Бортовая диагностическая система.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой БД системой. Некоторые цепи проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.
Если БД система обнаруживает, что контролируемая схема неисправна, она помещает расшифровка кода ошибки в электронную память. расшифровка кода ошибки будет оставаться в электронной памяти до тех пор, пока схема продолжает быть плохой. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запрограммирован на очистку памяти после 40 хороших поездок, если проблема не возникает снова.
Коды неисправностей (DTC)
Описание расшифровка кода ошибки может быть прочитано с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ двигателя для получения информации.
Расшифровка кода ошибки не идентифицирует, какой компонент в цепи неисправен. Таким образом, расшифровка кода ошибки следует рассматривать как симптом, а не как причину проблемы. В некоторых случаях из-за конструкции процедуры диагностического теста расшифровка кода ошибки может быть причиной для установки другого расшифровка кода ошибки. Поэтому важно, чтобы процедуры тестирования выполнялись последовательно, чтобы понять, что вызвало установку расшифровка кода ошибки.
Стирание диагностических кодов неисправностей
Для удаления расшифровка кода ошибки необходимо использовать средство сканирования.
Для диагностики системы тарификации могут использоваться следующие процедуры, если
- Лампа контрольных приборов или аккумуляторная лампа горит при работающем двигателе
- Вольтметр (если он оборудован) не регистрируется должным образом
- Имеет место состояние недозаряда или перезаряда батареи.
Помните, что недозаряженный аккумулятор часто вызывается
- Вспомогательное оборудование остается включенным при неработающем двигателе
- Неисправный или неправильно отрегулированный выключатель, который позволяет лампе оставаться включенной. См. Испытание на вытяжку при выключении зажигания. См. " Испытание на вытяжку при выключении зажигания ". (ref-304460-S40261728802008111000000)
- Ослабленный ремень генератора.
Как проверить систему зарядки: диагностики
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики). Некоторые цепи системы зарядки проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.
Обратитесь к диагностическим кодам неисправностей в соответствующей статье по электрической диагностике двигателя для получения дополнительной информации расшифровка кода ошибки. Это будет включать в себя полный список расшифровка кода ошибки, включая расшифровка кода ошибки для системы зарядки.
Для проведения полной проверки системы зарядки необходимо ознакомиться с соответствующим изделием ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА двигателя и со сканирующим устройством и перед закреплением сканирующего устройства выполнить следующие осмотры.
- Проверьте состояние батареи. Обратитесь к статье Батарея. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о процедурах. (ref-304460-S16666254062008111000000)
- Осмотрите состояние клемм кабеля аккумуляторной батареи, стоек аккумуляторной батареи, соединений на блоке двигателя, соленоиде стартера и реле. Они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Проверьте все предохранители как в фузблоке, так и в центре распределения питания (PDC) или IPM (если он оборудован) на герметичность в розетках. Они должны быть правильно установлены и герметичны. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
- Проверьте затяжку болтов крепления генератора. При необходимости замените или затяните болты. Технические характеристики крутящего момента см. в документе " Демонтаж / монтаж генератора ". См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-304491-S40338682002008111000000)
- Проверьте состояние и натяжение ремня привода генератора.
- Осмотрите шкив разъединителя (если имеется). Убедитесь, что развязывающий шкив приводит в движение ротор генератора переменного тока.
- Осмотрите автоматическое натяжное устройство ремня (если оно оборудовано). Обратитесь к статье " ОХЛАЖДЕНИЕ " за дополнительной информацией. (ref-304465)
- Проверьте электрические соединения генератора на поле генератора, выходе батареи и клемме массы (если имеется). Также проверьте подключение провода массы генератора на двигателе (если он оборудован). Все они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.