Идентификация модели
Коды кузова транспортного средства используются во время самодиагностических испытаний. См. Таблицу " ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА " для идентификации модели. (ref-55990-S42865203712001040300000)
ПримечаниеКоробки передач 42RH, 46RH и 47RH доступны только для 1995 модельного года.
| Наименование модели | Тип кузова | |
|---|---|---|
| Крайслер Корп. | ||
| Дакота | AN | |
| Плашечный захват | BR | |
| Рамовый фургон/вагон | AB | |
| Джип | ||
| Гранд-Чероки | ZJ | |
ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА
Работа с повышающей передачей
4-я передача 3-4 управляется с помощью электроники и гидравлически активируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом расположен на пассажирской стороне брандмауэра на всех моделях, кроме кузова AN. На кузове AN блок управления силовым агрегатом расположен на пассажирской стороне внутреннего крыла. Работа повышающей передачи или 4-й передачи управляется ручным переключателем повышающей передачи на приборной панели. Переключатель повышающей передачи находится в электрической цепи с соленоидом повышающей передачи на корпусе клапана и передача блок управления силовым агрегатом не будет переключаться в положение повышающей передачи.
Переключатель овердрайва содержит индикаторную лампочку, которая активируется, когда переключатель овердрайва находится в выключенном положении. Переключатель овердрайва будет сброшен, когда зажигание выключено, позволяя трансмиссии автоматически переключаться на овердрайв или 4-ю передачу.
На пикапах с дизельным двигателем 5,9 л Работа на повышающей передаче или 4-й передаче также контролируется переключателями температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры трансмиссионной жидкости. Переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя предотвращает переключение трансмиссии на повышающую передачу или 4-ю передачу, когда температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 18°C. Переключатель температуры трансмиссионной жидкости либо переключит передачу на 3-ю передачу, либо предотвратит переключение трансмиссии на 3-4 повышающую передачу, когда температура трансмиссионной жидкости превышает 270-171°C (132-135 ° C).
На пикапах с 5.9L Дизельный двигатель и бензиновые модели со специальным вспомогательным охладителем трансмиссионного масла, повышающей передачей или работой на 4-й передаче управляются датчиком температуры трансмиссионной жидкости и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Датчик температуры трансмиссионной жидкости расположен в выходной линии маслоохладителя, рядом с картером коробки передач. Датчик температуры трансмиссионной жидкости контролирует температуру трансмиссионной жидкости и находится в цепи с соленоидом повышающей передачи на корпусе клапана и блок управления силовым агрегатом.
ПримечаниеТранспортные средства, работающие на КПГ, не оснащены датчиком температуры трансмиссии.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости предотвращает работу повышающей передачи или 4-й передачи, когда температура трансмиссионной жидкости меньше 15°C. Датчик температуры трансмиссионной жидкости либо переключит передачу на 3-ю передачу, либо предотвратит переключение на 3-4 повышающую передачу, когда температура трансмиссионной жидкости превышает 270-171°C (132-135 ° C).
На всех моделях блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет соленоидом перегрузки, расположенным на корпусе клапана, используя входные сигналы от различных датчиков. Работа соленоида перегрузки контролируется блок управления силовым агрегатом. Система самодиагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет диагностическое сообщение о сбое в памяти в случае неисправности. Диагностическое сообщение о сбое может быть извлечено для диагностики соленоида перегрузки. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-55990-S03706106412001040300000)
Идентификация соединителя
| Разъём | Таблица-вклейка |
|---|---|
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | (Схема №171) |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | (Схема №172) |
| Муфта блокировки гидротрансформатора / Соленоид овердрайва | (Схема №173) |
| Реле муфта блокировки гидротрансформатора | (Схема №174) |
| Датчик температуры коробки передач | (Схема №175) |
КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.
