Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stratus/Dodge Stratus II рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза - купе: Капитальный р…
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза - купе: Капитальный ремонт Dodge Stratus II рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза и барабанных тормозов - купе: капитальных ремонтов

ПримечаниеИспользовать иллюстрации для разнесенных видов компонентов тормоза. (Рисунок 28)

Схема №66
Схема №67
Схема №68

Точки обслуживания при разборке

При разборке дисковых тормозов разобрать обе стороны (левую и правую) как комплект.

  1. Поршневой башмак / поршень Поместить кусок дерева и т. д. на корпус суппорта, как показано на рисунке. Продуть сжатый воздух через тормозной шланг, чтобы удалить поршневой колпак и поршень.
  2. Уплотнение поршня Снять уплотнение поршня кончиком пальца. Очистить поверхность поршня и внутренний цилиндр спиртовой тормозной жидкостью MOPAR (R) Тормозная жидкость / соответствует DOT 3 или DOT4.

Повторная сборка точек обслуживания

  1. Стопорный штифт / направляющий штифт (2.4L) Установить направляющий штырь (Таблица 33) Убедиться, что каждая метка головки направляющего штифта и стопорного штифта совпадает с меткой индикации (" G " или " L "), расположенной на корпусе суппорта.
  2. Втулка / стопорный штифт / направляющий штифт (3.0L) Установить втулку и стопорный палец на сторону ниппеля спускного устройства у корпуса суппорта, направляющий палец - на его противоположную сторону соответственно.
Схема №69
Схема №70

При разборке дисковых тормозов обе стороны (левую и правую) разбирать комплектно.

  1. Поршневой башмак / поршень Поместить кусок дерева и т. д. на корпус суппорта. Продуть сжатый воздух через соединительное отверстие тормозного шланга, чтобы удалить поршневой колпак и поршень
  2. Уплотнение поршня Снять уплотнение поршня кончиком пальца. Очистить поверхность поршня и внутренний цилиндр трихлорэтиленом, спиртом или указанной тормозной жидкостью MOPAR (R) Тормозная жидкость / Подтверждение DOT 3 или DOT4.

Пункт обслуживания повторной сборки

  1. Установить направляющий штифт. Убедиться, что каждая метка головки направляющего штифта и стопорного штифта совпадает с меткой индикации (" G " или " L "), расположенной на корпусе суппорта.
Схема №71

Место разборок (поршневое стопорное кольцо)

Снять стопорное кольцо поршня, одновременно нажимая на поршень.

Как разобрать и повторная сборка

Для разборки и повторной сборки (таблица 36)

Схема №72

Поршневой стакан / поршень

  1. Использовать спирт или тормозную жидкость MOPAR (R) / в соответствии с DOT 3 или DOT4 для очистки колесного цилиндра и поршня.
  2. Нанести тормозную жидкость MOPAR ® / в соответствии с DOT 3 или DONT 4 на стаканы поршня и специальный инструмент MB990619.
  3. Установить манжету поршня на специальный инструмент MB990619 кромкой манжеты вверх. Установить чашку на MB990619 специального инструмента, а затем сдвинуть ее вниз с наружной стороны MB990619 специального инструмента в канавку поршня.

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза - купе