Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Капитальный ремонт FIAT 500 II

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как разобрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта

ПредупреждениеНе снимайте гайку штока стойки до того, как винтовая пружина будет правильно сжата. Винтовая пружина удерживается под давлением. Винтовая пружина должна быть сжата, снимая натяжение пружины с верхней опоры и подшипника, до того, как будет снята гайка штока стойки.
ВниманиеПри снятии или установке гайки на стержне стойки внутренний шестигранник стержня стойки должен удерживаться неподвижным, в случае раскручивания стержня стойки может произойти внутренняя поломка стойки, приводящая к ее неправильной работе.
ВниманиеНикогда не использовать ударные или высокоскоростные инструменты для снятия или установки гайки стержня стойки. Это может привести к внутреннему повреждению стойки, и стойка больше не будет правильно функционировать.

ПримечаниеСтойка в сборе должна быть снята с автомобиля для ее разборки и сборки согласно " СТОЙКЕ, ПОДВЕСКЕ, СБОРКЕ, ДЕМОНТАЖУ ". (ref-489399-S21103712912012072600000)

Для разборки и сборки стойки в сборе использовать пружинный компрессор стойки, инструмент для разборки 223-7400 или аналогичный, чтобы сжать спиральную пружину. Внимательно следовать инструкциям производителя.

Схема №38
  1. Если обе стойки обслуживаются одновременно, отметить как спиральную пружину, так и узел стойки в соответствии с тем, с какой стороны автомобиля снимается стойка.
  2. Поместить стойку в сборе (2) в компрессор со спиральной пружиной стойки (1) в соответствии с указаниями изготовителя и установить нижний и верхний крюки компрессора на спиральную пружину. Установить кронштейн серьги стойки (2) прямо наружу, в сторону от компрессора.
  3. Сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока с верхнего крепления и подшипника не будет снято все натяжение спиральной пружины.
  4. Как только пружина будет достаточно сжата, удерживайте внутренний шестигранник стержня стойки неподвижным и отвернуть гайку (2) стержня стойки.
  5. Вывинтите стойку (демпфер) 1 через низ цилиндрической пружины, при этом вместе со стойкой выйдет пылезащитный экран 10 и бампер джунса 4.
  6. Сдвинуть пылезащитный экран 10 и подпятник 4 со штока стойки.
  7. Снять верхнюю опору и подшипник (9) с верхней части цилиндрической пружины (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо обслуживать цилиндрическую пружину, перейдите к следующему шагу, в противном случае обратитесь к разделу 9.
  8. Снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью сняв привод компрессора. Отожмите крюки компрессора и извлечь цилиндрическую пружину. Обязательно заменить пружину на ту, которая имеет точно такой же ярлык детали (цвет и рисунок), чтобы убедиться, что установлена правильная нагрузочная пружина.
  9. Осмотреть компоненты стойки в сборе на предмет следующего и заменить при необходимости
  1. Осмотреть стойку (демпфер) 1 на предмет заедания вала за полный ход вала.
  2. Осмотреть бампер jounce (4) и пылезащитный экран (10) на наличие трещин и признаков износа.
  3. Проверить верхнее крепление (9) на наличие трещин и перекосов.
  4. Проверить верхнее гнездо пружины и подшипник на наличие каких-либо обвязок.
  5. Осмотреть спиральную пружину (3) на наличие каких-либо признаков повреждения покрытия.

Как собрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта

ВниманиеПри снятии или установке гайки на стержне стойки внутренний шестигранник стержня стойки должен удерживаться неподвижным, в случае раскручивания стержня стойки может произойти внутренняя поломка стойки, приводящая к ее неправильной работе.
ВниманиеНикогда не использовать ударные или высокоскоростные инструменты для снятия или установки гайки стержня стойки. Это может привести к внутреннему повреждению стойки, и стойка больше не будет правильно функционировать.

ПримечаниеЕсли винтовая пружина была снята с пружинного компрессора, перейдите к следующему шагу; в противном случае обратитесь к разделу 4.

ПримечаниеЕсли спиральная пружина заменяется, убедиться, что сменная пружина имеет точно такой же тег детали (цвет и рисунок), чтобы убедиться, что установлена правильная нагрузочная пружина. Конец пружины с тегом детали на нем должен быть установлен в верхней части сборки.

  1. Поместить цилиндрическую пружину в пружинный компрессор, следуя инструкциям производителя. В нижней части цилиндрической пружины имеется форма " D ", убедиться, что она соответствует нижнему карману в узле стойки. Прежде чем сжимать пружину, повернуть пружину туда, где была пружина при снятии с компрессора. Это действие позволит расположить кронштейн серьги стойки (демпфера) наружу, подальше от установленного компрессора.
  2. Медленно сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока не останется достаточно места для повторной сборки стойки.
  3. Задвиньте бампер (4) и пылезащитный экран (10) на шток стойки (2).
  4. Установить верхнее гнездо пружины (9) на спиральную пружину (3).
  5. Установить стойку вверх через нижнюю часть цилиндрической пружины и верхнее гнездо пружины, крепление и подшипник до тех пор, пока нижнее гнездо пружины не соприкоснется с нижним концом цилиндрической пружины.
  6. Удерживая внутренний шестигранник стержня стойки в неподвижном положении, наверните НОВУЮ гайку (2) на конец стержня стойки и затянуть ее до 65 Н · м (48 фут-фунтов).
  7. Медленно снять натяжение со спиральной пружины, полностью выключив привод компрессора (1). Убедиться, что верхнее крепление не заедает при вращении.
  8. Снять стойку в сборе с пружинного компрессора.
  9. Установить стойку в сборе на автомобиль согласно разделу " СТОЙКА, ПОДВЕСКА, СБОРКА, МОНТАЖ ". (ref-489399-S23889501282012072600000)