Тормозная система ABS: Прочее Dodge Pickup R1500

ABS тормоз прокачки (прокачка тормозов АБС)

Для прокачки системы ABS требуются обычные методы прокачки плюс использование сканирующего инструмента DRB. Процедура включает в себя выполнение прокачки базового тормоза с последующим использованием сканирующего инструмента для цикла и прокачки насоса Hcu и соленоидов. Затем требуется вторая процедура прокачки базового тормоза для удаления любого воздуха, оставшегося в системе.

1. Произведите прокачку базового тормоза согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ПРОКАЧКИ ". (ref-163223-S39347949922004062300000)
2. Подключите средство сканирования к соединителю канала передачи данных.
3. Выберите ANTILOCK тормозная система, затем MISCELLANEOUS, затем ABS тормозная система. Следуйте инструкциям на экране. Когда сканирующее устройство покажет проверка COMPLETE, отсоедините сканирующее устройство и продолжите.
4. Повторите прокачку базового тормоза согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ПРОКАЧКИ ". (ref-163223-S39347949922004062300000)
5. Уровень жидкости в главном цилиндре и убедитесь в правильной работе тормоза перед движением автомобиля.

Антиблокировочное устройство заднего колеса

Диагностика состояний базового тормоза, которые являются механическими по своей природе, должна быть выполнена в первую очередь. Это включает в себя шум тормоза, отсутствие вспомогательного питания, стояночный тормоз или вибрацию транспортного средства при нормальном торможении.

Тормозная система RWAL выполняет несколько самотестирований каждый раз, когда включается выключатель зажигания и транспортное средство приводится в движение. CAB контролирует входы и выходы системы для проверки правильности работы системы. Если CAB обнаруживает сбой в системе, он устанавливает расшифровка кода ошибки в память и включает предупреждающую лампу.

Схема №5

Войти

1. Поднимите автомобиль на тали.
2. Отверните гайку крепления тормозной магистрали и снимите тормозную магистраль со шпильки датчика.
3. Выньте монтажную шпильку из датчика и экрана (Рисунок 4)
4. Выньте датчик и экран из корпуса дифференциала.
5. Отсоедините жгут проводов датчика и снимите датчик.

Датчик скорости заднего колеса

Диагностика состояний базового тормоза, которые являются механическими по своей природе, должна быть выполнена в первую очередь. Это включает в себя шум тормоза, отсутствие вспомогательного питания, стояночный тормоз или вибрацию транспортного средства при нормальном торможении.

Тормозная система Antilock выполняет несколько самопроверок каждый раз, когда включается выключатель зажигания и транспортное средство приводится в движение. CAB контролирует входы и выходы системы для проверки правильности работы системы. Если CAB обнаруживает сбой в системе, он устанавливает расшифровка кода ошибки в память и запускает предупреждающую лампу.

Снижение давления

Выпускной клапан открывается, а впускной клапан закрывается во время цикла снижения давления.

Цикл снижения давления начинается, когда сигналы датчика скорости указывают на высокую пробуксовку колес на одном или нескольких колесах. В этот момент CAB закрывает впускное отверстие, а затем открывает выпускной клапан, который также открывает цепь возврата в аккумуляторы. Давление жидкости может стравливаться (уменьшаться) по мере необходимости, чтобы предотвратить блокировку колес.

Как только период высокого проскальзывания колес закончился, CAB закрывает выпускной клапан и начинает цикл повышения или удержания давления по мере необходимости.

Выдержка под давлением

Оба электромагнитных клапана закрыты в цикле поддержания давления, но запитывается только впускной клапан. Давление подачи жидкости в канале управления поддерживается на постоянном уровне. CAB поддерживает цикл поддержания до тех пор, пока входы датчиков не укажут на необходимость изменения давления.

Повышение давления

Впускной клапан открыт, а выпускной клапан закрыт во время цикла повышения давления. Цикл повышения давления используется для повторного применения тормозов. Этот цикл управляет повторным применением давления подачи жидкости.

Схема №6

Войти

1. Установите тягу подпора на педаль тормоза, чтобы сохранить давление на тормозную систему.
2. Отсоедините от аккумулятора кабели аккумуляторной батареи.
3. Извлеките батарею.
4. Отстыкуйте два разъема электрожгута (Разъем 5)
5. Снимите пять тормозных магистралей с Hcu (Рисунок 5)
6. Снять монтажные болты Hcu / CAB и снять Hcu / CAB (Рисунок 5)