Системы охлаждения: Снятие и установка Dodge Neon II

Как установить систему охлаждения: снятия и установки

1. Установить контейнер для сбора СОЖ и затянуть детали крепления на 4 Н.м (35 дюймовых фунтов). (Таблица 13)
2. Подсоединить шланг регенерации к штуцеру выхода воды / корпусу термостата. (Рисунок 12)
3. Заполните контейнер до нужного уровня согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)

Как снять систему охлаждения: снятия и установки

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
2. Отсоедините вилку шнура питания от нагревателя. (Рисунок 14)
3. Ослабить винт в центре нагревателя и демонтировать нагреватель в сборе. (Рисунок 14)

1. Тщательно очистить отверстие сердечника и гнездо нагревателя.
2. Вставить нагреватель в сборе с петлей элемента, расположенной вверх. (Рисунок 14)
3. Когда нагреватель установлен, надежно затяните центральный винт, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
4. Подключите шнур питания к нагревателю блока. (Таблица 14)
5. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)

1. При холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень не опустится ниже головки цилиндров. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)
2. Отстыкуйте электрический соединитель датчика охлаждающей жидкости. (Рисунок 15)
3. Снимите датчик охлаждающей жидкости.

1. Установите датчик охлаждающей жидкости и затяните его на момент 18 Н.м (165 фунтов).
2. Состыкуйте электрический соединитель с датчиком. (Рисунок 15)
3. Заправьте систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)

1. Слейте воду из системы охлаждения до уровня термостата или ниже. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
2. Снимите шланг системы рекуперации / резерва охлаждающей жидкости и верхний шланг радиатора.
3. Отверните болты термостата / выходного штуцера двигателя. (Рисунок 16)
4. Снимите термостат и уплотнительное кольцо в сборе.

1. Очистить все уплотнительные поверхности.
2. Поместите новый узел термостата в разъем корпуса/выхода термостата. Совместите вентиляционное отверстие с выемкой в головке цилиндров.
3. Установите корпус термостата / выходной штуцер на головку цилиндра и затяните болты до 12,5 Н.м (110 дюйм фунт.).
4. Установите верхний шланг радиатора.
5. Подсоедините шланг системы регенерации / резервирования охлаждающей жидкости.
6. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)

Схема №44

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините положительный кабель батареи. Извлеките батарею.
2. Поднять автомобиль на тали.
3. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
4. Снимите хомут шланга с возвратной трубки подогревателя, расположенной у стартера, и отсоедините шланг от трубки. (Рисунок 17)
5. Нижнее транспортное средство
6. Снимите корпус воздухоочистителя и корпус дросселя со шлангом впускного коллектора.
7. Отсоедините вакуумный шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на впускном коллекторе.
8. Снимите хомут шланга с подводящей трубки нагревателя, расположенной рядом с корпусом термостата, и отсоедините шланг от трубки.
9. Снимите два зажима шланга нагревателя и отсоедините шланги нагревателя рядом с батареей.
10. Отсоедините жгут проводов от трубки нагревателя в сборе.
11. Снимите трубку измерительного стержня трансмиссии и вставьте соответствующую заглушку в отверстие, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости в трансмиссию.
12. Снять детали крепления трубки отопителя в сборе к головке цилиндров и блоку двигателя. (Рисунок 17)
13. Снимите трубку нагревателя в сборе.

1. Осмотрите все шланги, которые соединяются с трубками нагревателя, при необходимости замените.
2. Расположите нагревательную трубку в сборе рядом с местом ее установки.
3. Подсоедините шланги к впускной трубке водяного насоса и корпусу термостата. Убедитесь, что зажимы расположены правильно, чтобы уплотнить шланги и избежать контакта с компонентами двигателя.
4. Установить детали крепления трубки отопителя в сборе к головке цилиндров и блоку двигателя. (Рисунок 17)
5. Извлеките пробку из монтажного отверстия трубки щупа трансмиссии, установите трубку щупа трансмиссии.
6. Подсоедините жгут проводов к трубке нагревателя в сборе.
7. Подсоедините два шланга нагревателя к трубкам нагревателя рядом с батареей. Убедитесь, что зажимы расположены правильно, чтобы уплотнить шланги и избежать контакта с компонентами двигателя.
8. Подсоедините вакуумный шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к впускному коллектору.
9. Установите корпус воздухоочистителя и корпус дросселя на шланг впускного коллектора.
10. Поднять автомобиль на тали.
11. Закройте дренажный кран радиатора.
12. Нижнее транспортное средство
13. Установите батарею. Подключите положительный кабель батареи. Подключите отрицательный кабель батареи.
14. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
3. Снимите верхний шланг радиатора с радиатора.
4. Отсоедините электрический разъем электродвигателя вентилятора радиатора.
5. Снимите вентилятор радиатора в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА "). (ref-177701-S08746891812005060300000)
6. Отсоединить и закрыть шланги АКПП (при наличии). (Выпуск 19)
7. Снимите нижний шланг радиатора.
8. Отверните крепежные винты кронштейна верхнего изолятора радиатора. (Рисунок 20) Отсоедините провод нагревателя блока цилиндров двигателя (если имеется).
9. Снять винты крепления конденсатора кондиционера, расположенные на передней части радиатора (если он оборудован), затем постелить конденсатор вперед. (Таблица 21)
10. Радиатор теперь можно поднимать свободно из моторного отсека. Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить ребра охлаждения радиатора или водяные трубки при демонтаже.

1. Установите радиатор в положение за опорой радиатора (ярмо).
2. Прикрепите к радиатору конденсатор кондиционера (если он установлен) с помощью четырех крепежных винтов. (Таблица 21) Затяните винты до 7,2 Н.м (65 фунтов). Затем установите резиновые изоляторы радиатора в сборе в монтажные отверстия, предусмотренные в нижней поперечине.
3. Установить и затянуть винты монтажного кронштейна изолятора радиатора до 10 Н · м (90 дюймов фунтов). (Рис. 20) Радиатор должен иметь зазор для перемещения вверх, приблизительно 5-8 мм (0,20-0,31 дюйма) после сборки.
4. Установите нижний шланг радиатора, выровняйте шланг и расположите хомут так, чтобы он не мешал компонентам двигателя.
5. Замените шланги и хомуты АКПП (при наличии). (Рисунок 19)
6. Установите вентилятор радиатора в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА "). (ref-177701-S08746891812005060300000)
7. Подсоедините электрический разъем электродвигателя вентилятора радиатора.
8. Установите верхний шланг радиатора. Выровняйте шланг и расположите зажим так, чтобы исключить вмешательство в работу двигателя или капота.
9. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
10. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
11. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

Схема №47

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
2. Поверните шток крана против часовой стрелки, чтобы отвинтить шток. Когда шток будет отвинчен до конца резьбы, вытяните шток из бака радиатора. (Рисунок 22)

1. Протолкните корпус сливного крана в отверстие бака.
2. Затяните шток сливного крана, повернув его по часовой стрелке до 2,0-2,7 Н.м (18-25 дюйм фунт.).
3. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Слейте воду из системы охлаждения ниже верхнего уровня шланга радиатора. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
3. Снимите верхний шланг с радиатора. (Выпуск 31)
4. Снимите крепежные детали крепления корпуса воздухоочистителя к автомобилю. Переставьте корпус воздухоочистителя.
5. Поднять автомобиль на тали.
6. Отсоедините и снимите модуль управления силовым агрегатом (МУП) с кронштейном.
7. Отстыкуйте электрический соединитель вентилятора радиатора. (Рисунок 32)
8. Снижение транспортного средства.
9. Снять верхние опоры радиатора. (Рисунок 31)
10. Отверните винт кронштейна опоры магистрали СКВ.
11. Снять винты сборки вентилятора радиатора с радиатора. (Рисунок 31)
12. Осторожно поднимите вентилятор радиатора в сборе вверх и из зажимов крепления нижнего кожуха.
13. Процедуры демонтажа компонентов радиаторного вентилятора в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-177701-S28401214582005060300000)

1. Установите вентилятор в сборе, опустив его в положение на радиаторе, и убедитесь, что нижние опоры вентилятора в сборе правильно вошли в пазы на нижнем баке радиатора ((Рис. 27) или (Рис. 28)).
2. Установить стопорные винты вентилятора радиатора в сборе и затянуть до 7,5 Н · м (65 фунтов). (Рисунок 31)
3. Установить верхние опоры радиатора и затянуть болты до 10 Н · м (90 фунтов) (Рис. 31)
4. Вверните винт кронштейна опоры магистрали СКВ. (Выпуск 33)
5. Поднять автомобиль на тали.
6. Состыкуйте электрический соединитель вентилятора радиатора. (Поз.32)
7. Установите модуль управления силовым агрегатом (МУП).
8. Снижение транспортного средства.
9. Установите крепления корпуса воздухоочистителя.
10. Установить верхний шланг радиатора на радиатор. (Рис. 31) Совместить шланг и зажим положения для обеспечения надлежащего зазора с двигателем или капотом.
11. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

См. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-177701-S30160145582005060300000)

См. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-177701-S30160145582005060300000)

1. Поднять автомобиль на тали. Снять правый внутренний брызгозащитный экран.
2. Снимите приводные ремни приспособления согласно " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ". (ref-177701-S00469496542005060300000)
3. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-177701-S40313902362005060300000)
4. Снимите болты крепления насоса ГУР и отложите насос и узел в сторону. Линии ГУР отсоединять НЕ НУЖНО.
5. Снимите верхнюю и нижнюю стойки изолятора крутящего момента согласно " 2,0 л SOHC 4-цилиндр ". (ref-177391)
6. Поддержите двигатель снизу и снимите правый болт крепления подвески двигателя.
7. Снимите правый кронштейн крепления двигателя (см. " 2.0L SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
8. Снимите зубчатый ремень. См. раздел " 2,0 л SOHC 4-ЦИЛИНДР ". (ref-177391)
9. Снимите натяжитель ремня ГРМ, см. " 2.0L SOHC 4-цилиндр ". (ref-177391)
10. Снимите звездочку распределительного вала и крышку заднего зубчатого ремня (см. " 2,0 л SOHC 4-ЦИЛИНДР "). (ref-177391)
11. Отверните винты крепления водяного насоса к двигателю и снимите насос. (Рисунок 37)

1. Перед установкой нанесите диэлектрическую смазку Mopar ® на уплотнительное кольцо.
2. Установить новую прокладку уплотнительного кольца в канавку уплотнительного кольца корпуса водяного насоса. (Таблица 38)
3. Собрать корпус насоса для блокировки и затянуть винты до 12 Н · м (105 фунт. / кв. дюйм). Поднять давление в системе охлаждения до 15 фунт. / кв. дюйм с помощью тестера давления и проверить уплотнение вала водяного насоса и уплотнительное кольцо на наличие утечек.
4. Проверните насос рукой, чтобы проверить свободу движения.
5. Установите заднюю крышку зубчатого ремня и звездочку распределительного вала (см. " 2,0 л SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
6. Установить натяжитель ремня ГРМ. (См. " 2,0 л SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
7. Установите зубчатый ремень (см. " 2,0 л SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
8. Установите правый монтажный кронштейн двигателя (см. " 2.0L SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
9. Установите верхнюю и нижнюю стойки изолятора крутящего момента (см. " 2,0 л SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
10. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)
11. Установите приводные ремни приспособления (см. раздел " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ "). (ref-177701-S00469496542005060300000)
12. Выполните процедуру повторного обучения ГРМ распределительного и коленчатого валов следующим образом: Подключите сканирующий инструмент DRB III (R) к разъему канала передачи данных (диагностическому). Этот разъём расположен в салоне; у нижнего края панели приборов около рулевой колонки. Включите выключатель зажигания. Получите доступ к диагностике " Двигатель ". Выберите опцию " Разное ". Выберите опцию " Re-Learn Cam Crank " и следуйте указаниям на экране DRBIII (R).

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)
2. Снимите верхний шланг радиатора, чтобы получить доступ к соединениям шланга на впускной трубке.
3. Снимите впускной коллектор (см. " 2,0 л SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
4. Снимите нижний шланг радиатора и шланг отопителя с впускной трубки.
5. Снимите опорный кронштейн нижнего впускного коллектора.
6. Снять входную трубку к креплениям блока.
7. Вращая трубку, извлеките трубку из блока двигателя. (Выпуск 39)

1. Осмотрите уплотнительное кольцо на предмет повреждений перед установкой трубки в блок цилиндров. (Рисунок 39) При необходимости замените уплотнительное кольцо.
2. Смажьте уплотнительное кольцо диэлектрической смазкой Mopar ® и установите впускную трубку в отверстие блока цилиндров.
3. Установите крепежные детали впускной трубки и затяните до 12 Н.м (105 фунтов).
4. Установить крепления кронштейна нижней опоры впускного коллектора и затянуть до 12 Н.м (105 фунтов).
5. Подсоедините нижний шланг радиатора и шланг отопителя к впускной трубке.
6. Установите впускной коллектор. (См. " 2,0 л SOHC 4-ЦИЛИНДР "). (ref-177391)
7. Установите верхний шланг радиатора.
8. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-177701-S40313902362005060300000)
9. Опрессовать систему охлаждения и проверить на наличие утечек. (См. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ "). (ref-177701-S14761280772005060300000)

Схема №51

Войти

1. Установить приводной ремень на все шкивы, кроме шкива насоса ГУР. (Рисунок 43)
2. Ключом 17 мм вращать натяжитель ремня по часовой стрелке до установки ремня на шкив усилителя рулевого управления. (Рисунок 42) Снять натяжение пружины на ремне.
3. После установки ремня осмотрите отметки указателя длины ремня. (Рисунок 47) Отметка указателя должна находиться в пределах отметок минимальной длины ремня и максимальной длины ремня. На новом ремне отметка указателя должна приблизительно совпадать с отметкой номинальной длины ремня.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Установить ремень вокруг роликов. (Рисунок 43)
2. Отрегулируйте натяжение ремня, затянув регулировочный болт. (Таблица 44) Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификацией, приведенной в Таблице натяжения приводного ремня. (Таблица 48)
3. Проверьте натяжение ремня с помощью специального инструмента 8371 - адаптера для измерения натяжения ремня и DRBIII (R), используя следующие процедуры: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ натяжение ремня при работающем двигателе. Подключите 8371 к DRBIII ° Следуя инструкциям, предоставленным с инструментом. Поместите конец микрофонного зонда примерно на 2,54 см (1 дюйм) от ремня в одном из мест центрального пролета ремня, показанных на рисунке.
4. Затянуть поворотный болт генератора до 54 Н.м (40 фт. фунтов). (Таблица 44)
5. Установить защитную защиту от брызг приводного ремня. (Рисунок 45)
6. Снижение транспортного средства.
7. Затянуть стопорную гайку генератора до 54 Н.м (40 фт. фунтов). (Таблица 44)
8. Установить приводной ремень насоса ГУР/компрессора кондиционера.

1. Снимите кронштейн подвески двигателя в сборе (см. " 2.0L SOHC 4-цилиндр "). (ref-177391)
2. Снимите болт крепления шкива натяжного устройства.
3. Снимите шкив.

1. Установить шкив натяжного устройства, пылезащитный экран и болт. Затянуть болт до 27 Н.м (20 фут фунтов).
2. Установить кронштейн подвески двигателя в сборе согласно " 2.0L SOHC 4-цилиндр ". (ref-177391)

Охладитель коробки передач обслуживается вместе с радиатором в сборе. См. " РАДИАТОР ". (ref-177701-S00174379742005060300000)

См. раздел " РАДИАТОР ". (ref-177701-S00174379742005060300000)

1. Подсоедините шланги к штуцерам охладителя (Ст52) и коробки передач (Ст53).
2. Расположите и установите хомуты для шлангов.
3. Запустите двигатель и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости отрегулируйте уровень.