Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stratus/Dodge Stratus II рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя - купе: Диагностика
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя - купе: Диагностика Dodge Stratus II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 32 иллюстрации ~8 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Использовать эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность охлаждения двигателя.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите и устраните неисправность, следуя КАРТЕ СИМПТОМОВ.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИСПРАВОЧНАЯ СТРАНИЦА
Утечка хладагента1 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: УТЕЧКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Перегрев двигателя2 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора не работают3 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЮТ
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора не меняют скорость и не останавливаются4 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР НЕ ИЗМЕНЯЮТ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ
Вентилятор радиатора дозировка не работает5 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ
Дозировка вентилятора конденсатора не работает6 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕНСАТОРА НЕ РАБОТАЕТ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №13
  1. ШАГ 1. Проверить наличие утечек хладагента. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При испытании системы охлаждения под давлением медленно сбрасывайте давление в системе охлаждения, чтобы не сгореть от горячей охлаждающей жидкости. ВНИМАНИЕ: Обязательно полностью очистить проверенные места от влаги. Когда тестер снят, будьте осторожны, чтобы из него не пролился какой-либо хладагент. При установке и снятии тестера, а также при тестировании не деформируйте заливную горловину радиатора. Убедиться, что уровень хладагента до наливной горловины. Установить пробоотборник с крышкой радиатора и произвести утечку 160 па.
  2. ШАГ 2. Повторное тестирование системы. В: Воспроизводится ли симптом неисправности? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Эта процедура завершена.
Схема №14
  1. ШАГ 1. Снять крышка радиатора и проверить наличие загрязнения охлаждающей жидкости. В: Загрязнена ли охлаждающая жидкость ржавчиной и маслом? ДА: Заменить ее. Перейдите к шагу 6. НЕТ: никаких действий не предпринимается. Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить засорение радиатора. В: Забит ли радиатор? ДА: Очистить или заменить радиатор. Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить давление открытия клапана крышки радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедиться, что крышка чистая, так как ржавчина или другой посторонний материал на уплотнении крышки вызовет неправильное показание. Использовать адаптер крышки для крепления крышки к тестеру. Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не перестанет двигаться. Минимальный предел: 83 КП а (12 фунт / кв.
  4. ШАГ 4. Проверить работу термостата. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА ".в: Правильно ли работает термостат? ДА: Перейдите к шагу 5. < Двигатель 2.4L > или переходите к шагу 6. < 3.0L Двигатель > НЕТ: Заменить термореле. Перейти к этапу 6. (ref-213343-S30837030322006010400000)
  5. ШАГ 5. Проверить ремень привода на предмет проскальзывания или повреждения. < 2.4L двигатель > Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА РЕМНЯ ПРИВОДА - КУПЕ ". В: Ослаблен ли ремень привода или поврежден? ДА: Отрегулировать или заменить ремень привода. Перейдите к шагу 6. НЕТ: никаких действий не предпринимается. (ref-163443)
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Q: Температура охлаждающей жидкости аномально высока? ДА: Вернуться к шагу 3. НЕТ: Эта процедура завершена.
Схема №15
Схема №16

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность плавкой вставки
  2. Неисправность реле управления вентилятором
  3. Неисправность модуля управления вентилятором
  4. Неисправность МУП <МКПП> или МУП <АКПП>
  5. Повреждение жгута проводов или разъема

Как продиагностировать систему охлаждения двигателя - купе: диагностики

Требуемый специальный инструмент

MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ШАГ 1. Проверить плавкую вставку номер 2. В: Исправна ли плавкая вставка номер 2? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить ее. Переходите к шагу 13.
  2. ШАГ 2. Измерить сигнал напряжения питания на разъёме модуля управления вентилятором A-30. Отсоединить разъём модуля управления вентилятором хтагх1. Замерить напряжение между клеммой № 3 разъёма модуля управления вентилятора xtагх2 и землёй. По измеренному напряжению следует измерить положительное напряжение аккумулятора. (При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ ".).подключить разъём модулей управления вентиляторами A-30. Вопрос: Является ли измеренное напряжение батареи положительным? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: Перейдите к этапу 3. A-30 A-30
  3. ШАГ 3. Проверить реле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЛЕРА ВЕНТИЛЯТОРА ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле управления вентилятором? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить его. Переходите к шагу 13. (ref-213343-S15549896342006010400000)
  4. ШАГ 4. Проверить разъем реле управления вентилятором A-09X и разъем модуля управления вентиляторами на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Переходите к шагу 13. A-30
  5. ШАГ 5. Проверить провода жгута между плавкой вставкой (2) и разъемом модуля управления вентилятором A-30 клеммой 3 на предмет повреждений. В: Находятся ли провода жгутов между ними в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЛУЖБУ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРА "). Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановить поврежденные кабели жгута. Переходите к шагу 13. (ref-234237-S42210073922006060100000)
  6. ШАГ 6. Проверить разъем реле управления вентилятором A-09X и промежуточный соединитель xtigx1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: исправны ли разъемы и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Переходите к шагу 13. C-06
  7. ШАГ 7. Проверить провода жгута между контактным разъемом реле распределённый впрыск топлива A-18X клеммой 4 и точкой массы (2) на наличие повреждений. В: Находятся ли провода жгутов между ними в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЛУЖБУ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКИ ".перейдите к шагу 13. НЕТ: Восстановить поврежденные кабели жгута. Перейдите к этапу 13. (ref-234237-S42210073922006060100000)
  8. ШАГ 8. Измерить неразрывность между разъемом модуля управления вентилятором A-30 и " землей ". Отсоединить разъем модуля управления вентилятором хтагх1. Замерить сопротивление между клеммным номером 1 разъема модуля управления вентилятора A-30 и " массой ".измеренное сопротивление должно быть менее 2 Ом. Подключить разъем модуля контроля вентиляторов A-30. В: Является ли измеренное сопротивление меньшим, чем 2 ома? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходк этапу 9. A-30
  9. ШАГ 9. Проверить разъем модуля управления вентилятором A-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли соединитель и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Перейдите на шаг 13.
  10. ШАГ 10. Проверить провода жгута между разъемом модуля управления вентилятором A-30 клеммой 1 и точкой массы (2) на наличие повреждений. В: Находятся ли провода жгутов между ними в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЛУЖБУ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТРА "). Перейдите к шагу 13. НЕТ: Восстановить поврежденные провода жгута.перейдите к этапу 13. (ref-234237-S42210073922006060100000)
  11. ШАГ 11. Проверить разъем модуля управления вентилятором A-30, промежуточный соединитель C-06 и соединитель блок управления двигателем C-109 < 2.4L-M / T > или xtage G3 < 3.0L-М / Т >, или соединитель PCMX C-110 < 2.4 l-A / F > либо xtg x5 < 3.l-А / b > для незакрепленных, корродных или поврежденных клемм. C-111 C-112
  12. ШАГ 12. Перейдите к поврежденным проводам жгута между разъемом модуля управления вентилятором A-30 клемма 2 и разъемом блок управления двигателем C-109 клемма 21 < 2.4L-M / T > или C-111 клемма 18 < 2.4 l-М / Т >, или разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- xtang3 клемма 8 < 2.3L-A / T> для устранения неисправности. Проверить состояние жгута на наличие неисправностей. C-110 C-112 (ref-234237-S42210073922006060100000)(ref-213343-S22351266812006010400000)
  13. ШАГ 13. Провести повторное тестирование системы. В: Правильно ли работают вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить блок управления двигателем < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- < A / Т >.

Процедура осмотра 4: Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора не меняют скорость и не останавливаются

ПримечаниеЕсли температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 110°C или выше, управление вентилятором радиатора поворачивает вентилятор радиатора на срок до 5 минут даже после того, как переключатель зажигания переведен в положение " замок " (OFF) [вентилятор прекращает свое вращение при снижении температуры охлаждающей жидкости в двигателе до 110 ° C.

Обратитесь к разделу " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНТУР ПРИВОДА КОНДЕНСАТОРОВ ". (ref-213343-S29621408262006010400000)

  1. Неисправность реле управления вентилятором
  2. Неисправность модуля управления вентилятором
  3. Неисправность МУП <МКПП> или МУП <АКПП>
  4. Повреждение жгута проводов или разъема

Требуемый специальный инструмент

MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ШАГ 1. Проверить реле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЛЕРА ВЕНТИЛЯТОРА ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле управления вентилятором? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить его. Переходите к шагу 5. (ref-213343-S15549896342006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить провод жгута между разъемом реле управления вентилятором A-09X клеммой 2 и разъемом модуля управления вентиляторами xtigx1 клеммой 3 на наличие повреждений. В: Провод жгута исправен? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить поврежденный кабель жгута. Перейдите к шагу 5. A-30
  3. ШАГ 3. Проверить разъем модуля управления вентилятором A-30, промежуточный соединитель C-06 и соединитель блок управления двигателем C-109 < 2.4L-M / T > или C-111 < 3.0L-М / Т >, либо соединитель ИКМ C-110 < 2.4 l-A / T> либо Заменить 5 < 3.0 l-а / t > на незакрепленные, корродированные или поврежденные клеммы, либо верните назад в состояние шага q: исправные разъемы: исправны? C-112
  4. ШАГ 4. Перейдите к поврежденным проводам жгута между разъемом модуля управления вентилятором A-30 клемма 2 и разъемом блок управления двигателем C-109 клемма 21 < 2.4L-M / T > или C-111 клемма 18 < 2.4 l-М / Т >, или разъем ИКМ xтагх3 клемму 18 < 2.дл-а / т >, чтобы устранить неисправность. Проверить состояние жгута? C-110 C-112 (ref-234237-S42210073922006060100000)(ref-213343-S22351266812006010400000)
  5. ШАГ 5. Провести повторное тестирование системы. В: Правильно ли работают вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить блок управления двигателем < M / T > или РСМ < A / Т >.
  1. Неисправность электродвигателя вентилятора радиатора
  2. Неисправность модуля управления вентилятором

Заменить двигатель вентилятора радиатора и модуль управления вентилятором в сборе (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-213343-S22351266812006010400000)

Процедура осмотра 6: Вентилятор конденсатора не работает

Обратитесь к разделу " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНТУР ПРИВОДА КОНДЕНСАТОРОВ ". (ref-213343-S29621408262006010400000)

  1. Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора
  2. Неисправность модуля управления вентилятором
  1. ШАГ 1. Проверить электродвигатель вентилятора конденсатора. Обратитесь к разделу " Электродвигатель вентиляторов конденсаторов и конденсаторов ". Q: Исправен ли вентилятор конденсатора? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить двигатель вентилятора конденсаторов. Перейдите к шагу 3. (ref-213373-S17849126742006010400000)
  2. ШАГ 2. Проверить модуль управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЛЕРА ВЕНТИЛЯТОРА ". Q: Исправен ли модуль управления вентилятором? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить модуль контроля вентилятора. (См. раздел " РАДИАТОР ").перейдите к этапу 3. (ref-213343-S15549896342006010400000)(ref-213343-S22351266812006010400000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы. В: Правильно ли работает вентилятор конденсатора? ДА: процедура завершена. НЕТ: Вернуться к шагу 1.

Испытание на концентрацию охлаждающей жидкости в двигателе

Обратитесь к руководству владельца.

Схема №44
  1. Снять разъем двигателя вентилятора конденсатора.
  2. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу.
  3. Включить выключатель кондиционера и поддерживайте температуру охлаждающей жидкости на уровне 80°C или ниже.
  4. При измерении напряжения между клеммами разъема на стороне модуля управления вентилятором проверить, чтобы значение неоднократно изменялось в соответствии с указаниями (1) - (3) ниже. 0 В 8,2 + / - 2,6 В Положительное напряжение аккумулятора + / -2,6 В
  5. Если напряжение неоднократно не изменяется, как указано, заменить электродвигатель радиаторного вентилятора и модуль управления вентилятором в сборе (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-213343-S22351266812006010400000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя - купе