Управление зажиганием - служебная информация: Снятие и установка Dodge Nitro I

Как установить 4.0л

1. Проверьте состояние уплотнительного кольца датчика.
2. Осторожно закрутите датчик (2) в крышку механизма газораспределения (4).
3. Установите крепежный болт датчика (3) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-306179-S05120182152008120900000)
4. Подсоедините электрический соединитель 1 к датчику КМП.
5. Установите генератор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-306161-S23448537052008120900000)

Схема №22

Войти

Для каждой из шести свечей зажигания используется по шесть индивидуальных катушек зажигания (3).

1. Снимите крышку двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите верхнюю половину впускного коллектора согласно указаниям " ДЕМОНТАЖ " - 3.7л или " ДЕМОНТАЖ " - 4.0л). (ref-306142-S16054353982008120900000)(ref-306143-S33795118172008120900000)
4. Расконтрите и отсоедините электрический соединитель 1 от катушки (катушек) зажигания
5. Перед снятием очистить участок у основания катушки сжатым воздухом.
6. Снимите крепежный болт катушки (2).
7. Осторожно вытяните катушку из отверстия головки цилиндров с легким скручивающим действием.
8. Снимите катушку с двигателя.

Схема №23

Войти

Для каждой свечи зажигания используется индивидуальная катушка зажигания (1). Катушка входит в механически обработанные отверстия в головке цилиндра. Монтажная шпилька / гайка крепит каждую катушку к верхней части впускного коллектора. Нижняя часть катушки оснащена резиновым колпаком для уплотнения свечи зажигания к катушке. Внутри каждого резинового колпака находится пружина. Пружина используется для механического контакта между катушкой и верхней частью свечи зажигания. Эти резиновые ботинки и пружины являются постоянной частью катушки и не обслуживаются отдельно в уплотнительном кольце.

Схема №24

Войти

1. В зависимости от того, какая катушка снимается, может потребоваться снятие воздухозаборной трубки или впускной коробки корпуса дроссельной заслонки для получения доступа к катушке.
2. Отсоедините электрический соединитель от катушки, нажав вниз на замок расцепления сверху соединителя и вытащите соединитель из катушки.
3. Перед снятием очистить участок у основания катушки сжатым воздухом.
4. Снимите монтажную гайку катушки (2) с монтажной шпильки.
5. Осторожно вытяните катушку из отверстия головки цилиндров с легким скручивающим действием.
6. Снимите катушку с автомобиля.

Как установить 3,7 л

1. Тщательно очистите монтажные отверстия датчика детонации.
2. Установите датчики (1) в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерная или недостаточная затяжка крепежных болтов датчика повлияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному контролю искры. Всегда используйте указанный крутящий момент при установке датчиков детонации. Крутящий момент для болта датчика детонации относительно небольшой для болта 8 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на полоску пены на резьбе болта. Эта пена используется только для удержания болтов на датчиках для сборки установки. Она не используется в качестве герметика. Не применяйте к этим болтам клей, герметик или фиксирующий состав.
3. Установить и затянуть крепежные болты. Затянуть до 15 + / - 2 фут.лбс (20 Н.м) (176 дюйм.лбс).
4. Подсоедините жгут проводов датчика детонации к жгуту проводов двигателя сзади впускного коллектора.
5. Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ " - 3.7л. (ref-306142-S30306992222008120900000)

Только один датчик (1) используется с двигателем 4.0L. Он прикреплен к верхней части блока цилиндров ниже впускного коллектора.

1. Установите датчик (1) в двигатель, установите и затяните монтажный болт (2). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Обратите внимание на полоску пены на резьбе болта. Эта пена используется только для удержания болта на датчике для сборки установки. Она не используется в качестве герметика. Не наносите на этот болт клей, герметик или фиксатор резьбы. (ref-306179-S05120182152008120900000)
2. Подсоедините жгут гибких проводов датчика детонации к жгуту электропроводки двигателя, выполненному у передней части двигателя 3.
3. Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-306143-S05495232132008120900000)

Как установить управление зажигания - служебной информация: снятия и установки

Особую осторожность следует соблюдать при установке свечей зажигания в колодцы свечей зажигания головки цилиндров. Следите за тем, чтобы свечи не попадали в колодцы свечей, так как электроды могут быть повреждены.

Всегда затягивайте свечи зажигания до указанного крутящего момента. Чрезмерная затяжка может вызвать искажение, приводящее к изменению зазора свечи зажигания или треснувшему фарфоровому изолятору.

1. Запустите свечу зажигания в головку цилиндров вручную, чтобы избежать поперечной резьбы.
2. Затяните свечи зажигания согласно указаниям раздела " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-306179-S05120182152008120900000)
3. Перед установкой катушки (катушек) зажигания проверьте состояние уплотнительного кольца катушки и при необходимости замените. Чтобы помочь в установке катушки, нанесите силикон на уплотнительное кольцо катушки.
4. Установите катушку (и) зажигания. См. " УСТАНОВКА ". (ref-306179-S19525717352008120900000)

1. Смажьте резьбу свечи накаливания небольшим количеством чистого дизельного масла или моторного масла.
2. Прикрепите гибкий инструмент, такой как резиновый шланг, чтобы установить запальную свечу в головку цилиндра. Затяните каждую свечу до крутящего момента 14 Н · м (10 футов фунтов) (124 дюйма фунтов).
3. Подсоедините жгут проводов свечи накала (2) ко всем четырем свечам накала (1).
4. Установите топливную рейку и топливопроводы высокого давления.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №25

Войти

Реле (модуль) (1) запальной свечи расположено в отсеке двигателя и крепится к монтажному кронштейну (2) ЭСУД.

1. Выньте штифт 4.
2. Отсоедините электрический соединитель 3 и снимите реле.

Реле (модуль) (1) запальной свечи расположено в отсеке двигателя и крепится к монтажному кронштейну (2) ЭСУД.

1. Подсоедините электрический соединитель 3 к реле 1.
2. Установите реле положения на монтажный кронштейн (2) и установите штырь (4).