Схема №475
Приборная панель представляет собой электромеханический приборный блок (EMIC), который иногда расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, непосредственно перед водителем. Остальная часть EMIC, включая крепления и электрические соединения, скрыта внутри приборной панели за панелью кластера. Помимо аналоговых датчиков и индикаторов, модуль EMIC включает в себя два сине-зеленых цифровых вакуумных флуоресцентных дисплея (Vfd) для отображения одометра / датчика отключения, необходимого для водителя.
Помимо типичной поддержки измерительных приборов и индикаторов, электронные функции и функции, которые поддерживает или контролирует EMIC, включают в себя следующее:
- Управление реле задержки мощности аксессуара - EMIC обеспечивает синхронизацию и управление для реле задержки мощности аксессуара на основе входов как от переключателя зажигания, так и от дополнительных переключателей двери.
- Звуковые предупреждения - Электронная монтажная плата EMIC оснащена преобразователем звуковых тональных сигналов и программированием, которое позволяет ей выдавать различные звуковые сигналы оператору транспортного средства, включая звуковые сигналы и звуковые сигналы. Электромеханическое реле также припаяно к монтажной плате, чтобы производить звуковые щелчки, которые имитируют звук обычного сигнала поворота или мигалки предупреждения об опасности ". (См. электрооборудование / CHIME / BUZER - описание) ". (ref-246925-S06182353552007011000000)
- Автоматическое управление фарами - на моделях, оснащенных дополнительными автоматическими фарами, EMIC контролирует входы как от переключателя фар, так и от датчика солнечной нагрузки, расположенного в верхней части приборной панели, для обеспечения автоматических фар.
- Управление тормозной лампой - EMIC предоставляет электронные сообщения запроса тормозной лампы на передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM) для управления тормозной лампой, исключая управление центральной лампой высокого уровня (CHMSL), которая остается управляемой прямым проводным выходом переключателя тормозной лампы.
- Управление блокировкой переключения передач тормозов - EMIC контролирует входы от переключателя тормозных ламп, переключателя зажигания и датчика диапазона передачи (TRS), затем управляет выходом водителя с высокой стороны для управления соленоидом блокировки переключения передач тормозов (BTSI), который блокирует и разблокирует рычаг селектора переключения передач автоматической коробки передач на рулевой колонке.
- Compass Mini Trip Computer Support - EMIC обеспечивает поддержку дополнительного Compass Mini Trip Computer (CMTC), рассчитывая среднюю экономию топлива, расстояние до значений температуры в порожнем состоянии и снаружи, а также сохраняя данные одометра отключения и истекшего зажигания по времени. EMIC получает данные и сбрасывает запросы от CMTC и передает соответствующую информацию для CMTC для отображения с помощью электронных сообщений.
- Расширенная поддержка реагирования на аварию - EMIC отслеживает входной сигнал от контроллера удерживающего устройства (ORC) каждого автомобиля и после срабатывания подушки безопасности немедленно отключает выход блокировки питания, разблокирует все двери, активируя выход разблокировки питания, затем включает выход блокировки питания, если вход переключателя блокировки питания остается неактивным в течение двух секунд. EMIC также отслеживает входной сигнал от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы автоматически включать внутреннее освещение после срабатывания подушки безопасности, десять секунд после выключения автомобиля.
- Сброс нагрузки на внешнюю лампу - EMIC предоставляет функцию экономии батареи, которая автоматически выключает все внешние лампы, которые остаются включенными, когда выключатель зажигания находится в положении " Выкл ". Через заданный интервал времени около пяти минут.
- Управление внешним освещением - EMIC предоставляет электронные сообщения с запросом о фаре и / или парковочной лампе в передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM), для соответствующего управления внешними лампами стандартных головных и парковочных ламп, а также опциональных передних противотуманных фар. Это включает в себя поддержку выбора луча фары и функцию оптического звукового сигнала, также известную как вспышка для прохождения.
- Внешнее освещение Отказоустойчиво - В отсутствие входа переключателя фар, EMIC включит лампы подсветки кластера и предоставит электронные сообщения о низком освещении фары и парковочной лампе в передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM) для работы внешней лампы по умолчанию. FCM также обеспечит работу парковочной лампы и фары с низким освещением, а EMIC включит общее освещение кластера в случае отказа электронной шины.
- Поддержка данных об уровне топлива - EMIC обеспечивает источник тока для и получает проводной аналоговый вход от блока отправки уровня топлива, расположенного на модуле топливного насоса в топливном баке. EMIC использует этот вход для расчета правильного положения иглы указателя топлива и работы индикатора низкого уровня топлива. На основе этого входа EMIC также вычисляет уровень топлива, среднюю экономию топлива и расстояние до пустых данных, а затем использует электронные сообщения для передачи этих данных по шине данных CAN для использования другими электронными модулями в транспортном средстве.
- Управление обогреваемым сиденьем - EMIC контролирует входы от выключателя зажигания и электронные сообщения о частоте вращения двигателя от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для управления высоким боковым выходом водителя на индикаторы обогреваемого сидения Светоизлучающий диод (LED). Этот вход позволяет переключателям обогреваемого сидения будить модуль обогреваемого сидения, если выключатель приведен в действие. EMIC обесточивает светодиодные индикаторы обогреваемого сидения, что приводит к отключению системы описания обогреваемого сидения, если выключатель зажигания включен, или любое другое положение. (ref-246937-S39266525702007011000000)
- Управление сиреной - EMIC контролирует входной сигнал от выключателя сирены и передает электронные сообщения запроса сирены на передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM) для управления реле сирены. EMIC также управляет работой реле сирены таким образом, чтобы обеспечить функции сирены дополнительного удаленного бесключевого входа (RKE) или системы безопасности при краже транспортного средства (VTSS).
- Сброс нагрузки внутренних ламп - EMIC предоставляет функцию экономии заряда батареи, которая автоматически выключает все внутренние лампы, которые остаются включенными после временного интервала около пятнадцати минут.
- Управление внутренним освещением - EMIC контролирует входы от переключателя внутреннего освещения, переключателей приоткрытой двери, переключателей лампы считывания и модуля Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) для обеспечения управления лампой вежливости. Это включает в себя поддержку синхронизированного освещенного входа с функциями слияния с фоном в театральном стиле и подавления вежливого освещения.
- Управление затемнением ламп панели - EMIC контролирует аппаратно реализованные мультиплексированные входы от переключателя фар на панели приборов, затем обеспечивает аппаратно реализованный 12-вольтовый выход с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), который синхронизирует уровень затемнения всех ламп панели, управляемых затемнением, с уровнем освещения кластера.
- Силовые замки - EMIC контролирует входы от выключателей силовых замков и модуля дистанционного ввода ключей Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) для обеспечения управления двигателями силовых замков через высокие боковые выходы водителя к двигателям. Это включает в себя поддержку вращающихся дверных замков (также известных как автоматические дверные замки), автоматическую разблокировку дверей, режим блокировки портфеля, режим блокировки дверных замков и центральный замок (только с дополнительной системой защиты от угона транспортного средства) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ ЗАМКИ - ОПИСАНИЕ). (ref-246976-S20109356982007011000000)
- Удаленный бесключевой доступ - EMIC поддерживает стандартные функции системы удаленного бесключевого доступа (RKE), включая поддержку блокировки RKE, разблокировки (с опциональной разблокировкой только двери водителя и разблокировкой всех дверей), паники, слышимого чирпа, оптического чирпа, освещенных режимов входа, режима программирования RKE, а также опциональной системы безопасности при угоне транспортного средства (VTSS).
- Интерфейс удаленного радиовыключателя - EMIC контролирует входы от дополнительных удаленных радиовыключателей, а затем предоставляет соответствующие электронные сообщения шины данных в радиоприемник для выбора режима работы радиоприемника, управления громкостью, предустановленного сканирования станции и функций поиска станции.
- Управление лампой предупреждения об опасности и сигнале поворота - EMIC контролирует пятнадцать проводных мультиплексированных входов от многофункционального переключателя на рулевой колонке, затем непрерывно предоставляет электронные сообщения запроса лампы поворота и опасности на передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном силовом модуле (IPM) для управления лампой поворота и опасности. EMIC также обеспечивает звуковой щелчок с одной из двух скоростей, чтобы эмулировать нормальный и световой сигнал поворота или работу мигателя опасности на основе электронных сообщений отбоя.
- Vacuum Fluorescent дисплей Synchronization (Синхронизация вакуумных люминесцентных дисплеев) - EMIC следит за жесткими проводными мультиплексными входами от переключателя фар на приборной панели, затем передает сообщения об уровне затемнения лампы электронной панели, что позволяет всем другим электронным модулям на шине данных CAN с устройствами Vacuum Fluorescent дисплей (Vfd) согласовывать интенсивность освещения с интенсивностью освещения блоков EMIC Vffd. Это включает в себя режим парада (также известен как режим похорон) во время полного освещения).
- Управление системой безопасности при угоне транспортного средства - EMIC контролирует входные сигналы от переключателей дверей, переключателя дверей, переключателя зажигания и модуля дистанционного ввода ключа Sentry (SKREEM), затем передает электронные звуковые сигналы и сообщения с запросами освещения на передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM), для соответствующих функций вывода аварийных сигналов VTSS.
- Управление системой стеклоочистителя / стеклоомывателя - EMIC контролирует как жестко соединенные мультиплексные входы от переднего стеклоочистителя и переключателей стеклоомывателя в многофункциональном переключателе на рулевой колонке, так и электронные сообщения от задних переключателей стеклоочистителя и стеклоомывателя в управлении нагревателем и кондиционером на приборной панели. Затем EMIC предоставляет электронные сообщения запроса стеклоочистителя и / или стеклоомывателя на передний модуль управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания (IPM) для соответствующей передней или задней системы. (ref-246936-S40126733422007011000000)
Операция
Аппаратное и программное обеспечение EMIC на базе микропроцессора использует различные входы для управления датчиками и индикаторами, видимыми на лицевой стороне кластера. Некоторые из этих входов являются проводными, но большинство из них в форме электронных сообщений, которые передаются другими электронными модулями по шине данных сети Controller Area сеть (CAN). " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ / СВЯЗЬ - ЭКСПЛУАТАЦИЯ) ". (ref-246912-S01324375152007011000000)
Микропроцессор EMIC сглаживает входные данные, используя алгоритмы для обеспечения звуковых показаний датчика, которые являются точными, стабильными и реагирующими на условия эксплуатации. Эти алгоритмы предназначены для обеспечения показаний датчика во время нормальной работы, которые соответствуют ожиданиям клиента. Однако, когда существуют ненормальные условия, такие как высокая температура охлаждающей жидкости, алгоритм может привести указатель датчика в крайнее положение, и микропроцессор может подавать звуковой сигнал через встроенный звуковой преобразователь, чтобы обеспечить отчетливые визуальные и звуковые показания проблемы для оператора транспортного средства. EMIC может также выдавать звуковые сообщения для оператора.
Схема EMIC работает на токе батареи, полученном через плавкий предохранитель B (+) на цепи с непереключаемым плавким предохранителем B (+), и на токе батареи, полученном через плавкий выключатель зажигания на выходе (run-start) предохранитель на цепи с плавким выключателем зажигания (run-start). Такая компоновка позволяет EMIC обеспечивать некоторые функции независимо от положения выключателя зажигания, в то время как другие функции будут работать только с выключателем зажигания во включенном или начальном положениях. Схема EMIC заземляется через масса приборной панели.
EMIC также имеет возможность самодиагностического тестирования привода. " комбинация приборов - электрооборудование DIAGNOSTICS ", который будет тестировать каждую из функций CAN-шины, управляемых сообщениями кластера, путем освещения соответствующих индикаторов, позиционирования калибровочных игл в нескольких заранее определенных калибровочных точках на калибровочных гранях и освещения всех сегментов одометра / отключающего одометра и индикатора выбора передач вакуумно-флуоресцентного дисплея (Vffd). (ref-246950)