Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя и задняя подвески: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя и задняя подвески: Капитальный ремонт Dodge Magnum I

Ступицы колёс 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать переднюю и задней подвески: капитального ремонта

Ударный узел должен быть снят с транспортного средства, чтобы его можно было разобрать и собрать.

Для разборки и сборки ударной сборки рекомендуется использовать ударный пружинный компрессор, инструмент Pentastar обслуживание Equipment (PSE) W-7200 или аналогичный, чтобы сжать цилиндрическую пружину. Внимательно следуйте инструкциям производителя.

ПредупреждениеНе снимайте гайку ударного вала до того, как будет сжата цилиндрическая пружина. Цилиндрическая пружина удерживается под давлением и должна быть сжата, снимая натяжение пружины с верхней и нижней опор, до снятия удара.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Установите цилиндрическую пружину амортизатора в сборе (1) на крюки (2) компрессора в соответствии с инструкциями изготовителя. Установите хомут крепления амортизатора на нижний виток пружины.
  2. Расположите верхние крюки компрессора (1) на верхней винтовой пружине (2) в соответствии с инструкциями производителя. Для облегчения установки поверните ударную нагрузку, если необходимо, позиционируя ударную нагрузку в компрессоре так, чтобы верхний виток пружины заканчивался (шаг в верхнем креплении) в прямом наружном положении от компрессора.
  3. Сжимать спиральную пружину до тех пор, пока с верхнего крепления не будет снято все натяжение пружины.
  4. Установите ключ (2), специальный инструмент 9362, на стопорную гайку ударного вала. Затем вставьте гнездо 8 мм через ключ на шестигранник, расположенный на конце ударного вала. Удерживая ударный вал от проворачивания, снимите гайку с ударного вала с помощью ключа.
  5. Снимите зажим с нижней части цилиндрической пружины и извлеките амортизатор и опустите изолятор через нижнюю часть цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо обслуживать верхнее крепление или цилиндрическую пружину, перейдите к следующему шагу, в противном случае перейдите к шагу 8.
  6. Снимите верхнюю опору (1) с ударного вала и спиральной пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием пружины с компрессора обратите внимание на расположение конца нижней спирали пружины по отношению к компрессору, чтобы облегчить сборку компонентов позже.
  7. Выкрутите привод компрессора, ослабив натяжение цилиндрической пружины. Отожмите верхние крюки компрессора и снимите цилиндрическую пружину с компрессора.
  8. Снять jounce бампер (4) с ударного вала, потянув прямо вверх и от.
  9. Снимите нижний изолятор (2) с корпуса амортизатора, потянув его прямо вверх и сняв с него вал амортизатора.
  10. Осмотрите компоненты ударного узла на предмет следующего и замените при необходимости: Осмотрите амортизатор (3) на предмет любого состояния обвязки вала на протяжении полного хода вала. Осмотрите верхнюю опору (5) на предмет наличия трещин и перекосов и ее стопорные шпильки на предмет наличия повреждений. Осмотрите верхний пружинный изолятор (5) на предмет сильного износа. Осмотрите нижний пружинный изолятор (2) на предмет наличия надрывов и повреждений. Осмотрите спиральную пружину (1) на предмет наличия трещин в покрытии и коррозии. Осмотрите отбойник (4) на предмет наличия трещин и признаков износа.

Как собрать переднюю и задней подвески: капитального ремонта

ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие цилиндрической пружины во время сборки пружины. Повреждение покрытия поставит под угрозу его защиту от коррозии.

ПримечаниеНе допускается взаимозаменяемость левой и правой пружин.

ПримечаниеЕсли спиральная пружина была снята с пружинного компрессора, перейдите к следующему шагу, в противном случае перейдите к шагу 4.

Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Поместите цилиндрическую пружину (номер детали на конце вверх) в нижние крюки компрессора в соответствии с инструкциями производителя. Чтобы облегчить повторную сборку с ударом, поверните цилиндрическую пружину вокруг до тех пор, пока верхняя цилиндрическая пружина (1) не закончится в прямом наружном положении от компрессора. Необходима правильная ориентация пружины к верхнему креплению (после установки).
  2. Установите верхние крюки компрессора на спиральную пружину в соответствии с инструкциями изготовителя.
  3. Сжать спиральную пружину достаточно далеко, чтобы позволить ударную установку.
  4. В случае отделения установите верхнее крепление (1) на цилиндрическую пружину (2), совместив ступеньку в верхнем изоляторе с концом цилиндрической пружины.
  5. Установите нижний пружинный изолятор 2 на амортизационный корпус 3.
  6. Установить бампер jounce (4) на ударный вал, малым концом вперед.
  7. Установите амортизатор через нижнюю часть цилиндрической пружины до тех пор, пока изолятор нижней пружины (на амортизаторе) не коснется нижнего конца цилиндрической пружины. Совместите ступеньку, встроенную в изолятор (1), с нижним концом цилиндрической пружины (2). В этом положении кронштейн стабилизатора или скоба на моделях AWD должны быть направлены прямо внутрь к корпусу компрессора. Если нет, поверните изолятор на корпусе амортизатора до тех пор, пока не будет достигнуто выравнивание, когда изолятор правильно позиционирован с нижним витком пружины.
  8. Установите зажим, чтобы удерживать вместе ударную и спиральную пружины.
  9. Установите стопорную гайку (1) на ударный вал (2), насколько это возможно, от руки. Убедитесь, что гайка установлена достаточно далеко для гнезда 8 мм, чтобы захватить шестигранник (2) на конце вала для затяжки.
  10. Установите гаечный ключ (на конце динамометрического ключа), специальный инструмент 9362, на стопорную гайку ударного вала. Затем вставьте гнездо 8 мм через гаечный ключ в шестигранник, расположенный на конце ударного вала. Удерживая ударный вал от поворота, затяните гайку с помощью гаечного ключа до 90 Н.м (66 фут фунтов) крутящего момента.
  11. Медленно снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью отключив привод компрессора. По мере снятия натяжения убедитесь, что ударные компоненты находятся на месте.
  12. Снимите хомут с нижнего конца винтовой пружины и ударник. Отожмите верхний и нижний крюки пружинного компрессора, затем снимите ударник в сборе с пружинного компрессора.
  13. Установить амортизатор в сборе на транспортное средство. (См. ПОДВЕСКА / ПЕРЕДНИЙ / АМОРТИЗАТОР - УСТАНОВКА)