Главная/Dodge/Spirit/Dodge Spirit I (1988-1995)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Капитальный ремонт Dodge Spirit I

Полуоси ~2 мин чтения

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

  1. Демонтировать полуось в сборе. См. раздел " ПОЛУОСИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Определить тип обслуживаемой полуоси. (Рисунок 1) Снять зажимы башмака и сдвинуть башмак с места соединения. (ref-46562-S07768097672001011500000)
  2. На шарнирах G.k.n. лапки для удержания штатива являются неотъемлемой частью крышки корпуса. Зажмите ось в тисках и удерживайте корпус шарнира Cv на угле. Осторожно потяните за корпус, пока один из роликов не освободится. Продолжайте тянуть за корпус, пока не освободятся все ролики.
  3. Соединения S.s.g. используют проволочный кольцевой фиксатор штатива, который расширяется в канавку. Используя отвертку с плоским наконечником, вытяните проволоку из канавки. Выдвиньте штатив из корпуса. Замените проволочный кольцевой фиксатор штатива, если он деформирован.
  4. При снятом с корпуса шарнире штатива ролики штатива закрепите на месте, снимите стопорное кольцо с конца полуоси и снимите штатив с полуоси.

Повторная сборка

Установите новую износостойкую втулку на корпус соединения Cv. Слегка смазайте все компоненты перед повторной сборкой. Выровняйте метки, сделанные при разборке. Выполните процедуру демонтажа в обратном порядке для завершения установки. Используйте новые стопорные кольца. Затяните все болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46562-S11164088042001011500000)

  1. Отметьте взаимосвязь между полуосью и промежуточным валом для обеспечения правильной повторной сборки. Нанесите проникающее масло на крышки подшипников и снимите стопорные кольца. Поместите вилку и U-образное соединение в тиски. Используйте розетку и молоток и снимайте по одному соединительному колпачку «U» за раз. После снятия всех колпачков снимите поперечное сечение соединения «U».
  2. С помощью роликового пресса осторожно выпрессовать цапфу оси из подшипникового узла и наружного стропальщика, не допуская вмятин или повреждения стропальщика или конца цапфы вала. При замене стропальщика осторожно выпрессовать вал через стропальщика.

Установите новый стропальщик на укороченный вал и осторожно приводите его в движение до упора. НЕ повреждайте стропальщика при установке. Нажмите подшипник в сборе на место. Между стропальщиком и подшипником в сборе должен быть минимальный зазор 0 031 " (0,78 мм). Для установки U-образного соединения выполните обратную процедуру разборки. Затяните все болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46562-S11164088042001011500000)