Технические характеристики тисков: технических характеристик
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Педаль тормоза/сцепления и гайки усилителя на панели приборов | 34 | 300 | |
| Педаль тормоза/сцепления в сборе с приборной панелью | 34 | 300 | |
| Болты крепления крышки сцепления к маховику | 29 | 250 | |
| Гайка поворотного вала педали сцепления | 42 | 31 | |
| Гайки, соединяющие демпфер с трансосью | 24 | 215 | |
| Болты крепления ведущего диска к коленчатому валу | 95 | 70 | |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 95 | 70 | |
| Винт регулировки толкателя главного цилиндра | 6 | 55 | |
| Модульные болты сцепления с приводной пластиной | 88 | 65 | |
| Гайки крепления главного цилиндра (LHD) | 15 | 130 | |
| Болты крепления резервуара главного цилиндра (LHD) | 11 | 100 | |
| Винт крепления резервуара главного цилиндра (RHD) | 3 | 24 | |
| Ведомый цилиндр к трансмиссия (2.0L) | 19 | 14 | |
| Ведомый цилиндр к трансмиссия (1.6L) | 12 | 105 | |
| Болты крепления трансакселя к двигателю | 95 | 70 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Поднимите капот.
- Отсоедините и изолируйте оба кабеля батареи, снимите зажим и болт батареи и извлеките батарею.
- Снять воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе (Рис. 13) следующим образом: Отсоединить соленоид пропорциональной продувки (PPS) и вентиляционный шланг картера от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить соединители датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и регулятора воздуха холостого хода (регулятор холостого хода). Отсоединить воздуховод корпуса дроссельной заслонки на впускном коллекторе. Снять монтажный болт и гайку и частично снять узел воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки. (Рис. 13) Отсоединить кабели акселератора и регулятора (если оборудован).
- Снимите батарейный лоток с кронштейна.
- Отсоедините кабель массы на кронштейне батарейного лотка.
- Отсоедините разъем выключателя резервной лампы.
- С помощью инструмента 6638A отсоедините гидравлическое быстроразъемное соединение сцепления. ((Муфта 14) и (Муфта 15)).
- Снять зажимы переключения троса с кронштейном. (Рисунок 16)
- Отсоединить селектор переключения передач и перекрещивающийся трос от рычагов. (Рисунок 16) Снять тросы и убрать в сторону.
- Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля. (Выпуск 17)
- Поднять автомобиль на тали.
- Снимите сливную пробку и слейте масло в подходящую емкость.
- Снимите обе полуоси (см. раздел " ПОЛУОСИ "). (ref-152329)
- Демонтировать двигатель стартера. (Выпуск 18)
- Опорный двигатель у масляного поддона с винтовым домкратом и деревянным блоком.
- Снять через болт верхнее крепление трансакселя и получить доступ к этому болту через боковую колесную нишу водителя. (Рисунок 19)
- Осторожно опустите двигатель и трансаксель на винтовом домкрате до получения надлежащего зазора для демонтажа.
- Получить помощник, помогающий удерживать трансмиссия при удалении болтов крепления трансмиссия-to-двигатель.
- Снять трансаксель с транспортного средства.
- Отверните болты, крепящие нажимной диск сцепления к маховику.
- Снимите нажимной диск сцепления и диск с маховика.
- Отверните болты, крепящие маховик к коленчатому валу двигателя.
- Снимите маховик с коленчатого вала.