Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Кузов - интерьер и экстерьер: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер: Обзор Dodge Journey I рестайлинг

Приборы и панель приборов 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание кузова - интерьера и экстерьер: обзора

В настоящей статье ссылки на идентификационный код семейства транспортных средств " Крайслер корпорейшн " используются при описании процедуры, которая является уникальной для данного транспортного средства См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ОПИСАНИЕ ". Если какая-либо процедура является общей для всех транспортных средств, охватываемых данной служебной информацией, то ссылка на код семейства транспортного средства производиться не будет. (ref-636369-S17158398732014070700000)

Решетка снимается как часть передней панели. См. " FASCIA, передний, снятие ". (ref-636378-S29139422672014070700000)

Схема №2
  1. Снять панель облицовки двери согласно " ПАНЕЛИ, ОБЛИЦОВКА ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-636392-S04394144962014070700000)
  2. Снять формовку внутренней отделки окна по мере необходимости, чтобы получить доступ к крепежным деталям. См. " ФОРМОВКА, ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ОКНА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-636392-S41917328212014070700000)
  3. Отсоединить разъем провода двигателя зеркала стеклоподъемника, если он оборудован.
  4. Отсоединить ручной зеркальный доводчик от крышки бокового зеркала, если таковой оборудован.
  5. Отвернуть гайки крепления зеркала бокового обзора к флажку зеркала.
  6. Снять зеркало бокового обзора с транспортного средства.

При демонтаже / монтаже устройства для регулировки сиденья руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделах " ДЕМОНТАЖ ПОДДОНА, ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ " и " УСТАНОВКА ПОДГОЛОВНИКА ПОД СИДЕНЬЕМ ". (ref-636392-S26524855092014070700000)(ref-636392-S13294791832014070700000)

ПредупреждениеПри обслуживании утилизируйте и заменить болты спинки сиденья новыми. Установка использованных болтов может привести к ослаблению болтов спинки сиденья после ремонта. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.
Схема №3
1 ПОДГОЛОВНИК23. КОЛПАК, РУЧКА ПИЛОМАТЕРИАЛА
2 ПОДУШКА / КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ24 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
3. ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ25.ЩИТ БОКОВОЙ
4. ВИНТ26. РУКОЯТКА, РЕКЛАЙНЕР
5. ЛЕНТА ЗАЖИМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ27 КРЫШКА, ЯКОРЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
6. КРОНШТЕЙН, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ28. ФЛАНЕЦ, НАРУЖНЫЙ ВОЗВРАТ
7. ПОДДОН ПОДУШКИ, ПЕРЕДНИЙ29.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Питание Сиденье
8. КРОНШТЕЙН, ЗАДНИЙ ПОДДОН30. ВИНТ
9.ВИНТ31. ВИНТ
10. ХОМУТОВАЯ ЛЕНТА, ЗАДНЯЯ32.ДАТЧИК СТПС
11. МЕШОК, АНТИ-SQUEAK33. КРОНШТЕЙН, ПРОВОДКА
12 НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОДГОЛОВНИК34. КРЫШКА, СТОЯК
13 РАМА, СПИНКА СИДЕНЬЯ35. ВИНТ
14. ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ С КАРМАНОМ ДЛЯ КАРТЫ36. СБОРКА, рулевых тяг
15. ЗАЖИМ ФОНТАННОЙ АРМАТУРЫ, ПОД ПАНЕЛЬЮ37. ЖГУТ ПРОВОДОВ
16. ОСНОВАНИЕ, ПОД ПАНЕЛЬЮ38. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ
17 КРОНШТЕЙН БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ39. ПРЯЖКА СИДЯЧАЯ (МЕЖДУНАРОДНАЯ)
18. контакт, PUSH40. ПРЯЖКА, СИДЕНЬЕ
19 ГАЙКА СТОПОРНАЯ41 ФЛАНЕЦ С ВНУТРЕННИМ ВОЗВРАТОМ
20.ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВАЯ42. ЩИТОК БОКОВОЙ
21. РУЧКА, ПИЛОМАТЕРИАЛ43. ПОДУШКА, ПОДУШКА НАГРЕВАТЕЛЯ
22. ВИНТ44. ПОДУШКА / КРЫШКА, СИДЕНЬЕ
Схема №4
1 ПОДГОЛОВНИК21. РУКОЯТКА, РЕКЛАЙНЕР
2.ВИНТ22 КРЫШКА, ЯКОРЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3. ЛЕНТА ЗАЖИМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ23. РУКОЯТКА, ПОДЪЕМ
4. КРОНШТЕЙН, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ24. КОЛПАЧОК, РУКОЯТКА ПОДЪЕМА
5. ПОДДОН ПОДУШКИ, ПЕРЕДНИЙ25. ЖГУТ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
6. КРОНШТЕЙН, ЗАДНИЙ ПОДДОН26. ВИНТ
7. ВИНТ27. КРЫШКА, СТОЯК
8. ХОМУТОВАЯ ЛЕНТА, ЗАДНЯЯ28. КРОНШТЕЙН, ПРОВОДКА
9. МЕШОК, АНТИ-СКРИП29. ВИНТ
10 НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОДГОЛОВНИК30 ЖГУТ ПРОВОДОВ
11 РАМА, СПИНКА СИДЕНЬЯ31. СБОРКА, рулевых тяг
12 КРОНШТЕЙН БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ32. ДАТЧИК, STPS.
13. контакт, PUSH33. ВИНТ
14. ОСНОВАНИЕ, ПОД ПАНЕЛЬЮ34. ПРЯЖКА, СИДЕНЬЕ (МЕЖДУНАРОДНОЕ)
15. ЗАЖИМ ФОНТАННОЙ АРМАТУРЫ, ПОД ПАНЕЛЬЮ35. ПРЯЖКА СИДЯЧАЯ ВНУТРЕННЯЯ
16. ГАЙКА СТОПОРНАЯ36. ФЛАНЕЦ, ВНУТРЕННИЙ ВОЗВРАТ
17.ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВАЯ37.ЩИТ БОКОВОЙ
18. ФЛАНЕЦ, НАРУЖНЫЙ ВОЗВРАТ38. ПОДУШКА / КРЫШКА, СИДЕНЬЕ
19. БОЛТЫ, СПИНКА СИДЕНЬЯ39 ПОДУШКА / КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ
20.ЩИТ БОКОВОЙ
Схема №5
1 ПОДГОЛОВНИК22. ПРЯЖКА, СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННЕЕ
2. БУНКЕР, ХРАНЕНИЕ23. ПРЯЖКА, Сиденье INTERNATIONAL
3. КРОНШТЕЙН, ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖ24. ЭКРАН, БОКОВОЙ ВСТРОЕННЫЙ
4 БОЛТ ШКВОРЕНЬ25. ВИНТ
5 РАМА, ПОДУШКА26. КРОНШТЕЙН, ПРОВОДКА
6. ВИНТ27. КРЫШКА, СТОЯК
7. МЕШОК, АНТИ-СКРИП28 ЖГУТ ПРОВОДОВ, ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
8 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ29. СБОРКА, рулевых тяг
9.ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВАЯ30.ДАТЧИК СТПС
10. ГАЙКА, ЗАМОК31. ВИНТ
11. РУКОЯТКА, РЕКЛАЙНЕР32. ВИНТ
12 КРОНШТЕЙН БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ33.ЩИТ ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ
13. контакт, PUSH34. ПЛАСТИНА, ПРОВОЛОКА
14 НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОДГОЛОВНИК35.ЩИТ ВЕРХНИЙ ЗАБОРТНЫЙ
15 РАМА, СПИНКА СИДЕНЬЯ36. ЩИТОК БОКОВОЙ ЗАБОРТНЫЙ
16. СБОРКА, ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ37 КРЫШКА, ЯКОРЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
17 ОСНОВАНИЕ, ПОД ПАНЕЛЬЮ38. ТЕПЛОВАЯ ПОДУШКА
18. ЗАЖИМ ФОНТАННОЙ АРМАТУРЫ, ПОД ПАНЕЛЬЮ39. ТЕПЛОВАЯ ПОДУШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ
19. КАБЕЛЬ В СБОРЕ, СКЛАДНОЙ, ПЛОСКИЙ40. ПОДУШКА / КРЫШКА, СИДЕНЬЕ
20. ЭКРАН, ВЕРХНИЙ ВСТРОЕННЫЙ41. ПОДУШКА, ПЕРЕДНЯЯ ЛИНИЯ ДОЛОТА
21.ЩИТ ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ42. ПОДУШКА / КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ
Схема №6
1 ПОДГОЛОВНИК20. ВИНТ
2.ВИНТ21.ЩИТ ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ
3. ЛЕНТА ЗАЖИМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ22. ЭКРАН, БОКОВОЙ ВСТРОЕННЫЙ
4. КРОНШТЕЙН, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ23. ПРЯЖКА, СИДЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ
5. ПОДДОН ПОДУШКИ, ПЕРЕДНИЙ24. ПРЯЖКА, Сиденье INTERNATIONAL
6. ХОМУТОВАЯ ЛЕНТА, ЗАДНЯЯ25. ВИНТ
7 КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО РЕШТАКА26. КРОНШТЕЙН, ПРОВОДКА
8. ВИНТ27 ЖГУТ ПРОВОДОВ
9 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ28. КРЫШКА, СТОЯК
10.ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВАЯ29. СБОРКА, рулевых тяг
11 ГАЙКА СТОПОРНАЯ30.ДАТЧИК СТПС
12 КРОНШТЕЙН БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ31. ВИНТ
13. контакт, PUSH32.ЩИТ ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ
14 НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОДГОЛОВНИК33 РУКОЯТКА, РЕКЛАЙНЕР
15 РАМА, СПИНКА СИДЕНЬЯ34. КРЫШКА, ЯКОРЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
16. ЗАЖИМ ФОНТАННОЙ АРМАТУРЫ, ПОД ПАНЕЛЬЮ35. ЭКРАН, БОКОВОЙ ЗАБОРТНЫЙ
17 ОСНОВАНИЕ, ПОД ПАНЕЛЬЮ36. ПОДУШКА / КРЫШКА, СИДЕНЬЕ
18. МЕШОК, АНТИ-СКРИП37 ПОДУШКА / КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ
19. ВИНТ

Лобовое стекло крепится к оконной раме (забору) уретановым клеем. Уретановый клей наносится холодным способом и герметизирует площадь поверхности между оконным проемом и стеклом. Грунтовка приклеивает уретановый клей к лобовому стеклу.

Трудно спасти лобовое стекло во время операции удаления. Лобовое стекло является частью конструктивной опоры для крыши. Уретановое скрепление, используемое для крепления лобового стекла к ограждению, трудно отрезать или очистить от любой поверхности. Если резиновые уплотнения установлены в уретане, также маловероятно, что они могут быть спасены. Перед снятием лобового стекла проверить наличие лобового стекла и пломб у поставщика деталей.

Схема №7
  1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-636392-S37551762922014070700000)
  2. Снять зеркало заднего вида (см. " ЗЕРКАЛО, НАЗАД, ДЕМОНТАЖ "). (ref-636392-S11939087862014070700000)
  3. Снять решетку капота. См. " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ КАПОТА, ВНУТРЕННЯЯ, СНЯТИЕ " и " Крышка, Панель капота, НАРУЖНАЯ, УДАЛЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при снятии молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. (ref-636392-S07040551982014070700000)(ref-636392-S26028733712014070700000)
  4. С помощью помощника и инструмента для вырезки лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4) вырежьте и отделите уретановый клей (2), крепящий лобовое стекло к ограждению лобового стекла.
  5. Осторожно снять лобовое стекло с автомобиля.
  6. Снять формовку с боков лобового стекла.
Схема №8
ПредупреждениеНе эксплуатируйте автомобиль в течение 24 часов после установки лобового стекла. Для отверждения уретанового клея требуется не менее 24 часов. Если он не вылечен, лобовое стекло может не работать должным образом, если автомобиль попал в аварию.
ВниманиеЧтобы помочь предотвратить протечки воды, перед установкой лобового стекла частично скатывайтесь по левому и правому стеклу двери. Это позволяет избежать повышения давления в пассажирском салоне, если дверь захлопывается до того, как уретан затвердеет.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Если ветровое стекло (1) используется повторно, удалить как можно больше поврежденного оригинального уретана (3) с поверхности стекла с помощью бритвенного ножа (2). ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить коррозию, не повредите краску на ограждении ветрового стекла при удалении оригинального уретана. ВНИМАНИЕ: Ограждение ветрового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового клея. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1 мм (0 039 дюйма) в высоту, должно оставаться на ограждении.
  2. С помощью бритвенного ножа (2) выровняйте исходный шарик уретана (1) на ограждении ветрового стекла (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить все поврежденные прокладки с клеевым покрытием.
  3. Установить новые распорки с клеевым покрытием вдоль ограждения ветрового стекла в соответствии с требованиями.
  4. Установить новый резиновый уплотнитель по бокам лобового стекла.
  5. С помощью помощника расположить лобовое стекло в проем лобового стекла и против забора лобового стекла и распорок.
  6. Убедиться, что лобовое стекло равномерно прилегает к ограждению сверху, снизу и по бокам проема. Если нет, то ограждение должно быть сформировано по форме лобового стекла.
  7. Отметить лобовое стекло и ограждение лобового стекла смазочным карандашом или кусочками маскирующей ленты, чтобы использовать в качестве ориентира для установки.
  8. С помощью помощника вынуть лобовое стекло из проема лобового стекла и поместить его на подходящую подбитую рабочую поверхность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не использовать очистители стекла на основе растворителя для очистки лобового стекла перед нанесением препарирования стекла и грунтовки, иначе может возникнуть плохая адгезия стекла.
  9. Очистить внутреннюю часть лобового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
  10. Нанести активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1 дюйм) по периметру ветрового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протереть насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
  11. Нанести грунтовку стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1) по периметру лобового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Дайте время высыхания не менее трех минут.
  12. С помощью фонарика убедиться, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру лобового стекла.
  13. Повторно залить любую область, которая не полностью и равномерно залита.
  14. Очистить ограждение ветрового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
  15. Вокруг ограждения ветрового стекла (2) нанести грунтовку для прихваточного сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма) (1). Дайте время высыхания не менее трех минут.
  16. С помощью фонарика убедиться, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль ограждения лобового стекла.
  17. Повторно залить любую область, которая не полностью и равномерно залита. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите валик клея на лобовое стекло. Всегда устанавливать лобовое стекло в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована перед установкой нового клея.
  18. Нанести валик клея (1) шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с треугольным соплом на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла (2), начиная с центра нижней части ветрового стекла.
  19. Провести конец клеевого валика (1) на лобовом стекле (2) параллельно началу валика и разровняйте концы заподлицо.
  20. С помощью помощника расположить лобовое стекло над проемом лобового стекла.
  21. Используя в качестве ориентиров карандашные метки или ленту со смазкой, совместите лобовое стекло с проемом лобового стекла.
  22. Осторожно опустить лобовое стекло в проем лобового стекла. Направьте лобовое стекло и резиновые уплотнения по бокам лобового стекла в надлежащее место. ВНИМАНИЕ: Невозможно сдвинуть лобовое стекло после установки. Лобовое стекло никогда не должно быть прижато на место более чем одним человеком, потому что лобовое стекло может сломаться, если прижать одновременно с двух сторон.
  23. Вдавливайте лобовое стекло внутрь до тех пор, пока лобовое стекло не соприкоснется с распорками, расположенными с каждой стороны и снизу ограждения лобового стекла.
  24. Установить решетку капота согласно указаниям в разделах " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ КАПОТА, ВНУТРЕННЯЯ, ДЕМОНТАЖ " и " КРЫШКИ, ПАНЕЛИ КОЛПАКА, НАРУЖНАЯ, МОНТАЖ ". (ref-636392-S07040551982014070700000)(ref-636392-S26028733712014070700000)
  25. Установить зеркало заднего вида на лобовое стекло согласно указаниям раздела " ЗЕРКАЛО, ЗАДНИЙ ОБЗОР, МОНТАЖ ". (ref-636392-S15026433792014070700000)
Схема №14
1 - ДРЕНАЖНЫЙ ЖЕЛОБ6 - ВИНТЫ ДВИГАТЕЛЯ (3) 3 Н.м (26 фунт.)
2 - СТЕКЛО В СБОРЕ7 - СТЕКЛЯННЫЕ СБОРОЧНЫЕ ВИНТЫ (4) 3,5 Н.м (31 дюйм фунт.)
3 - ТЕНЬ ОТ СОЛНЦА8 - РАМА В СБОРЕ
4 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА9 - КРОНШТЕЙНЫ
5 - ДВИГАТЕЛЬ10 - ЗАГЛУШКИ

ПОЛОМКА ЛЮКА В СБОРЕ

ПредупреждениеПостоянно держите пальцы и другие части тела в отверстии люка.

Люк в крыше оснащен мощной раздвижной стеклянной панелью и солнцезащитным козырьком, который можно вручную расположить в любом месте вдоль его хода, позади передней кромки стеклянной панели.

Другие статьи — Кузов - интерьер и экстерьер