Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Dodge Magnum I

Меры безопасности и предупреждения

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залейте место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверьте область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на уклоне, поднимите конец или сторону транспортного средства, чтобы смоделировать это условие. Этот метод может использоваться, когда утечка происходит, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если утечка происходит при ускорении, поднимите переднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при торможении, поднимите заднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при левом повороте, поднимите левую сторону транспортного средства. Если утечка происходит при правом повороте, поднимите правую сторону транспортного средства ДЛЯ. (ref-246906-S06883027062007011000000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, проведите тестирование воды и следите за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снимите внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и проведите гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Стандартная процедура - ремонт пластиковой панели кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях DaimlerChrysler Motors. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Секционирование панелей

Если для ремонта пластика требуется разрезать большую панель, то необходимо будет усилить панель. (Схема №421) Для соединения двух пластиковых панелей друг с другом арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть "V" d "под углом 20 градусов. Укрепляемый участок следует промыть, затем отшлифовать. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду, когда закончите. Слегка шлифуйте или истирайте пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Любую пыль сдуйте сжатым воздухом или протрите чистой сухой ветошью.

Схема №421

Войти

При склеивании пластиковых панелей следуйте рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедитесь, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протрите поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Армирование панелей

Конструктивные процедуры ремонта жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют применения армирующей подложки. Армирование может быть выполнено несколькими нанесениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Для полужесткой или гибкой арматуры подкладки следует применять полужесткие или гибкие ремонтные материалы. (Схема №422) и (Схема №423). Открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования арматуры. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать насквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Конструктивно, чем больше используется сухой стеновой ленты, тем сильнее ремонт.

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

При ремонте пластика поврежденный участок сначала "V" d "наружу, или скошенный. Большие площади склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет держаться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 градусов увеличит поверхность склеивания для ремонта. (Схема №424) Рекомендуется избегать острых краев, поскольку соединение может проявиться после повторной отделки панели.

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеевых материалах. (Схема №425)

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется пластиковый ремонт, рекомендуется оставлять деталь на транспортном средстве, когда это возможно. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Смещение может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Схема №425

Войти

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Коммутационные панели

Панель, которая имеет обширные повреждения типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. (Схема №426) Используйте подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо для удаления поврежденного участка панели. Вырезанный кусок можно использовать в качестве шаблона для придания формы новой накладке. Для установки патча не обязательно иметь доступ к задней части панели. Скошите края выреза под углом 20 градусов, чтобы открыть большую область соединения на внешней стороне. Это позволит увеличить площади армирования.

Схема №426

Войти

Изготовление заплат для панелей

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполните следующую операцию, если требуется

1. Накройте вощеную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой основой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты. (Схема №427)
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Поверх арматурной сетки нанесите либеральный слой клея. (Схема №427) При необходимости наносят второй или третий слой клея и сетку после отверждения первого слоя. Толщина заплаты должна быть такой же, как и площадь ремонта.
4. После отверждения пластыря удалите вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

1. Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
2. Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
3. Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
4. Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
5. Просверлить отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) и 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия. (Схема №426)
6. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
7. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
8. Протрите заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
9. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
10. Нанесите клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
11. Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. (Схема №428) 1 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 2 - ВИНТЫ 3 - ПОВРЕЖДЕННАЯ ПАНЕЛЬ КОРПУСА
12. Расположите накладку в вырезе против опорных квадратов и отрегулируйте накладку до тех пор, пока зазор не сравняется по всем сторонам. (Схема №429)
13. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в квадратах опоры через предварительно просверленные отверстия в накладке.
14. Нанесите слой клея на открытые концы опорных квадратов. (Схема №430)
15. Установите винты для удержания заплаты для поддержки квадратов. (Схема №431) Затягивайте винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
16. Дайте клею затвердеть, и удалите все винты.
17. С помощью дисковой шлифовальной машины диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24, зачистите путь шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 2 мм (0 080 дюйма) через зазоры вокруг заплаты. (Схема №432) Сжатым воздухом выдувайте пыль с участка вокруг заплаты.
18. Нанесите клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг накладки. (Схема №433)
19. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть всю площадь пластыря.
20. Нанесите клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишное шлифование. Используйте два-три слоя сетки и клея для создания более прочного ремонта. (Схема №434)

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанесите покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Стандартная процедура - термостабилизация

1. Снимите панель триммера.
2. Согните или переместите компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следите за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, используйте горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверьте ремонт.
5. Установите панель триммера.

Цилиндры дверных замков

1. Нанесите небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанесите на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставьте ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполните несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протрите всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистите компонент, как описано выше.
2. Нанесите указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазки

МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шарнира
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

БЕЛАЯ СМАЗКА С РАСПЫЛЕНИЕМ MOPAR ® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Дверные контрольные ремни
2. Защелки дверь багажника
3. Шарниры опор дверь багажника
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СМАЗКА MOPAR ® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Все другие механизмы капота

СМАЗКА ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА MOPAR ® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Цилиндры дверных замков
2. Цилиндр замка дверь багажника

Ниже

1. Поместите нижний бампер (2) на фланец задней панели, который проходит над нижней панелью проема палубы.
2. Закрепите бампер с помощью застежки типа " пуш-пин ".
3. Закройте крышку палубы.

Верхний

1. Ввинтите верхний бампер (2) в отверстие в нижнем фланце внутренней панели крышки палубы (1).
2. При необходимости ввинтите бампер в крышку палубы или вывинтите его из нее для обеспечения надлежащего закрытия и выравнивания крышки палубы.
3. Закройте крышку палубы.

Схема №435

Войти

1. Откройте крышку палубы.
2. Снимите четыре крепежных элемента (4), которые крепят крышку защелки (1) к внутренней панели крышки палубы (3).
3. Выведите из зацепления Т-образную рукоятку аварийного расцепления защелки с крышкой.
4. Снимите крышку с внутренней панели крышки палубы.

Сторона водителя

1. Установите глушитель (1) панели приборов в транспортное средство.
2. Установите глушитель приборной панели над кронштейнами (3), расположенными рядом с приборной доской.
3. Установите два штифта (4) крепления глушителя приборной панели к кронштейну приборной панели (2).

Пассажирская сторона

1. Установите глушитель приборной панели (2) в транспортное средство.
2. Установите глушитель приборной панели над кронштейнами (1), расположенными рядом с приборной доской.
3. Установите два штыря (3), которые крепят глушитель приборной панели к приборной панели.

Схема №436

Войти

1. Откройте дверцу перчаточного ящика (1).
2. Отвинтите два винта (2) крепления защелки перчаточного ящика (3) к панели приборов (4).
3. Снимите ударник защелки перчаточного ящика с панели приборов.

1. Зацепите лямку ремня безопасности через прорезь и в прорезь в верхнем конце нижней облицовки B-образной стойки (3) и установите облицовку внутрь B-образной стойки (1). Убедитесь, что лямка не перекручена.
2. Прижмите нижний конец нижней обшивки B-образной стойки к порогам открывания передней и задней дверей.
3. Установите и затяните два винта (4), которые крепят нижний конец обшивки B-стойки к порогам передней и задней дверей. Затяните винты до 2 Н.м (22 дюйма фунтов).
4. Отведите в сторону лямку ремня безопасности, чтобы установить и затянуть два винта (2), которые крепят верхний конец нижней части B-образной стойки к внутренней стороне B-образной стойки. Затяните винты до 2 Н.м (22 фунта).
5. Установите на подоконник задней двери накладку защитной накладки. " (См. " ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА КУЗОВА / ИНТЕРЬЕРА / ДВЕРИ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S36753875652007011000000)
6. Переустановите нижнюю накладку капота на порог открывания передней двери. " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ / НАКЛАДКА КАПОТА - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S05566072062007011000000)

1. Вставьте фиксирующий язычок (2) на задней стороне верхней отделки (4) в фиксирующее отверстие на внутренней стороне B-образной стойки (3).
2. Совместите два фиксатора пружинных зажимов на облицовке с пазами во внутренней B-стойке.
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на подрезку над каждым из мест установки пружинных зажимов до тех пор, пока фиксаторы не защелкнутся на место.
4. Установите и затяните винт (1), который крепит нижний конец верхней накладки к внутренней стороне B-стойки. Затяните винт до 3 Н.м (25 фунтов).
5. Расположите ремень безопасности (4) и поворотную петлю к регулятору высоты на верхней B-образной стойке (2). Убедитесь, что лямка не перекручена.
6. Установите и затяните винт (1), крепящий поворотную петлю к регулятору высоты ремня безопасности на верхней B-стойке. Затяните винт до 40 Н.м (30 футов фунтов).
7. Установите крышку (3) на петлю поворота ремня безопасности с внутренней стороны верхней B-образной стойки.
8. Нажимая рукой, прижмите крышку триммера и поворачивая петлю вместе, пока крышка не защелкнется на месте.
9. Вновь установите нижнюю обшивку на внутреннюю сторону B-образной стойки. " (См. раздел " КУЗОВ / ВНУТРЕННЯЯ ОБШИВКА B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S15140933832007011000000)

Схема №437

Войти

1. Снимите подушку заднего сиденья с транспортного средства. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
2. Снять нижнюю обшивку с внутренней стороны C-образной стойки. " (См. кузов / INTERIOR / стойка C TRIM - снятие-нижний) ". (ref-246917-S20987478882007011000000)
3. Отверните винт, крепящий нижний якорь забортного заднего ремня безопасности к внутренней панели четверти.
4. Используя ручку регулировки или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно отведите верхний край верхней накладки (3) C-образной стойки от внутренней панели (1) четверти достаточно далеко, чтобы отсоединить верхние фиксаторы пружинных зажимов, которые прикрепляют накладку к прорезям во внутренней панели четверти и (если они оборудованы) опоре подушки безопасности шторки.
5. Поверните верхний край верхней облицовки C-образной стойки вниз, чтобы отсоединить установочный штифт (2) на задней стороне панели от установочного отверстия во внутренней панели четверти.
6. Протащите лямку заднего ремня безопасности и нижний якорь через прорезь в верхней части C-образной стойки.
7. Осторожно отведите нижний край верхней облицовки C-образной стойки от внутренней панели четверти достаточно далеко, чтобы вывести из зацепления нижние фиксаторы пружинных зажимов, которые закрепляют облицовку в пазах внутренней панели четверти, и снимите облицовку с транспортного средства.

Схема №438

Войти

1. Снимите подушку заднего сиденья с транспортного средства. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
2. Снимите боковую надрессорную балку заднего сиденья с внутренней панели четверти (1). " (См. КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / ПОДУШКА СИДЕНЬЯ / КРЫШКА СПИНКИ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S18030631012007011000000)
3. Отверните винт (4), крепящий верхний конец нижней обшивки C-образной стойки (5) к задней панели полки (3).
4. Отверните два винта, которые крепят нижнюю обшивку C-образной стойки к внутренней панели четверти.
5. Снимите нижнюю облицовку С-образной стойки с внутренней панели четверти.

Схема №439

Войти

1. Снимите подушку заднего сиденья с транспортного средства. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
2. Ослабьте передний край четвертной панели отделки с внутренней стороны нижней C-образной стойки. " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЧЕТВЕРТНАЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S30539272922007011000000)
3. Отверните винт (3), крепящий нижний конец верхней обшивки C-образной стойки (1) к внутренней панели четверти (4).
4. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно отведите заднюю кромку верхней обрезной накладки С-образной стойки от внутренней панели четверти достаточно далеко, чтобы вывести из зацепления верхний фиксатор пружинного зажима, который закрепляет обрезную накладку в пазу внутренней панели четверти.
5. Оттяните нижнюю кромку верхней облицовки C-образной стойки в сторону и вниз для отсоединения фиксирующего язычка (2) на задней стороне панели от фиксирующего отверстия во внутренней панели четверти.
6. Снять верхнюю обшивку С-образной стойки с автомобиля.

Схема №440

Войти

1. Если транспортное средство оборудовано таким образом, убедитесь, что опора (3) подушек безопасности должным образом установлена и находится в хорошем состоянии на внутренней панели четверти (1). Замените опору, если есть какие-либо повреждения. Затяните винты (4) в пружинные гайки (2) до 2 Н.м (15 фунтов).
2. Совместите фиксаторы пружинных зажимов на нижней кромке верхней обшивки C-образной стойки (3) с установочными отверстиями во внутренней панели четверти (1) и протяните лямку заднего ремня безопасности и нижний якорь через прорезь в обшивке.
3. Поверните верхнюю часть верхней облицовки C-образной стойки вверх достаточно далеко, чтобы вставить установочный штифт (2) в установочное отверстие во внутренней панели четверти.
4. Совместите фиксаторы пружинных зажимов на триме с пазами во внутренней панели четверти и (если они оборудованы) опорой для подушек безопасности шторки.
5. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на подрезку над каждым из мест установки пружинных зажимов до тех пор, пока фиксаторы не защелкнутся на место.
6. Вновь установите нижнюю обшивку на внутреннюю поверхность С-образной стойки. " (См. раздел " КУЗОВ / ВНУТРЕННЯЯ ОБШИВКА С-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА - ОПУСКАНИЕ) ". (ref-246917-S13477620812007011000000)
7. Расположите нижний якорь забортного заднего ремня безопасности к внутренней панели четверти.
8. Установите и затяните винт, крепящий нижний якорь подвесного заднего ремня безопасности к внутренней панели четверти. Затяните винт до 32 Н.м (24 фута фунтов).
9. Снова установите подушку заднего сиденья в транспортное средство. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S00555492092007011000000)

1. Проверьте правильность установки и исправность пружинных гаек (2) на внутренней панели четверти (1). При обнаружении повреждений замените пружинную гайку.
2. Установите нижнюю обшивку C-образной стойки (5) на четверть внутренней панели так, чтобы нижний край располагался последовательно над задним продолжением подоконника задней двери (6).
3. Установите и затяните два винта (4), которые крепят нижнюю обшивку C-образной стойки к внутренней панели четверти. Затяните винты до 1 Н.м (11 фунтов).
4. Установите и затяните винт, крепящий нижнюю обшивку C-образной стойки к задней панели полки (3). Затяните винт до 1 Н · м (11 дюймов фунтов).
5. Установите надрессорную балку задней части спинки сиденья на четверть внутренней панели ". (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / ПОДУШКА / КРЫШКА СПИНКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S00128190552007011000000)
6. Снова установите подушку заднего сиденья в транспортное средство. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S00555492092007011000000)

Верхний - вагон

1. Убедитесь, что пружинная гайка (5) правильно установлена и находится в хорошем состоянии на внутренней панели четверти (4). Замените пружинную гайку, если есть какие-либо повреждения.
2. Установите верхнюю часть C-образной стойки (1) на четверть внутренней панели транспортного средства.
3. Вставьте язычок фиксатора (2) на задней стороне верхней облицовки C-образной стойки в отверстие фиксатора во внутренней панели четверти.
4. Совместите фиксатор пружинного зажима на верхнем заднем углу верхней обшивки C-образной стойки с установочным отверстием во внутренней панели четверти.
5. Используя нажим руки, плотно и равномерно надавите на подрезку над местом установки пружинного зажима, пока фиксатор не защелкнется на месте.
6. Установите и затяните винт (3), крепящий нижний конец верхней облицовки C-образной стойки к внутренней панели четверти. Затяните винт до 2 Н.м (15 фунтов).
7. Установите переднюю кромку четвертной панели отделки на внутреннюю сторону нижней C-образной стойки. " (См. раздел " УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ КУЗОВА / ИНТЕРЬЕРА / ЧЕТВЕРТНОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ") ". (ref-246917-S35008987272007011000000)
8. Снова установите подушку заднего сиденья в транспортное средство. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S00555492092007011000000)

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

1. Снять переднее сиденье водителя и / или пассажира с транспортного средства соответствующим образом. " (См. раздел КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ-ПЕРЕДНЕЕ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S28821963352007011000000)
2. Снимите центральную консоль с передающего туннеля передней панели пола. " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S39013925242007011000000)
3. Снять накладку с внутренней панели нижнего капота со стороны водителя или пассажира соответствующим образом. " (См. раздел " НАКЛАДКА КУЗОВА / САЛОНА / КАПОТА - СНЯТИЕ-ОПУСКАНИЕ) ". (ref-246917-S35406833002007011000000)
4. Снимите два крепежных элемента (1), которые крепят внешнюю кромку переднего ковра (3) к порогу открывания передней двери.
5. Только со стороны водителя снимите крепежный элемент с нажимным штифтом (2), который крепит передний ковер к внутренней панели со стороны капота над опорой для ног.
6. Только на стороне водителя снимите крепежный элемент (3) с нажимными штифтами, который крепит внутренний край переднего коврового покрытия (1) к кронштейну переключателя передач (2).
7. Снимите передний ковер с панели пола.

Схема №443

Войти

1. Снять передние сиденья водителя и пассажира с транспортного средства. " (См. раздел КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ-ПЕРЕДНЕЕ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S28821963352007011000000)
2. Снимите центральную консоль с передающего туннеля передней панели пола. " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S39013925242007011000000)
3. Снимите отделку с внутренней стороны обеих нижних стоек B. " (См. раздел " ОТДЕЛКА КУЗОВА / ВНУТРЕННИХ ПОМЕЩЕНИЙ / СТОЕК B - ДЕМОНТАЖ-ОПУСКАНИЕ) ". (ref-246917-S02162939292007011000000)
4. Снимите подушку заднего сиденья с транспортного средства. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
5. Снимите предохранительную накладку с обоих порогов задних дверей. " (См. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ НАКЛАДКА КУЗОВА / ВНУТРЕННЕЙ / ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S42223597852007011000000)
6. Снимите крепежные детали (2), которые крепят внешние края заднего ковра (3) рядом с передней частью каждого подоконника заднего дверного проема (1).
7. Поднимите задний ковер с панели пола достаточно далеко, чтобы извлечь жгуты проводов для тела через соответствующие прорези в ковровом покрытии.
8. Снимите задний ковер с автомобиля через один из проемов задних дверей.

Схема №444

Войти

1. Если он оборудован, извлеките грузовой лайнер и / или грузовую сетку из багажного отделения.
2. Сложите и снимите покрытие запасного колеса / ковер пола багажника (1) с колодца запасного колеса (2).

Схема №445

Войти

1. Если он оборудован, удалите грузовую сетку из задней грузовой зоны.
2. Сложите и выньте ковер грузового пола (1) из задней грузовой зоны.
3. Если он оборудован, извлеките грузовой лайнер и / или устройство для размещения груза из грузового отсека.
4. Сложите и снимите покрытие запасного колеса / ковер грузового отсека (3) над колодцем запасного колеса (2).

Фронт

1. Установите передний ковер (3) на панель пола. Убедитесь, что задняя часть переднего ковра надета на переднюю поперечину панели пола и прилегает к передней части заднего ковра без помех для отверстия воздуховода заднего пола. Убедитесь, что передняя часть переднего ковра надета на приборную панель без помех для рулевой колонки, акселератора или нагревателя и блока кондиционера. Только со стороны водителя убедитесь, что щель (4) на внутренней кромке ковра находится в зацеплении с левой панелью приборного кронштейна (5).
2. Установите два крепежных элемента с нажимными штифтами (1), которые крепят внешнюю кромку переднего ковра к порогу открывания передней двери.
3. Только со стороны водителя установите крепежный элемент с нажимным штифтом (2), который крепит передний ковер к внутренней панели со стороны капота над опорой для ног.
4. Только со стороны водителя установите защелку (3), которая крепит внутреннюю кромку переднего ковра (1) к кронштейну переключателя передач (2).
5. Установите отделку на внутреннюю панель нижней части капота со стороны водителя или пассажира соответствующим образом. " (См. раздел " ОТДЕЛКА КУЗОВА / САЛОНА / КАПОТА - УСТАНОВКА - ОПУСКАНИЕ) ". (ref-246917-S05566072062007011000000)
6. Установите центральную консоль на передающий туннель передней панели пола. " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S08482991602007011000000)
7. Вновь установите переднее сиденье водителя и / или пассажира на транспортное средство в установленном порядке. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S16786139822007011000000)

REAR

1. Поместите задний ковер (3) в автомобиль через один из проемов задней двери.
2. Протяните жгут проводов кузова вынимайте и соединители через соответствующие прорези в заднем ковре.
3. Подгоните задний ковер к панели пола. Убедитесь, что отверстия в ковре выровнены с соответствующими отверстиями в панели пола. Убедитесь, что задний край ковра установлен над зоной подталкивания заднего сиденья и над чашками подушки заднего сиденья в верхней части зоны подталкивания. Убедитесь, что передний край ковра установлен над задней поперечиной переднего сиденья и упирается в заднюю часть передней поперечины переднего сиденья.
4. Установите крепежные элементы (2), которые крепят внешние края заднего ковра рядом с передней частью каждого подоконника заднего дверного проема (1).
5. Установите защитную накладку на оба порога задних дверей. " (См. " ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА КОРПУСА / ВНУТРЕННЕЙ / ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S36753875652007011000000)
6. Снова установите подушку заднего сиденья в транспортное средство. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S00555492092007011000000)
7. Вновь установите отделку на внутреннюю сторону обеих нижних стоек B. " (См. раздел " ОТДЕЛКА КУЗОВА / ИНТЕРЬЕРА / СТОЙКИ B - УСТАНОВКА - ОПУСКАНИЕ) ". (ref-246917-S15140933832007011000000)
8. Установите центральную консоль на передающий туннель передней панели пола. " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА ") ". (ref-246917-S08482991602007011000000)
9. Вновь установите передние сиденья водителя и пассажира в транспортное средство. " (См. раздел КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ-ПЕРЕДНЕЕ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S16786139822007011000000)

Багажник - седан

1. Сложите покрытие запасного колеса / ковер пола багажника (1) и поместите его в багажное отделение.
2. Разверните, расположите и установите покрытие запасного колеса / ковер пола багажника над колодцем для запасного колеса (2) в багажном отделении.
3. При наличии такого оборудования вновь установите грузовой лайнер и / или грузовую сетку в багажное отделение.

Грузовая зона - вагон

1. Сложите покрытие запасного колеса / ковер грузового отсека (3) и поместите его в заднюю грузовую зону.
2. Разверните, расположите и установите покрытие запасного колеса / ковер грузового отсека над колодцем для запасного колеса (2) в задней грузовой зоне.
3. Если он оборудован, переустановите грузовой лайнер и / или устройство для размещения груза в грузовом отсеке.
4. Сложите ковер грузового пола (1) и поместите его в заднюю грузовую зону.
5. Развернуть, расположить и подогнать ковер грузового пола в заднюю грузовую зону.
6. Установите грузовую сетку в заднюю грузовую зону, если таковая имеется.

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

1. Включить стояночный тормоз.
2. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл., включите рабочие тормоза и переведите рычаг переключения передач в Нейтральное положение.
3. Поверните выключатель зажигания в положение " Выключено " и отпустите рабочие тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств, оборудованных опциональной функцией автоматического включения стеклоподъемника, калибровка этой функции требуется всякий раз, когда прерывается подача питания на дверной модуль. Процедура повторного подключения батареи должна выполняться всякий раз, когда батарея была отсоединена. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246907-S06752275242007011000000)
4. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
5. Удалите коврик (2) из кубика в передней части напольной консоли.
6. Откройте крышку заднего бункера консоли и снимите коврик (3) с заднего бункера.
7. Отвинтите два винта (1), которые крепят переднюю часть панели переключателей консоли к консоли.
8. Использование обрезного стика для отсоединения панели консоли от консоли
9. Снимите рамку переключателя передач вокруг рычага селектора передач.
10. Снимите три 8-мм болта (2) с заднего бункера, которые крепят консоль к туннелю передачи панели пола.
11. Отвинтите два винта (3) крепления передней части консоли к приборной панели.
12. Сдвиньте консоль назад достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему для проводов перемычек (4) и отсоединить его от штепсельной розетки на нижней стороне консоли.
13. Снимите напольную консоль с транспортного средства.

1. Установите верхнюю часть (2) капота на капот (1) спереди от отверстия передней двери и нижнюю часть (3) капота.
2. Совместите два фиксатора пружинных зажимов на триме с пазами в капоте.
3. Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на подрезку над каждым из мест установки пружинных зажимов, пока фиксаторы не защелкнутся на место.

1. Убедитесь, что три пластиковые гайки правильно установлены и находятся в хорошем состоянии в пазах порога открывания передней двери. Замените пластиковую гайку, если есть какие-либо повреждения.
2. Расположите вертикальную часть нижней отделки капота (3) к капоту (1) в передней части проема передней двери.
3. Совместите фиксатор пружинной скобы на триме с пазом в капоте (1).
4. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на облицовку поверх места установки пружинного зажима до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
5. Поместите горизонтальную часть нижней обшивки капота на порог передней двери и обшивку стойки B (2).
6. Совместите три фиксатора пружинных зажимов на облицовке с пазами в подоконнике.
7. Надавливая рукой, плотно и равномерно надавите вниз на подрезку над каждым из мест установки пружинных зажимов, пока фиксаторы не защелкнутся на место.
8. Установите на место верхнюю отделку капота спереди проема передней двери. " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА / ОТДЕЛКА КАПОТА - УСТАНОВКА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ) ". (ref-246917-S05566072062007011000000)

Схема №448

Войти

1. Снимите регулировочную пластину с верхнего коллектора проема дверь багажника (1). " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ / ВЕРХНЯЯ РЕГУЛИРОВКА ПРОЕМА дверь багажника - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S07064145472007011000000)
2. Ослабьте заднюю кромку четвертьоборотной панели (4) с внутренней стороны нижней D-образной стойки. " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЧЕТВЕРТЬОБОРОТНАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S30539272922007011000000)
3. С помощью ручки регулировки или другого подходящего широкого инструмента с плоским лезвием осторожно отведите верхнюю кромку верхней секции D-образной стойки (2) от верхней облицовки на достаточное расстояние, чтобы отсоединить два фиксатора верхнего пружинного зажима, которые крепят секцию регулировки к прорезям в верхнем коллекторе проема затвора и внутри D-образной стойки.
4. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно отведите нижнюю половину верхней облицовки D-образной стойки от D-образной стойки достаточно далеко, чтобы отсоединить два нижних держателя пружинных зажимов, которые крепят облицовку к прорезям в стойке.
5. Выведите нижнюю кромку верхней облицовки D-образной стойки из-под обивка четверти.
6. Снимите верхнюю обшивку D-образной стойки с автомобиля.

Седан

1. Осторожно согните верхнюю облицовку (1) в продольном направлении так, как это необходимо для установки устройства в транспортное средство через правый проем задней двери.
2. Если транспортное средство оборудовано люком-лазом, протяните между облицовкой и панелью крыши из правого заднего дверного проема, чтобы получить доступ и снова подключить разъем провода перемычки люка-лаза к люку-лазу и разъему (6) люка-лаза. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения установки и обеспечения правильного позиционирования облицовки важно установить фиксаторы пружинного зажима облицовки в правильной последовательности следующим образом.
3. Расположите пружинный зажим в правом месте (9) розетки смотрового козырька к соответствующему отверстию в коллекторе ветрового стекла (3) и плотно и равномерно надавите на верхнюю облицовку над местом крепления до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
4. Установите задний фиксатор пружинного зажима (8) в соответствующее отверстие рядом с центром заднего коллектора крыши (7) и надавите на верхнюю облицовку плотно и равномерно вверх над фиксатором до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
5. Установите два фиксатора пружинных зажимов в каждом месте захвата (5) в соответствующие отверстия во внутренних задних боковых балках крыши (4) и плотно и равномерно надавите на верхнюю облицовку над каждым местом фиксации до тех пор, пока она не защелкнется на месте.
6. Установите фиксаторы пружинных зажимов в каждом месте установки солнцезащитного козырька (2), в левом месте установки приемника козырька (9) и на верхней консоли (10) в соответствующие отверстия в заголовке ветрового стекла и плотно и равномерно надавите на облицовку над каждым местом установки фиксаторов, пока она не защелкнется на месте.
7. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то необходимо вновь установить отделочный рант на люк в верхней части крыши.
8. Снова установите обе захватные рукоятки / крючок для покрытия / задний купол / лампу для считывания в верхнюю облицовку на внутренних задних боковых рейках крыши.
9. Снова установите оба солнцезащитных козырька и оба приемных гнезда козырька на верхнюю облицовку рядом с коллектором ветрового стекла.
10. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то вновь подсоединяют электрохромный (с автоматическим затемнением) и / или телематический (с громкоговорящей связью) отвод зеркала и разъем электрического жгута фары к гнезду (гнездам) разъема на задней стороне (со стороны ветрового стекла) внутреннего корпуса зеркала заднего вида.
11. Если транспортное средство оборудовано таким образом, переустановите подвесную консоль в центр облицовки лобового стекла рядом с оголовком лобового стекла. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ПОДВЕСНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-246938-S09754013992007011000000)
12. Вновь установите отделку на обе верхние C-образные стойки ". (См. кузов / INTERIOR / стойка C TRIM - установка-верхний-SEDAN) ". (ref-246917-S13477620812007011000000)
13. Вновь установите отделку на обе верхние B-образные стойки. " (См. раздел " ОТДЕЛКА КУЗОВА / ВНУТРЕННИХ ПОМЕЩЕНИЙ / B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ) ". (ref-246917-S15140933832007011000000)
14. Подсоедините жгуты проводов фары к фиксаторам на каждой внутренней стойке А и вновь подсоедините соединители (11) к соединителям жгутов проводов кузова вблизи основания каждой стойки А. Убедитесь, что жгуты не перекручены и что оба соединителя находятся в полном зацеплении.
15. Установите облицовку на обе верхние стойки " А " ". (См. раздел " облицовка КУЗОВА / ИНТЕРЬЕРА / СТОЙКИ " - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S14474586772007011000000)
16. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Фургон

1. Осторожно согните верхнюю облицовку (1) в продольном направлении так, как это необходимо для установки устройства в транспортное средство через проем дверь багажника.
2. Если транспортное средство оборудовано люком-лазом, протяните между облицовкой и панелью крыши из правого заднего дверного проема, чтобы получить доступ и снова подключить разъем провода перемычки люка-лаза к люку-лазу и разъему (6) люка-лаза. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения установки и обеспечения правильного позиционирования облицовки важно установить фиксаторы пружинного зажима облицовки в правильной последовательности следующим образом.
3. Расположите пружинный зажим в правом месте (9) розетки смотрового козырька к соответствующему отверстию в коллекторе ветрового стекла (3) и плотно и равномерно надавите на верхнюю облицовку над местом крепления до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
4. Установите задний держатель пружинного зажима (8) в соответствующее отверстие рядом с центром коллектора проема дверь багажника (7) и надавите на верхнюю облицовку плотно и равномерно вверх над местом установки держателя, пока он не защелкнется на месте.
5. Установите два фиксатора пружинных зажимов в каждом месте захвата (5) в соответствующие отверстия во внутренних задних боковых балках крыши (4) и плотно и равномерно надавите на верхнюю облицовку над каждым местом фиксации до тех пор, пока она не защелкнется на месте.
6. Установите фиксаторы пружинных зажимов в каждом месте установки солнцезащитного козырька (2), в левом месте установки приемника козырька (9) и на верхней консоли (10) в соответствующие отверстия в заголовке ветрового стекла и плотно и равномерно надавите на облицовку над каждым местом установки фиксаторов, пока она не защелкнется на месте.
7. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то необходимо вновь установить отделочный рант на люк в верхней части крыши.
8. Снова установите обе захватные рукоятки / крючок для покрытия / задний купол / лампу для считывания в верхнюю облицовку на внутренних задних боковых рейках крыши.
9. Снова установите оба солнцезащитных козырька и оба приемных гнезда козырька на верхнюю облицовку рядом с коллектором ветрового стекла.
10. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то вновь подсоединяют электрохромный (с автоматическим затемнением) и / или телематический (с громкоговорящей связью) отвод зеркала и разъем электрического жгута фары к гнезду (гнездам) разъема на задней стороне (со стороны ветрового стекла) внутреннего корпуса зеркала заднего вида.
11. Если транспортное средство оборудовано таким образом, переустановите подвесную консоль в центр облицовки лобового стекла рядом с оголовком лобового стекла. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ПОДВЕСНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-246938-S09754013992007011000000)
12. Установите облицовку на обе верхние D-образные стойки. " (См. раздел " облицовка КОРПУСА / ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ / D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S41216039252007011000000)
13. Вновь установите отделку на обе верхние C-образные стойки ". (См. кузов / INTERIOR / стойка C TRIM - установка-верхний-SEDAN) ". (ref-246917-S13477620812007011000000)
14. Вновь установите отделку на обе верхние B-образные стойки. " (См. раздел " ОТДЕЛКА КУЗОВА / ВНУТРЕННИХ ПОМЕЩЕНИЙ / B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ) ". (ref-246917-S15140933832007011000000)
15. Подсоедините жгуты проводов фары к фиксаторам на каждой внутренней стойке А и вновь подсоедините соединители (11) к соединителям жгутов проводов кузова вблизи основания каждой стойки А. Убедитесь, что жгуты не перекручены и что оба соединителя находятся в полном зацеплении.
16. Установите облицовку на обе верхние стойки " А " ". (См. раздел " облицовка КУЗОВА / ИНТЕРЬЕРА / СТОЙКИ " - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S14474586772007011000000)
17. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №449

Войти

1. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно вытяните заднюю кромку обрезной пластины (3) вниз от верхнего коллектора (2) проема дверь багажника достаточно далеко, чтобы вывести четыре держателя пружинных зажимов из зацепления с прорезями в коллекторе.
2. Потяните подравнивающую накладку назад, чтобы отцепить ее от заднего края облицовки (1).
3. Снимите накладку с автомобиля.

Зеркало

1. Установите и сдвиньте зеркало заднего вида (2) вниз над опорным кронштейном / кнопкой (1) на внутренней стороне стекла ветрового стекла.
2. Установите и затяните установочный винт (3), крепящий зеркало заднего вида к опорному кронштейну / кнопке, и затяните его до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то электрохромный (автоматическое затемнение) вынос зеркала и разъем (1) и / или телематический (громкоговорящий телефон) вынос зеркала и разъем (2) жгута проводов фары прокладываются слева от опорного кронштейна зеркала и вновь подсоединяются к гнезду разъема на задней (со стороны ветрового стекла) стороне корпуса зеркала (3).
4. Если автомобиль оснащен электрохромным или телематическим зеркалом, подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Опорный кронштейн

1. Отметьте восковым карандашом правильное положение кронштейна зеркала на внешней стороне лобового стекла. Остаточный клей на внутренней стороне стекла от предыдущей установки кронштейна зеркала можно использовать в качестве направляющей.
2. Очистите контактную область кронштейна на внутренней стороне стекла. Используйте мягкое порошковое моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым спиртом. Наконец, очистите стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите поверхность склеивания (меньшую сторону) опорного кронштейна мелкой шкуркой-шкуркой, протрите поверхность кронштейна чистым бумажным полотенцем.
4. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кронштейна в соответствии со следующими инструкциями: Раздавите флакон с ускорителем, чтобы насытить фетровый аппликатор. Удалите бумажную гильзу. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кронштейна. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к соединительной поверхности кронштейна после нанесения ускорителя.
5. Нанесите клей-ускоритель в зону контакта с кронштейном на внутренней стороне стекла ветрового стекла, дайте ему высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к зоне контакта с кронштейном стекла после нанесения ускорителя.
6. Установите кронштейн в соответствии со следующими инструкциями: Нанесите одну каплю клея в центре контактной области кронштейна с внутренней стороны лобового стекла. Нанесите ровный слой клея на поверхность склеивания кронштейна. Выровняйте кронштейн с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажмите и удерживайте кронштейн на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что опорный кронштейн зеркала правильно выровнен, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалите излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед повторной установкой зеркала.

Схема №450

Войти

1. Снимите покрытие пола запасного колеса / багажника с колодца запасного колеса. " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / КОВРЫ И КОВРИКИ ПОЛА - ДЕМОНТАЖ-БАГАЖНИК) ". (ref-246917-S40774848452007011000000)
2. Снимите заднюю панель отделки багажника с багажного отделения. " (См. раздел " ПАНЕЛЬ ЗАДНЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА / САЛОНА / БАГАЖНИКА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S09845267062007011000000)
3. Снимите три крепежных элемента с нажимными штифтами (2), которые крепят правую или левую боковую отделку багажника (1) к соответствующим местам в багажном отделении.
4. Снимите боковую отделку багажника с багажного отделения.

1. Убедитесь, что две U-образные гайки (5) правильно установлены и находятся в хорошем состоянии на внутренней стороне дверь багажника (4).
2. Убедитесь, что семь вставных пластмассовых креплений (7) правильно установлены и находятся в хорошем состоянии на внутренней стороне нижней панели отделки (1).
3. Расположите верхние углы нижней обивка над нижними углами верхней обивка с внутренней стороны дверь багажника.
4. Совместите три установочных штифта (2) на задней стороне панели настройки с установочными отверстиями (3) на внутренней стороне дверь багажника.
5. Используя давление руки, плотно и равномерно надавите на панель отделки над каждым из семи вставных пластиковых креплений до тех пор, пока крепления полностью не войдут в отверстия на внутренней стороне дверь багажника.
6. Установите и затяните два винта (6) в пределах конфигурации вытяжной чашки справа от защелки, которая крепит нижнюю панель отделки к U-образным гайкам на внутренней стороне дверь багажника. Затяните винты до 3 Н · м (27 фунтов).
7. Переустановите лампу в нижнюю панель отделки затвора лифта.
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Убедитесь, что восемь вставных пластиковых креплений (5) правильно установлены и находятся в хорошем состоянии на внутренней стороне верхней панели отделки затвора (3).
2. Поместите верхнюю обивка на внутреннюю часть дверь багажника (6).
3. Совместите два установочных штифта (2) на задней стороне панели настройки с установочными отверстиями (1) на внутренней стороне дверь багажника.
4. Используя нажим руки, надавите плотно и равномерно на панель отделки над каждым из восьми вставных пластиковых креплений до тех пор, пока крепления полностью не войдут в отверстия на внутренней стороне дверь багажника.
5. Установите и затяните два винта (6), которые крепят нижние углы верхней панели отделки к внутренней стороне дверь багажника. Затяните винты до 2 Н.м (16 фунтов).
6. Установите нижнюю панель регулировки на внутреннюю сторону дверь багажника. " (См. кузов / DECKLID / HATCH / дверь багажника / TAILGATE / обивка / нижний - установка) ". (ref-246917-S21465989452007011000000)
7. Закройте затвор подъемника.

Тонкая шлифовка / полировка и полировка

Небольшое кислотное травление, апельсиновая корка или размазывание в прозрачном покрытии или одноступенчатой отделке могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Используйте толщиномер краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину прозрачного покрытия или одноступенчатой краски до и после ремонта.

Код краски

Цвета внешнего корпуса транспортного средства указаны на сертификационной табличке транспортного средства (см. ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ОПИСАНИЕ). Первая цифра кода краски, указанная на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, т.е.: Р = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Названия цветов, указанные в таблице описания кода краски и кода отделки, являются названиями цветов, используемыми на большинстве контейнеров с ремонтной продукцией " (см. КУЗОВ / КРАСКА - СПЕЦИФИКАЦИИ) ". (ref-246917-S15845397002007011000000)

Стандартная процедура

1. Соскрести рыхлую краску и коррозию изнутри царапины или скола.
2. Очистить пораженный участок с помощью смоляного / дорожного маслосъемника MOPAR ® или аналогичного и дать высохнуть.
3. Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
4. Покройте наполнитель / грунтовку цветной краской для подкраски. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. Приклейте новый цвет к оригинальному цвету, если это возможно. Не наносите кисть аппликатора на поверхность тела. Позвольте краске для подкраски сильно высохнуть.
5. На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет для подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
6. На автомобилях с прозрачным покрытием нанесите прозрачное верхнее покрытие на краску для подкраски с помощью той же техники, которая описана в шаге 4. Позвольте прозрачному верхнему покрытию сильно высохнуть. При желании шаг 5 можно выполнить на прозрачном верхнем покрытии.

Удерживающая система

Питание

1. ПЕРЕД ТЕМ КАК ПРИСТУПИТЬ К ВЫПОЛНЕНИЮ СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА, ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО ВСЕМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМИ. " (См. раздел " РЕМОНТ КОРПУСА / СИДЕНИЙ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: КОНСТРУКЦИЯ СИДЕНЬЯ, В КОТОРОЙ ОБНАРУЖЕНА ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТСУТСТВИЮ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ И МОЖЕТ ИМЕТЬ СЛЕДУЮЩИЕ СИМПТОМЫ: БЛОКИРОВКА СОБАЧКИ (2) ОСЛАБЛЕННАЯ БЛОКИРОВКА (2), ВВЕДЕННАЯ В БОКОВОЙ ЭЛЕМЕНТ (1) РЕГУЛИРОВКИ ПО ВЫСОТЕ. (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. Установить стояки сидений. (См. КОРПУС / СИДЕНИЯ / СТОЯК СИДЕНИЙ - УСТАНОВКА)
3. Установите узел регулятора высоты (1) на узел регулятора длины (3) и установите гайки, болты и проставки на внутренней стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты (2) и (4) отличаются друг от друга и должны быть установлены в правильные положения.
4. Затяните болты до 21 Н · м (15 футов / фунт).
5. Установить подушку сиденья и установить сиденье. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА )

Руководство

1. Установить стояки сидений. (См. КОРПУС / СИДЕНИЯ / СТОЯК СИДЕНИЙ - УСТАНОВКА)
2. Установите узел боковины (3) на узел регулятора длины (5) и установите гайки (6), болты (1 и 4) и проставки (2) с внутренней стороны.
3. Затяните болты до 42 Н · м (31 фут / фунт).
4. Сожмите полотенцесушитель вместе и вставьте концы во втулки на обеих дорожках.
5. Установите пружинный зажим.
6. Установить подушку сиденья и установить сиденье. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА )

Схема №451

Войти

1. Сложите вниз 40 боковую спинку заднего сиденья.
2. Снимите болт подлокотника.
3. Снимите стопорный С-образный зажим.
4. Снимите подлокотник.

Спинка сиденья 60 / 40 - универсал

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Схема №452

Войти

1. Сложите 40% часть сиденья (2) вниз.
2. Отвинтите гайки 5.
3. Откинуть спинку сиденья от оси поворота (3), расположенной на 60% спинке сиденья.
4. Снимите спинку сиденья с транспортного средства.

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

Схема №453

Войти

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Сложите 60% -ную секцию сиденья вниз.
3. Отверните четыре гайки крепления спинки сиденья (5).
4. Снимите спинку сиденья транспортного средства.

Спинка сиденья 60 / 40 - отечественный седан

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Схема №454

Войти

1. Сложите 40% часть сиденья (3) вниз.
2. Отвинтите две гайки (4) крепления спинки сиденья.
3. Откинуть спинку сиденья от оси поворота (1), расположенной на 60% спинке сиденья (2).
4. Снимите спинку сиденья с транспортного средства.

Спинка сиденья 60 / 40 - Экспортный седан

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

Схема №455

Войти

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Сложите 60% -ную секцию сиденья вниз.
3. Отверните четыре гайки крепления спинки сиденья (5).
4. Снимите спинку сиденья транспортного средства.

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Схема №456

Войти

1. Сложите 40% часть сиденья (3) вниз.
2. Отвинтите три гайки (4) крепления спинки сиденья.
3. Снимите спинку сиденья с транспортного средства.

Схема №457

Войти

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Отверните четыре гайки (1) и (3) крепления спинки сиденья.
3. Снимите спинку сиденья с транспортного средства.

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Установить спинку сиденья (5) на 60% в положение на шпильках.
3. Сложите 60% -ную секцию сиденья вниз.
4. Установите четыре гайки (6) крепления спинки сиденья (5). Затяните гайки с моментом затяжки 57 Н.м (42 фунта на фут).

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

1. Установите 40% -ную секцию (2) на место.
2. Сдвиньте 40% спинку сиденья на шарнирный палец (3), расположенный на 60% спинке сиденья.
3. Установите две гайки (5) крепления спинки сиденья. Затяните гайки с моментом затяжки 57 Н.м (42 фунта на фут).

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Установите спинку сиденья (2) на 60% в положение на шпильках.
3. Сложите 60% -ную секцию сиденья вниз.
4. Установите четыре гайки (1) и (3) крепления спинки сиденья (2). Затяните гайки с моментом 57 Н.м (42 фунта на фут).

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

1. Установите 40% -ную секцию (3) на место.
2. Сдвиньте 40% спинку сиденья на шарнирный палец (1), расположенный на 60% спинке сиденья (2).
3. Установите две гайки (5) крепления спинки сиденья. Затяните гайки с моментом затяжки 57 Н.м (42 фунта на фут).

60 / 40 спинка сиденья Экспортный седан

60% СПИНКА СИДЕНЬЯ СБОКУ

1. Со снятой на 40% спинкой сиденья.
2. Установите спинку сиденья (2) на 60% в положение на шпильках.
3. Сложите 60% -ную секцию сиденья вниз.
4. Установите четыре гайки (1) и (3) крепления спинки сиденья (2). Затяните гайки с моментом 57 Н.м (42 фунта на фут).

40% СПИНКИ СИДЕНЬЯ

1. Установите 40% -ную секцию (3) на место на шпильках.
2. Сложите 40% секцию сиденья вниз.
3. Установите четыре гайки (4) крепления спинки сиденья (3). Затяните гайки с моментом затяжки 57 Н · м (42 фута / фунт).

Схема №458

Войти

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, изучите все предупреждения и предостережения. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") ". (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. Снимите сиденье. (См. КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - ДЕМОНТАЖ)
3. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и отверните болты / гайки (3) регулятора сиденья.
4. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и снимите болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с показанными тензодатчиками, боковое сиденье водителя аналогично.
5. Отсоедините электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
6. Удалите болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снимите тензодатчики.

Схема №459

Войти

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, изучите все предупреждения и предостережения. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") ". (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. При необходимости открутите сиденье от пола, чтобы получить доступ к болтам стояка. " (См. раздел " КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - ДЕМОНТАЖ ") ". (ref-246917-S28821963352007011000000)
3. Переместите сиденье в переднее положение на направляющих, наклоните сиденье назад в транспортном средстве и снимите болты / гайки регулятора сиденья (3).
4. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и снимите болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан ручной регулятор длины сиденья, мощность аналогична.
5. Если сиденье нельзя сдвинуть вперед или назад, снимите подушку сиденья. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ ") ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
6. Снимите четыре болта (1) и извлеките двигатель и кабель в сборе (2) из узла регулятора длины. ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и замените его новым.
7. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
8. Снимите седло со стояков и отсоедините электрические разъемы.
9. Отсоедините электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
10. Удалите болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снимите тензодатчики.

Ручной регулятор длины

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. " (См. КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) " ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с показанными тензодатчиками, боковое сиденье водителя аналогично. (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. При наличии тензодатчиков установите болты (2).
3. Затяните болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
4. При необходимости подсоедините электрические соединения (1).
5. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и установите болты / гайки (3) задка заднего сиденья.
6. Затяните болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
7. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и установите болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
8. Затяните болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
9. Установить сиденье. (См. КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА)

Регулятор длины мощности

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, изучите все предупреждения и предостережения. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") ". (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. При наличии тензодатчиков установите болты (2).
3. Затяните болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
4. Поместите сиденье в автомобиль на стояки и подсоедините электрические разъемы.
5. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и установите болты / гайки (3) регулятора сиденья.
6. Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
7. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и установите болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
8. Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
9. При необходимости подсоедините электрические соединения тензодатчиков (1). ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и замените на новый.
10. Прикрепить сиденье болтами к полу. (См. КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА)

Схема №460

Войти

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, ознакомьтесь со всеми предупреждениями и предостережениями ". (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "). (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. Снимите крышку 1 и нижний анкерный болт 2 ремня безопасности.

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

1. Снимите с левого бокового переднего сиденья два передних крепежных болта (1).
2. Переместите сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам.
3. Снимите с левого борта переднего сиденья два задних крепежных болта 1 и 2.
4. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
5. Отсоедините электрические соединители.
6. Снимите сиденье.

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. " (См. ТЕЛО / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским сиденьем также необходимо обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. В случае падения датчик может быть неработоспособным. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда сиденье находится на полу, никто не должен сидеть на переднем пассажирском сиденье. Эта неравномерность может привести к повреждению датчиков и неработоспособности сиденья. (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. Снимите правое боковое переднее сиденье с датчиком ОКС двумя передними крепежными болтами (1).
3. Переместите сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам.
4. Снимите правое переднее сиденье с двумя задними крепежными болтами (2) и (3) датчика ОКС.
5. Убедитесь, что ключ зажигания находится в выключенном положении.
6. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
7. Отсоедините электрические соединители.
8. Снимите сиденье.

Переднее сиденье - правая сторона

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения ". (См. КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским сиденьем также необходимо обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. В случае падения датчик может не сработать. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда сиденье находится на полу, никто не должен сидеть на переднем пассажирском сидении. Эта неравномерная сила может повредить чувствительные датчики на сиденье. (ref-246917-S09222088382007011000000)
2. С отсоединенным отрицательным кабелем батареи.
3. Установите сиденье в транспортное средство. ВНИМАНИЕ: С передним пассажирским сиденьем также следует обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны, когда устанавливаетесь на пол, чтобы не упасть. При падении датчик может быть неработоспособным. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти.
4. Состыкуйте электрические соединители.
5. Установите ключ зажигания в рабочее положение.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Установите ключ зажигания в выключенное положение.
8. Переместите сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам, по мере необходимости.
9. Установите переднее сиденье, закрепив задние болты 1 и 2.
10. Установите передние крепежные болты 1.
11. Процедуру испытания на проверку дополнительной удерживающей системы следует проводить после эксплуатации любого дополнительного элемента удерживающей системы. " (См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ ") ". (ref-246929-S00051512002007011000000)
12. После успешного завершения процедуры дополнительного проверочного испытания удерживающей системы провести проверочное испытание системы классификации водителя и пассажиров с использованием сканирующего устройства. (См. " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ") (ref-246997-S22327701092007011000000)

Переднее сиденье - левостороннее

1. Установите сиденье в транспортное средство.
2. Состыкуйте электрические соединители.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Переместите сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам.
5. Установите переднее сиденье, закрепив задние болты 1 и 2.
6. Установите передние крепежные болты 1.

1. Установите крышку 1 и нижний анкерный болт 2 ремня безопасности.

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

Схема №467

Войти

1. Снимите ударник спинки сиденья седана (2), отверните крепежные винты (3) и снимите ударник спинки сиденья с автомобиля.
2. Снимите ударник 2 спинки сиденья вагона, отверните крепежные винты 1 и снимите ударник спинки сиденья с автомобиля.
3. Снимите ударник спинки сиденья экспортного седана (2), отверните крепежные винты (3) и снимите ударник спинки сиденья с автомобиля.

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом

Схема №468

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения " (См. КОРПУС / СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) ". (ref-246917-S05037655722007011000000)
2. Снимите четвертные панели отделки " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЧЕТВЕРТНАЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S30539272922007011000000)
3. Снимите панель трим-панели с задней полки " (см. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ ПОЛКИ - ДЕМОНТАЖ ") ". (ref-246917-S40336612662007011000000)
4. Отсоедините соединители проводов от выводов обогрев стекла заднего окна и установленной на заднем окне радиоантенны, если она оборудована. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при резке уретана вокруг подсветки.
5. Используя помощник и инструмент для вырезания лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4), вырежьте и отделите уретановый клей (2), прикрепляющий подсвечник к забору с подсветкой.
6. Осторожно удалите подсвечник из транспортного средства.

Питание верха - люк в крыше

Любая диагностика системы люка с электроприводом должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что шина данных сети контроллеров (CAN) функционирует, что все электронные модули посылают и получают соответствующие сообщения по шине данных CAN, и что электродвигатель люка с электроприводом посылается соответствующим проводным выходом с помощью переключателя люка с электроприводом.

Для получения полных схем электрических соединений обратитесь к соответствующей информации о проводке в электрооборудование. Информация о проводке включает в себя схемы электрических соединений, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Панорамная крыша (люк)

Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ ЛЮКА " для возможных причин. Перед началом диагностики люка убедитесь, что все другие аксессуары для питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, может возникнуть общая электрическая проблема. Обратитесь к соответствующей информации о проводке в электрооборудование для описания цепи, сращивания и компонентов. Проверьте состояние защиты цепи (20-амперный автоматический выключатель в распределительном блоке). Проверьте все контакты разъема проводки на предмет правильного подключения и непрерывности. Проверьте наличие напряжения батареи на контроллере люка питания, обратитесь к соответствующей информации о проводке. (ref-246917-S36063574602007011000000)

Перед началом диагностики шума ветра или утечек воды убедитесь, что проблема не была вызвана отпусканием переключателя управления до того, как люк был полностью закрыт. Модуль люка имеет систему управления водой. Однако, если солнцезащитное стекло находится в частично закрытом положении, вода под высоким давлением может быть вытеснена за пределы системы управления водными ресурсами и на верхнюю облицовку.

Каждый раз, когда модуль люка теряет питание, он должен быть инициализирован. Это делается путем подключения питания к люку и перемещения люка в закрытое положение. Когда происходит инициализация, будет виден и слышен легкий " удар " в модуле люка. Это указывает на то, что модуль люка инициализирован

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА люк

Передние шланги

1. Поместите нижнюю часть через втулку в корпусе (4).
2. Подсоедините новый сливной шланг (1) к корпусу люка люка (3) и проверьте дренаж.
3. Поместите шланг (1) в опорные зажимы (2).
4. Установить облицовку " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / ОБЛИЦОВКА - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S26111986452007011000000)

Шланг заднего корпуса

1. Установите задний шланг 3 и полностью посадите детали крепления штыря толкателя 2.
2. Поместите нижнюю часть через втулку в корпусе (4).
3. Подсоедините новый дренажный шланг (3) к корпусу люка люка (1) и проверьте дренаж.
4. Установить облицовку " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / ОБЛИЦОВКА - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S26111986452007011000000)

Размеры отверстий

Оглавление

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти