Объем картера
Емкость картера составляет 4,2 кварты (4,0 л) с учетом фильтра на всех моделях.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 14-15 (19-20) |
| Болт звездочки распределительного вала | 58-72 (78-98) |
| Блок отправки температуры охлаждающей жидкости | 22-28 (30-38) |
| Гайки крышки шатуна | 37-38 (49-51) |
| Болт шкива коленвала | 15-21 (20-29) |
| Болт звездочки коленчатого вала | 80-94 (108-127) |
| Болты головки цилиндров | 80 (110) |
| Болты крепления приводной пластины к коленчатому валу | 94-101 (127-137) |
| Болты кронштейна опоры двигателя | 29-36 (39-49) |
| Гайки и болты выпускного коллектора | 11-14 (15-19) |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 94-101 (127-137) |
| Болты передней крышки | 15-19 (20-26) |
| Кронштейн стопора переднего валка на номер 1 Гайки траверсы | 29-36 (39-49) |
| Гайка изолятора переднего ограничителя крена | 36-47 (49-65) |
| Соединение нагревателя | 15-28 (20-38) |
| Болты и гайки впускного коллектора | 11-14 (15-19) |
| Струйный клапан | 13-15 (18-20) |
| Левый изолятор моторного крепления |
| Большая Гайка | 43-58 (58-79) |
| Малая Гайка | 22-29 (30-39) |
| Левый монтажный кронштейн для болтов и гаек двигателя | 36-47 (49-64) |
| Болты крышки главного подшипника | 37-39 (50-53) |
| Заглушка предохранительного клапана давления масла | 29-36 (39-49) |
| Болты крышки масляного насоса | 11-15 (15-20) |
| Гайка звездочки масляного насоса |
| Только 2.0L Pu | 36-48 (49-58) |
| Все другие модели | 25-28 (34-38) |
| Задний стопорный кронштейн ролика к заднему стопорному болту ролика | 22-29 (30-39) |
| Гайка изолятора заднего ограничителя крена | 22-29 (30-39) |
| Задний ограничитель крена на № 2 Гайки траверсы | 43-58 (58-78) |
| Болт звездочки бесшумного вала | 25-28 (34-38) |
| Гайка натяжителя зубчатого ремня | 32-39 (42-53) |
| Болты крепления кронштейна изолятора трансмиссия к экрану крыла | 29-36 (40-50) |
| Монтажный кронштейн трансмиссия |
| Автоматический | 43-58 (58-78) |
| Руководство | 40-43 (54-58) |
| Гайка изолятора трансмиссия Mount | 43-58 (58-79) |
| Болты водяного насоса |
| M8 x 65 | 15-19 (20-26) |
| Другие | 9-11 (12-15) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.) |
| Болт тепловой защиты | 60-84 (7-9) |
| Болты масляного поддона | 54-66 (6-7) |
| Блок подачи давления масла | 41-54 (4-6) |
| Контргайки коромысла | 108-156 (12-18) |
| Болты крышки коромысла | 48-60 (5-7) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 1.8L |
| Кубические дюймы | 109.5 |
| Литры | 1.8 |
| Топливная система | Т.Б.И. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 116 @ 5500 |
| Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту | 129 @ 3000 |
| Степень сжатия | 7.5:1 |
| Скука | 3.17 (80.5) |
| Удар | 3.46 (88) |
| 2.0L |
| Кубические дюймы | 121.9 |
| Литры | 2.0 |
| Топливная система | 2-Bbl. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 88 @ 5500 |
| Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту | 108 @ 3500 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Скука | 3.35 (85) |
| Удар | 3.46 (88) |
| 2.4L |
| Кубические дюймы | 143.4 |
| Литры | 2.4 |
| Топливная система | Т.Б.И. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 110 @ 4500 |
| Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту | 138 @ 3500 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Скука | 3.41 (86.5) |
| Удар | 3.94 (100) |
Общие технические характеристики
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впуск |
| Диаметр головки | 1.693 (43) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .035-.051 (.9-1.3) |
| Диаметр штока | .315 (8.0) |
| Зазор штока | .0012-.0024 (.03-.06) |
| Подъем клапана | .390 (9.9) |
| Выпускная система |
| Диаметр головки | 1.378 (35) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .047-.063 (1.2-1.6) |
| Диаметр штока | .315 (8.0) |
| Зазор штока | .0020-.0035 (.05-.09) |
| Подъем клапана | .390 (9.9) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .0008-.0016 (.02-.04) |
| Посадка штифта на поршень | (1) |
| Пригонка штифта к стержню | (2) Push Fit |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор |
| 1.8L | .012-.018 (.30-.46) |
| 2.0L и 2.4L | .010-.018 (.25-.46) |
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор |
| 1.8L | .008-.014 (.20-.40) |
| 2.0L и 2.4L | .008-.016 (.20-.35) |
| Боковой зазор | .001-.002 (.03-.05) |
| Масляное кольцо |
| Конечный зазор | .008-.028 (.2-.7) |
| Боковой зазор | Н/Д |
| (1) Прессовая посадка большого пальца без установленного стержня. (2) Прессование при 1653-3858 фунтах при комнатной температуре. |
| (1) | Прессовая посадка большого пальца без установленного стержня. |
|---|
| (2) | Прессуют при 1653-3858 фунтах при комнатной температуре. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.244 (57) |
| Разрешение | .0008-.0020 (.02-.05) |
| Упорный подшипник | № 3 |
| Люфт конца коленчатого вала | .002-.007 (.05-.18) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 1.772 (45) |
| Разрешение | .0008-.0020 (.02-.05) |
| Боковой люфт | .004-.010 (.10-.25) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технические характеристики пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 1.8L |
| Свободная длина | (1) 1.870 (47.5) |
| Давление (2) |
| Клапан закрыт | 62 @ 1.591 (28.1 @ 40.4) |
| Клапан открыт | Н/Д |
| 2.0L и 2.4L |
| Свободная длина | (3) 1.961 (49.8) |
| Давление (2) |
| Клапан закрыт | 72 @ 1.591 (32.7 @ 40.4) |
| Клапан открыт | Н/Д |
| (1) Максимальное отклонение от квадрата 1,5 градуса. (2) Lbs. @ In. (Kg @ mm). (3) Максимальное отклонение от квадрата 2,0 градуса. |
| (1) | Максимум вне квадрата 1,5 градуса. |
|---|
| (2) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
| (3) | Максимум вне квадрата 2,0 градуса. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы | 1.339 (34) |
| Разрешение | .002-.004 (.05-.09) |
| Подъем лопастей | Н/Д |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
