Главная/Eagle/Talon/Eagle Talon I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.0L: П…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Функциональные испытания EGR

Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.0L: Прочее Eagle Talon I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 126 иллюстраций ~10 мин чтения

Жесткие отказы

Жесткие отказы приводят к тому, что свет проверить двигатель загорается и остается включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Если свет загорается и остается включенным (свет может мигать) во время эксплуатации автомобиля, причина неисправности должна быть определена с использованием соответствующей ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (при тестировании с помощью вольтметра) или диагностических КОДОВЫХ КАРТ (при тестировании с помощью DRB-II). Если датчик выходит из строя, ЭБУ будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии автомобиль исправен, но потеря хорошего результата вождения может.

Периодические разломы

Периодические неисправности могут вызвать мерцание света проверить двигатель или засветиться и погаснуть после исчезновения периодической неисправности. Однако соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти ЭБУ. Если соответствующая неисправность не повторится в течение определенного периода времени, соответствующая неисправность будет стерта из памяти ЭБУ. Периодические неисправности могут быть вызваны датчиком, разъемом или проводкой. См. ПРЕРЫВИСТЫЕ СИГНАЛЫ в соответствующих G -тесты W / O CODES ARTICLE.

да или стрелка вниз и нет или стрелка вверх

Клавиши перемещают строки на экране вверх или вниз, позволяя специалисту выбрать элемент или прокрутить все доступные варианты выбора. КЛАВИШИ F1 и F2

Клавиши используются для прокрутки сенсорных дисплеев.

Ключ ATM

Клавиша возвращает техника к предыдущему экрану.

Клавиша ENTER

Позволяет технику выбрать тест или дисплей. Мигающая стрелка должна быть на дисплее, который вы хотите выбрать. Нажатие клавиши ENTER в состоянии датчика приведет к тому, что дисплей изменится с 3-строчного дисплея на 1-строчный.

Клавиша F3

Используется для отображения экрана справки. Этот ключ можно использовать в любое время.

Цифровые клавиши

Клавиши используются для выбора дисплея или теста по номеру для теста или дисплея.

READ / Удержание ключа (Чтение / Удержание)

Клавиша используется для замораживания любого сенсорного дисплея.

Режим и клавиша ATM

Одновременное нажатие клавиши MODE и ATM приведет к сбросу DRB-II на экран авторского права.

Режим испытаний транспортных средств

Нажмите " 1 " или клавишу ENTER, когда на дисплее DRB-II появятся ПРОВЕРЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. DRB-II показывает транспортные средства, поддерживаемые используемым картриджем. Этот экран будет отображаться в течение 5 секунд и вернется в меню DRB-II. Чтобы вернуться в меню DRB-II раньше, нажмите клавишу ATM.

Как использовать режим

Нажмите клавишу «2» или кнопку со стрелкой вниз для отображения опции КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Нажмите клавишу ВВОД. DRB-II отображает инструкции по использованию DRB-II с используемым картриджем.

Режим конфигурирования

Нажмите клавишу " 3 " или ENTER, когда на дисплее DRB-II появится надпись CONFIGURE. Опция Configure позволяет технику настроить отображение DRB-II. Например, если метрическая система более полезна для использования, просто выберите METRIC в соответствующем меню. Все варианты выбора, сделанные в опции CONFIGURE, остаются активными до тех пор, пока пользователь не изменит выбор.

Выбор режима системы

Эта опция позволяет технику вводить информацию о тестируемом транспортном средстве. Обычно эта опция имеет более одного экрана дисплея. Используйте клавишу ENTER для ввода информации о транспортном средстве.
Когда вся информация о транспортном средстве будет введена, DRB-II отобразит сводку информации, введенную техником в качестве подтверждающего меню. DRB-II покажет дополнительную опцию, помеченную CONFIRM. Если информация верна, нажмите клавишу YES. DRB-II отобразит меню двигателя.

Меню двигателя

В МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ будут представлены все режимы диагностики, доступные для выбранного автомобиля. Следующие режимы МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ могут быть доступны: СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ, ЧТЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ, ТЕСТЫ ПРИВОДА и РЕГУЛИРОВКИ. СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ недоступны для программы диагностики двигателя.

READ FAULTS MODE (режим считывания неисправностей)

Этот режим позволяет технику считывать коды неисправностей, хранящиеся в памяти ЭБУ.

Режим отображения состояния

Этот дисплей позволяет технику просматривать условия на уровне сигнала. Используются 2 типа сигналов: Аналоговые и цифровые. Аналоговые сигналы контролируются на контактах, соответствующих соединениям жгута транспортного средства (например, реле топливного насоса).
Цифровые сигналы соответствуют данным, передаваемым контроллерами системы. Оба сигнала отображаются в общих единицах (например, температура), но эта информация не относится к диагностическим намерениям. Используйте клавиши со стрелками вверх и вниз на DRB-II для прокрутки доступных дисплеев.
В DRB-II доступны следующие индикаторы состояния:

Информация о модуле

Позволяет технику считывать номер детали и область применения ЭБУ.

Датчики двигателя

Позволяет технику смотреть на различные датчики двигателя и контроллеры системы во время работы двигателя.

Входы/выходы

Позволяет технику считывать входные и выходные состояния различных переключателей и датчиков, которые влияют на работу ЭБУ.

Мониторы

Этот экран показывает датчики техника и системные контроллеры, которые влияют на управление топливом, опережение искры, обороты и реле переменного тока. Доступно 4 различных экрана. Пример экрана № 1 покажет: ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ДАТЧИК O2, АККУМУЛЯТОР, ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки), ДАТЧИК БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ, ДАТЧИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ОБОРОТЫ. Все эти входы влияют на управление топливом.

Пользовательский дисплей

Этот экран позволяет технику настроить свой собственный пользовательский дисплей. Два пользовательских экрана дисплея могут быть запрограммированы в DRB-II.

Испытания привода

Этот режим на DRB-II позволяет технику включать форсунки, топливный насос, управление продувкой, соленоид давления топлива и перепускной клапан. Большинство тестов, доступных в этом режиме, обеспечивают звуковую или визуальную индикацию работы устройства (щелчок контактов реле, распыление топлива и т. Д.). За исключением прерывистого состояния, если устройство функционирует правильно во время своего теста, можно предположить, что устройство, проводка и его схема драйвера функционируют правильно.

DRB-II VOLT/OHMMETER MODE (режим вольт/омметра DRB-II)

Чтобы получить доступ к режиму вольт / омметр DRB-II, подключите тестовый вывод Красный вольт / омметр к Красному порту, расположенному на правой верхней стороне DRB-II. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку DRB-II заземлен через диагностический разъем двигателя, при использовании опции вольт / омметр требуется только один тестовый вывод вольт / омметр.
Для доступа к вольтметру нажмите один раз клавишу VOLT/OHM. DRB-II теперь находится в режиме вольтметра. Прикоснитесь тестовым щупом к разъему или измеряемому проводу. Считайте напряжение на дисплее DRB-II. После завершения тестирования напряжения нажмите клавишу VOLT/OHM 3 раза для выхода из режима вольтметра.
Для доступа к омметру дважды нажмите клавишу VOLT/OHM. DRB-II теперь находится в режиме омметра. Прикоснитесь тестовым щупом к разъему или измеряемому проводу. Считайте сопротивление массы цепи на дисплее DRB-II. После завершения тестирования сопротивления дважды нажмите клавишу VOLT/OHM для выхода из режима омметра.

Схема №35

Контрольная сумма XXXX пзу отказов системы

Патрон или отказ DRB-II.

Сообщение о неисправности клавиатуры системы.

Перезапустите DRB-II. Убедитесь, что клавиши DRB-II не нажаты во время

Возможен отказ DRB-II.

Система неисправности RAM отказ XXXX сообщение

Отказ DRB-II.

Сообщение об отказе EPROM при отказе системы

Отказ DRB-II.

Коды неисправностей

Код неисправности	Описание отказа системы
0 (1)	Нормальное состояние
11	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика O2
12	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика воздушного потока
13	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
14	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчик положения дроссельной заслонки
21	Цепь датчика температуры разомкнутого или короткозамкнутого хладагента
22	Нет изменения напряжения в сигнале датчика угла поворота коленчатого вала
23	Отсутствие изменения напряжения в сигнале датчика TDC цилиндра № 1
24	Отсутствие сигнала изменения напряжения датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))
25	Датчик барометрического давления с открытым или коротким входом
" 31 " (2) (ref-26419-S11015676032001110500000)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации
41	Обрыв или короткое замыкание в цепи впрыска
42	Обрыв или короткое замыкание в цепи привода топливного насоса
43	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры рециркуляция отработавших газов
44	Обрыв или короткое замыкание в любой цепи катушки зажигания
(3)	Неисправен ЭБУ
(1) Когда индикатор проверить двигатель непрерывно мигает без паузы, это будет считываться как ноль, указывающий на нормальное состояние. (2) Только 2,0 л турбо-двигателя. (3) Когда индикатор проверить двигатель горит устойчиво без мигания, это указывает на неисправный ECU.

(1)	Когда индикатор проверить двигатель непрерывно мигает без паузы, это будет считываться как нуль, указывающий на нормальное состояние.

(2)	Только турбо-двигатель 2.0л.

(3)	Когда лампа проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ) горит устойчиво, не мигая, это указывает на неисправность ЭБУ.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Коды клиринга

Используя DRB-II, войдите в экран регулировки и следуйте инструкциям. См. ВВОД БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ DRB-II). Если DRB-II недоступен, отсоедините отрицательный кабель батареи как минимум на 10 секунд, что позволит ЭБУ очистить коды неисправностей.

Резюме

Если нет жестких кодов неисправностей (или только коды прохождения), существуют симптомы управляемости или существуют перемежающиеся коды, перейдите к соответствующей статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. Д.) Или перемежающиеся диагностические процедуры.

Кодовые карты

ПримечаниеСледующие кодовые диаграммы и иллюстрации любезно предоставлены Chrysler Motors. Чтобы найти соответствующую кодовую диаграмму для транспортного средства, над которым ведется работа, см. таблицу КАТАЛОГ САМОДИАГНОСТИКИ в начале этой статьи.

ПримечаниеГрафики блок-схем в этой статье были дополнены блок-схемами в тексте.