Позиционирование полуоси
ПримечаниеПроверьте положение вала моста, если двигатель/трансмиссия ослаблены или перемещены, или если произошло повреждение передней конструкции. Неправильное расположение полуоси может привести к преждевременному выходу компонентов из строя.
Схема №9
- Отверстия для болтов крепления двигателя прорезаны для позиционирования двигателя из стороны в сторону. Когда автомобиль полностью собран, убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Автомобиль должен быть на подъемнике платформы или выравнивающей стойке.
- С помощью рулетки измерьте расстояние от внутреннего края наружного кожуха до внутреннего края внутреннего кожуха на обеих полуосях. (Рисунок 7) Это измерение должно проводиться только в нижней части полуоси.
- Если обе полуоси соответствуют спецификациям, дальнейшее обслуживание не требуется. Если левая или правая полуоси не соответствуют спецификациям, поддержите двигатель / трансмиссию в сборе с помощью напольного домкрата. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПОЛУОСИ ". (ref-46562-S18513606562001011500000)
- Ослабьте крепления правого крепления двигателя, кронштейна переднего крепления двигателя и крепления передней поперечины. Приклейте двигатель вправо или влево, как требуется, чтобы получить правильную длину оси. См. Таблицу ниже " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ОСИ ". (ref-46562-S18513606562001011500000)
- 17,7l + 17,7l + 18,7l + 17,7l + 18,7l + 18,7l + 18,7l + 18,7l + 18,7l + 18,7l + 18,7l + 17,7l + 18,7l + 18,7l + 17,7l + 18,7l + 18,7l-1,7l + 18,7l + 4,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,7l + 1,77l + 1,7l + 1,7l + 1,7- (+ 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- 1,8- 1,7- 1,7- 1,7- 1,7- (ref-46562-S34403131452001011500000)(ref-46562-S34403131452001011500000)
Внутреннее соединение CV
ПримечаниеВсе левые полуоси на моделях Fwd имеют демпфирующие грузы. См. " ДЕМПФИРУЮЩИЕ ГРУЗЫ ПОЛУОСИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-46562-S21063221872001011500000)