечание 1)
