Тиски: Снятие и установка Eagle Summit I

Как установить тиски: снятия и установки

1. Используя пилотную горелку сцепления, установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-43388-S01027627302001011500000)
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S40057196452001011500000)

1. Используя пилотную горелку сцепления, установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-43388-S01027627302001011500000)
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S40057196452001011500000)

1. Используя пилотную горелку сцепления, установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-43388-S01027627302001011500000)
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S40057196452001011500000)

Как снять (Colt Vista AWD и Summit Wagon AWD)

1. Снимите батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе. Слейте масло из трансакселя.
2. Отсоедините тросы управления, трос спидометра и электрические соединения на трансакселе. Снимите цилиндр выключения сцепления с подключенной линией и проводом в сторону.
3. Снимите электродвигатель стартера с подсоединенным жгутом и проволокой в сторону. Поддержите трансаксель. Снимите верхние болты крепления трансакселя к двигателю и болт крепления трансакселя. Ослабьте гайки и отсоедините концы шарового шарнира и поперечной тяги от поворотных кулаков с помощью съемника (MB991113). ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать гайки шарового шарнира и поперечной тяги до тех пор, пока они не освободятся.
4. Отсоедините полуоси и проволоку в сторону. См. Статью Fwd AXLE SHAVES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. НЕ ПОВРЕДИТЕ масляное уплотнение. Заглушите отверстия вала в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: НЕ тяните полуоси во время демонтажа, иначе это приведет к повреждению вала в сборе.
5. Снимите крышку кожуха. Поддержите двигатель опорой двигателя (MB991191). ( 2) Снимите передаточный узел слева и опустите переднюю сторону. Снимите передаточный узел с приводного вала и проволочного вала в сторону. Отсоедините переднее соединение выхлопной трубы и снимите узел раздаточной коробки. Снимите крышку кожуха. Поддержите трансось домкратом. Снимите правый опорный элемент и косынку. Снимите оставшиеся болты трансаксель-двигатель и нижнюю трансаксель с автомобиля.
6. Установите пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Постепенно отвинтите болты нажимного диска по перекрестной схеме, чтобы предотвратить коробление, и снимите нажимной диск и диск сцепления. (Таблица 3)

1. Используя пилотную горелку, установите диск сцепления и нажимной диск. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-43388-S01027627302001011500000)
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Процедура обратного демонтажа для установки трансмиссия. Затяните болты крепления двигателя с массой двигателя, приложенной к опорам двигателя. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-43388-S01027627302001011500000)
4. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S40057196452001011500000)

Схема №5

Войти

1. Снимите оба брызгозащитных экрана внутреннего крыла. На моделях AWD снимите крышку воздухоочистителя, воздушные шланги и вакуумную трубу. На всех моделях снимите воздухоочиститель, заборный шланг, аккумулятор, поддон аккумулятора и бачок омывателя.
2. На Stealth SOHC отсоединить нижний шланг радиатора и патрубок впуска воды " B ". ( 4) На всех моделях отсоединить кабели управления трансосью и кабель спидометра.
3. Снимите трубный кронштейн сцепления и отсоедините цилиндр выключения сцепления (включая демпфер сцепления в сборе на моделях Fwd) и проволоку в сторону. Поддержите трансмиссия в сборе с домкратом и отсоедините крепление трансмиссия. Снимите крепление, кронштейн, вилку и стопоры.
4. Снять верхние стяжные болты трансаксельного узла. Отсоединить концы тяг и шаровые шарниры нижнего рычага. Снять правый опорный элемент, крышку стартера (если она оборудована) и стартер.
5. Снимите крепежные болты левого опорного кронштейна и поводковый левый приводной вал с трансакселя. Проволоку левого приводного вала и внутреннего вала в сборе в сторону. Проволоку правого приводного вала с трансакселя и проволоку в сторону.
6. Снять упоры переднебоковой и заднебоковой букс. Поддержать буксовый узел трансмиссионным домкратом. Снять нижние стяжные болты буксового узла и опустить буксовый узел с автомобиля.
7. Вставьте пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Ослабьте болты нажимного диска по диагонали, чтобы избежать коробления фланца нажимного диска. Снимите нажимной диск и диск сцепления. (Рисунок 3)

1. Перед установкой усилителя сцепления отрегулируйте толкатель усилителя сцепления. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S36559908822001011500000)
2. Перед установкой усилителя тормозов отрегулируйте толкатель усилителя тормозов аналогично регулировке толкателя усилителя сцепления. (Рисунок 1) Размер " А " для толкателя усилителя тормозов - 0,02-0 033 " (0,66-0,84 мм). Стравите тормозную систему.
3. Обратная процедура удаления для оставшихся компонентов. Перед установкой рулевого колеса выровняйте НЕЙТРАЛЬНУЮ метку на часовой пружине с ответной меткой на внешнем корпусе. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора после завершения установки. Отрегулируйте высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-43388-S40057196452001011500000)
4. Включите зажигание с места пассажира. Сигнальная лампа SRS в комбинации приборов должна загореться примерно на 7 секунд, а затем погаснуть. Если сигнальная лампа SRS не горит, остается включенной или мигает, в SRS существует проблема. SRS следует обслуживать как можно скорее.

Как снять и установить (гидравлическое сцепление)

1. Слейте воду из главного цилиндра. Отсоедините внешний резервуар (если он оборудован). Снимите шплинт, шайбу и шплинт. Отсоединить штангу толкателя от педали сцепления. Снимите гидролинию на главном цилиндре сцепления и пробку.
2. Отверните стопорные гайки и снимите главный цилиндр сцепления. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Перед установкой смажьте палец серьги смазкой. Стравите систему сцепления.

1. Снимите и заглушите гидролинию на цилиндре стравливания. Снимите скобу и палец скобы крепления толкателя к рычагу выключения сцепления (если имеется). Отвернуть болты «цилиндр-трансось» и снять цилиндр выключения сцепления.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите смазку на штифт скобы или на контактную поверхность штока толкателя для освобождения вала. Стравить систему сцепления.