Передняя и задняя подвески: Регулировки Dodge Magnum I

Как проверить центровку колес

Прежде чем предпринимать какие-либо попытки изменить или скорректировать центровку колес, необходимо провести следующий осмотр и внести необходимые исправления для обеспечения надлежащей центровки.

1. Убедитесь, что топливный бак заполнен топливом. Если бак не заполнен, снижение веса повлияет на высоту бордюра транспортного средства и углы выравнивания.
2. Пассажирские и багажные отделения транспортного средства должны быть свободны от любой нагрузки, которая не является заводским оборудованием.
3. Проверьте шины на транспортном средстве. Все шины должны быть одинакового размера и в хорошем состоянии с примерно одинаковой величиной износа протектора. Накачайте все шины до рекомендованного давления воздуха.
4. Проверьте колеса и шины в сборе на предмет чрезмерного радиального биения.
5. Осмотрите нижние шаровые шарниры и все рулевые рычаги на отсутствие ослабления, обвязки, износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
6. Проверить крепеж подвески на наличие надлежащего крутящего момента и при необходимости затянуть.
7. Осмотрите все резиновые втулки компонентов подвески на наличие признаков износа или порчи. Перед центровкой транспортного средства замените все неисправные втулки или компоненты.
8. Проверьте высоту бордюра транспортного средства, чтобы убедиться, что она соответствует техническим требованиям. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ БОРДЮРА) ". (ref-246927-S10951687702007011000000)

Как настроить центровку колес

1. Расположите автомобиль на выравнивающей стойке.
2. Установите все необходимое оборудование для выравнивания на транспортное средство в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования для выравнивания. На этом транспортном средстве рекомендуется выравнивание на четыре колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед считыванием показаний выравнивания транспортного средства следует вызвать переднюю и заднюю часть транспортного средства (подвеску сжимают / отпускают). Наведите шум (сначала заднюю часть, затем переднюю), захватывая центр бампера и встряхивая каждый конец транспортного средства равное количество раз. Бампер всегда следует отпускать, когда транспортное средство находится в нижней части цикла встряхивания.
3. Ознакомьтесь с текущими настройками передней и задней центровки транспортного средства. Сравните текущие настройки центровки транспортного средства со спецификациями транспортного средства для развала, поворота и схождения колес. (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СПЕЦИФИКАЦИИ)
4. Если развал и поворотное устройство не соответствуют спецификациям, переходите к разделу " РАЗВАЛ И ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО " ниже. Если развал и поворотное устройство соответствуют спецификациям, переходите к разделу " НОСОК ". Задний развал и поворотное устройство не регулируются. Если обнаружено, что развал и поворотное устройство не соответствуют спецификациям, повторно проверьте поврежденные компоненты подвески или кузова и замените их при необходимости. Если задний носок не соответствует спецификациям, отрегулируйте задний носок перед тем, как приступить к регулировке переднего носка. (ref-246927-S04877198102007011000000)(ref-246927-S13532470202007011000000)

Как отрегулировать перемещением люльку

Схема №10

Войти

1. Ослабьте четыре болта (1), крепящие люльку двигателя (2) к раме, чтобы обеспечить перемещение люльки.
2. Переключайте люльку по мере необходимости, чтобы привести развал или колесико в соответствие со спецификациями. При переключении люльки соблюдайте осторожность, чтобы не сдвинуть другие углы (развал или колесико), которые находятся в пределах спецификаций, не соответствуют спецификациям.
3. Затяните четыре болта (1) крепления люльки (2) двигателя к раме в соответствии с техническими условиями.
4. Jounce задней, а затем передней части транспортного средства равное количество раз.
5. Измерьте развал и литейную машину. Если развал и литейная машина соответствуют спецификациям, переходите к " TOE ". Если развал или литейная машина не могут быть приведены в спецификации, выполните соответствующую УСТАНОВКУ ПАКЕТА РЕГУЛИРОВОЧНЫХ БОЛТОВ ниже. (ref-246927-S13532470202007011000000)

Как установить пакет регулировочных болтов - AWD

Пакет регулировочных болтов содержит 2 специальных болта (1). Эти болты можно идентифицировать по смещенным канавкам, вырезанным в резьбовом участке (2). Эти болты предназначены для замены внутренних монтажных болтов нижнего рычага управления на люльке двигателя. Каждый болт допускает примерно 0,3 градуса перемещения. Для регулировки только развала используйте оба болта, по одному на каждой ноге рычага управления. Для регулировки только литейной машины используйте один болт только на передней ноге.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Поднимите автомобиль за раму до тех пор, пока шины не будут выдерживать вес автомобиля.
2. При необходимости снимите живот. " (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / ЖИВОТ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42920808062007011000000)
3. Только задний болт нижнего рычага управления: отверните винты, крепящие тепловые щиты, закрывающие внутренние башмаки тяг рулевого механизма. Снимите тепловые щиты. Ослабьте (не снимайте) этот болт крепления рулевого механизма дальше всего от стороны установки регулировочного болта. Снимите два оставшихся болта крепления рулевого механизма и позвольте рулевому механизму расслабиться со стороны установки регулировочного болта, обеспечивая доступ к заднему болту нижнего рычага управления. ВНИМАНИЕ: регулировочные болты регулировки колес имеют смещенные канавки, вырезанные в длину болта (2).
4. Удерживайте головку монтажного болта рычага управления или натяжной стойки в неподвижном положении и снимите гайку. Сдвиньте болт прямо из втулки и выбросьте. ВНИМАНИЕ: При установке регулировочного болта обязательно установите его в правильном направлении. Задние монтажные болты нижнего рычага управления должны быть установлены спереди-вперед, а передние монтажные болты нижнего рычага управления должны быть установлены спереди-назад. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки на регулировочных болтах смещены от центра, обеспечивая установку болтов одним из двух способов, в зависимости от того, является ли положительный или отрицательный развал или нет.
5. Регулировка развала крыла - Регулировочные болты предназначены для работы в сочетании с отверстиями " bat wing " (bat wing), которые сформированы в люльке двигателя (1), допуская движение нижнего управляющего болта примерно на 0,3 ° в любом направлении. Для достижения более положительного развала см. (a) в ( 435). Переместите управляющий рычаг в нужном направлении, затем вставьте регулировочный болт (2) с шайбой, установленной через отверстие " bat wing " в люльке двигателя (1), и отверстия во внутренней развале втулки.
6. Регулировка поворотного колеса - регулировочные болты предназначены для работы в сочетании с " крыльями летучей мыши ", которые сформированы в люльке (1) двигателя, позволяя перемещение нижнего управляющего болта примерно на 0,3 ° в любом направлении. Для достижения более положительного наклона, обратитесь к (а) в (Рис. 436). Переместите нижний управляющий рычаг в нужном направлении, затем вставьте регулировочный болт (2) с шайбой, установленной через отверстие в люльке летучей мыши в люльке (1) двигателя, и обратитесь к отверстию в нижней части втулки.
7. Заверните НОВУЮ гайку на конец монтажного болта от руки, затем, удерживая головку болта неподвижной, наверните гайку Не затягивайте гайку в это время.
8. Только задний регулировочный болт - переустановите рулевой механизм и теплозащитные экраны. (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / РЕДУКТОР - УСТАНОВКА)
9. Опустите транспортное средство в положение бордюра. Бросьте сзади, затем спереди транспортного средства равное количество раз.
10. С помощью вороткового ключа затяните гайку регулировочного болта до момента 176 Н.м (130 фут-фунтов), удерживая болт в неподвижном состоянии. Гнездо на конце брекерного бруса хорошо подходит для удержания заднего болта в неподвижном состоянии с рулевым механизмом.
11. Измерить развал и угол наклона. Если развал и угол наклона не соответствуют спецификациям, осмотреть компоненты подвески на наличие каких-либо признаков повреждения или изгиба. Если развал и угол наклона (а также развал и угол наклона) соответствуют спецификациям, продолжить с " TOE " для проверки и регулировки положения носка. (ref-246927-S13532470202007011000000)
12. Установите живот ". (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / ЖИВОТ - УСТАНОВКА ") (ref-246917-S38521223092007011000000)

Как установить пакет регулировочных болтов - Rwd

Пакет регулировочных болтов содержит 2 специальных болта (1). Эти болты можно идентифицировать по смещенным канавкам, вырезанным в резьбовом участке (2). Эти болты предназначены для замены внутренних крепежных болтов нижнего рычага управления и натяжной стойки. Каждый болт допускает примерно 0,3 градуса перемещения. Для регулировки только развала используйте оба болта, один у натяжной стойки, а другой у нижнего рычага управления. Для регулировки только литейной машины используйте один болт только у натяжной стойки.

Схема №13

Войти

1. Поднимите автомобиль за раму до тех пор, пока шины не будут выдерживать вес автомобиля.
2. При необходимости снимите живот. " (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / ЖИВОТ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42920808062007011000000)
3. Только нижний болт рычага управления: отверните винты, крепящие теплозащитные экраны, закрывающие неподвижные металлические фиксаторы втулки стабилизатора к люльке. Снимите теплозащитные болты. Снимите четыре болта (по два), крепящие фиксаторы втулки стабилизатора к люльке. Откиньте штангу стабилизатора назад и вниз в сторону от крепежных болтов рычага управления. ВНИМАНИЕ: регулировочные болты выравнивания колес имеют смещенные канавки, вырезанные в длину болта (2). Если снимая или устанавливая нижний болт управления, поверните фиксаторы втулки стабилизатора или крепежные болты, не удалите их.
4. Удерживайте головку установочного болта рычага управления или натяжной стойки в неподвижном положении и снимите гайку. Сдвиньте болт прямо из втулки и выбросьте. ВНИМАНИЕ: При установке регулировочного болта обязательно установите его в правильном направлении. Болты нижнего рычага управления должны быть установлены сзади-вперед, чтобы избежать контакта со стабилизатором при установке. Болты натяжной стойки должны быть установлены спереди-назад. ПРИМЕЧАНИЕ: канавки на регулировочных болтах должны быть смещены от центра, чтобы болт был установлен в одном из двух направлений, в зависимости от того или другого.
5. Регулировка развала. Регулировочные болты предназначены для работы в сочетании с отверстиями " bat wing ", которые сформированы во внутреннем металле втулки (1) для болта управления, что позволяет перемещать нижний рычаг управления примерно на 0,3 ° в любом направлении. Для достижения более положительного развала см. (a) в ( 439). Переместите рычаг управления или натяжную стойку в нужном направлении, затем вставьте регулировочный болт (2) с шайбой, установленной через круглое отверстие в люльке двигателя, и отверстии крыла (1).
6. Регулировка поворотного колеса - регулировочные болты предназначены для работы в сочетании с " крыльями летательного аппарата ", которые сформированы в люльке двигателя (1), что позволяет перемещать натяжную стойку примерно на 0,3 ° в любом направлении. Для достижения более положительного наклона обратитесь к (а) в (Рис. 440). Переместите натяжную стойку в нужном направлении, затем вставьте регулировочный болт (2) с шайбой, установленной через отверстие в люльке летательного аппарата в люльке двигателя (1), и обратитесь к отверстию во внутренней металлической втулке.
7. Навинтите от руки на торец крепежного болта НОВУЮ гайку и шайбу (на автомобилях Rwd), затем, удерживая головку болта неподвижной, наверните гайку, при этом гайку не затягивайте.
8. Опустите транспортное средство в положение бордюра. Бросьте сзади, затем спереди транспортного средства равное количество раз.
9. С помощью вороткового ключа затяните гайку регулировочного болта до момента 176 Н.м (130 фут-фунтов), удерживая болт в неподвижном состоянии.
10. Только регулировочный болт нижнего рычага управления - переустановите штангу стабилизатора и теплозащитные экраны.
11. Измерить развал и угол наклона. Если развал и угол наклона не соответствуют спецификациям, осмотреть компоненты подвески на наличие каких-либо признаков повреждения или изгиба. Если развал и угол наклона (а также развал и угол наклона) соответствуют спецификациям, продолжить с " TOE " для проверки и регулировки положения носка. (ref-246927-S13532470202007011000000)
12. Установите живот ". (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / ЖИВОТ - УСТАНОВКА ") (ref-246917-S38521223092007011000000)

Развал-схождение

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

ЗАДНИЙ ПРИВОД