Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

При контроле

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Как установить условия

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил неправильный уровень напряжения, когда двигатель не работает или не видит надлежащей реакции при работе двигателя.

Возможные причины

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Напряжение двигателя, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS), составляет 50 процентов от напряжения зажигания.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить предохранитель на питание. Предохранитель исправен? Да Перейти К 3 Нет Перейти К 2
2. (A901) FUSED B + цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Снять предохранитель J06 xtegx2. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх3) Ffuse B в разъеме жгута. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт используемого массы (Xag4) 40A A901 A901 (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. ABS насос MOTOR Установить F141 40A предохранитель. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать и записывайте данные коды неисправностей. При помощи сканера активировать мотор насоса АБС. Правильно ли работал электродвигатель насоса при включении с выдувом предохранителя? Да Перейти к 4 Нет Перехода к 5
4. (A901) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить схему (A901) FUSED b +. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с таковой при прямом подключении к аккумуляторной батарее. Горит + яркая? да Перейти к схеме 5 Нет ремонта A901 (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. Модуль антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть соответствующий жгут проводов. Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов; осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов; проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости; выполнить ПРОВЕРКУ БЛОКИРОВКИ согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЗАМЕНЫ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что двигатель насоса имеет плохое масса или у ABS закорочен внутренний привод двигателя насоса, этот расшифровка кода ошибки будет активен.

Схема №38

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы результаты этого теста были действительными, этот DTS должен быть активным. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя сканирующий инструмент, прочитайте и записать данные об условиях окружающей среды, чтобы определить условия, в которых был установлен DCC. При помощи сканирующих инструментов удалить коды неисправностей. Запустить двигатель. с помощью сканирующего инструмента, считывайте и записывайте коды неисправностей - это время идет да? (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. (Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить цепи массы. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа и ярко? Да Переходите в 3 Нет Устраните цепь массы (s) для открытой цепи или высокого сопротивления Выполнить процедуру проверки ABS. Z924 Z924 (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ICU) Выключить зажигание в положении блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Обратитесь к любому поврежденному, проколотому, защемленному или частично сломанному проводу. Заменить соответствующие разъемы жгута проводов. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить интегрированный тест ABS VERIFICATION. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". НЕ (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636389-S33264847832014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что двигатель насоса имеет плохое масса или у ABS закорочен внутренний привод двигателя насоса, этот расшифровка кода ошибки будет активен.

Схема №39

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Для того чтобы результаты этого испытания были действительны, эта система должна быть активна. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите и записать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя сканирующее устройство, прочитайте и записать данные об окружающей среде, чтобы определить условия, в которых была установлена система dtc. При помощи сканирующих устройств стереть систему коды неисправностей; ВНИМАНИЕ: перед проведением дорожных испытаний необходимо убедиться в отсутствии тормозов и проверить транспортное средство выше скорости 16 км / ч (10). (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. (A901) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (A901) схему плавкого предохранителя В +. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с таковой при прямом подключении к аккумулятору. Горит ли тестовая лампа + яркая? да Перейдите к 3 A901 (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. (Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить цепи массы. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа и ярко? Да Переходите в 4 Нет Ремонтируйте цепь массы (Z924). Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ABS на обрыв цепи или высокое сопротивление. Z924 (ref-636391-S22587117242014070700000)
4. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Выключить зажигание в положение блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Выполнить осмотр соответствующих разъемов жгута проводов. проверить, нет ли поломок в техническом обслуживании. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636389-S05319378582014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

С включенным зажиганием.

Когда вакуумный датчик давления указывает на отказ в вакуумном усилителе. После фазы холодного запуска (то есть через 3 минуты после запуска двигателя) и если двигатель работает выше 600 об / мин, в вакуумной камере должно быть как минимум -135 мбар (-1,96 фунт / кв. дюйм) дифференциального давления для повышения силы педали. Если давление остается ниже этого значения в течение более двух минут. Таймер сбрасывается, если давление остается выше 220 мбар (3,19 фунт / кв. дюйм) в течение 10 секунд или если двигатель выключен, присутствует вакуумный усилитель и низкая скорость.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих инструментов выбрать пункт View коды неисправностей (Просмотр стандартных коды неисправностей). Активирован ли на данный момент DTS? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые поврежденные, проколотые или частично оборванные провода. Выполнить процедуру ABS. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик частоты вращения колеса для правильного монтажа. Проверить жгут и соединитель датчика частоты вращения колес. Убедиться в том, что датчик скорости колеса не содержит чрезмерного количества мусора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест ABS VERIFICATION обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " 3. (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. Проверить (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута питания датчика скорости левого переднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика скорости левого переднего колеса (B9) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6 Нет Перейти к 4
4. (B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи питания датчика скорости левого передних колес (в9) при замыкание на массу. Выполнить процедуру проверки ABS5 Перейдите в раздел " Стандартная процедура ИСПЫТАНИЯ системы КОНТРОЛЯ АБС ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика скорости левого переднего колеса между соединителем жгута датчика скорости правого переднего колеса и разъемом жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6 Нет устраните разомкнутый контур питания датчика частоты вращения левого переднего колес. Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА АБС " в соответствии со стандартной процедурой. (ref-636391-S22587117242014070700000)
6. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса (b8) в соединителе жгута датчиков частоты вращения левых передних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему сигнала датчика скорости левого переднего колеса7 для получения напряжения короткого замыкания. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка " Обратитесь к СТАНДАРТУ. (ref-636391-S22587117242014070700000)
7. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика скорости левого переднего колес для короткого замыкание на массу. Выполнить тест проверки ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
8. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика скорости левого переднего колеса между соединителем жгута датчика скорости правого переднего колеса и разъемом жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9 Нет Устраните обрыв цепи сигнала сенсора скорости левого передних колес. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
9. (B9) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА СТАНДАРТНОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕНСОРА СКОРОСТИ НА (В8) ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКОВ ОБОРОТОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания сенсора частоты вращения левого переднего колеса и цепью сигнала датчика частоты вращения правого переднего колеса на соединителе жгута управления датчиком частоты вращения колеса. См. сопротивление ниже 5,0 Ом слева? Да? (ref-636391-S22587117242014070700000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля частоты вращения левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка ABS, ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС, СПЕРЕДИ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ АБС. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " ВНИМАНИЕ: Убедиться в наличии тормоза перед испытанием на дороге. Провести испытание транспортного средства при скоростях свыше 40 км / ч (25 миль / час). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 40 км (25 километров / ч). (ref-636389-S25960000662014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр стандартных коды неисправностей). Включен ли на данный момент DTS? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые поврежденные, проколотые или частично оборванные провода. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик частоты вращения колеса для правильного монтажа. Проверить жгут и соединитель датчика частоты вращения колес. Убедиться в том, что датчик скорости колеса не содержит чрезмерного количества мусора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест ABS VERIFICATION обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " 3. (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. Проверить (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости правого переднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика скорости правого переднего колеса (B7) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6 Нет Перейти к 4
4. (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи питания датчика скорости правого переднего колеса. для короткого замыкание на массу. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ системы АБС ".5 Перейти к стандартной процедуре тестирования ABS. (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика скорости правого переднего колеса между соединителем жгута датчика скорости и кабелем ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните разомкнутое состояние цепи питания. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС " См. (ref-636391-S22587117242014070700000)
6. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения правого переднего колеса на разъеме жгута " Датчик скорости движения правого переднего колес ". Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему сигнала датчика скорости правого передних колес для короткого замыкания до напряжения. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка 7 Перейти к стандартному тесту ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
7. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения правого переднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика скорости правого переднего колес для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
8. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика скорости правого переднего колеса между соединителем жгута датчика скорости переднего правого колеса и разъемом жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь сигнала датчика частоты вращения правого переднего Колеса.выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. (ref-636391-S22587117242014070700000)
9. (B7) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СТАНДАРТНОМ ИСПОЛНЕНИИ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕНСОРА СКОРОСТИ НА (В6) ЦЕПЬ СИГНАЛА " ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ПРАВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Выключить зажигание до положения блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса и цепью сигнала " Датчик частоты вращения переднего колеса " на соединителе жгута питания датчика скорости правого колеса. См. сопротивление ниже 5,0 Ом? да? (ref-636391-S22587117242014070700000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замена модуля тормозов правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка датчика, СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС СПЕРЕДИ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить проверку ABS. См. " Стандартная процедура ". ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что тормоз доступен перед испытанием на дороге. Провести испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться при скорости выше 40 км \ час (25 км / мин). (ref-636389-S25960000662014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр стандартных коды неисправностей). Включен ли на данный момент DTS? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые поврежденные, проколотые или частично оборванные провода. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик частоты вращения колеса для правильного монтажа. Проверить жгут и соединитель датчика частоты вращения колес. Убедиться в том, что датчик скорости колеса не содержит чрезмерного количества мусора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест ABS VERIFICATION обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " 3. (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. Проверить (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута питания датчика скорости левого заднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика скорости левого заднего колеса (B4) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6 Нет Перейти к 4
4. (B4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания датчика скорости правого заднего колеса на короткое замыкание на массу. Выполнить процедуру проверки ABS5. Обратитесь к стандарту. (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика скорости левого заднего колеса между соединителем жгута датчика скорости правого заднего колеса и кабелем ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать цепь питания разомкнутого датчика частоты вращения левого задних колес. Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА АБС " в соответствии со стандартной процедурой. (ref-636391-S22587117242014070700000)
6. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого заднего колеса (Вз) на соединителе жгута датчиков частоты вращения левых задних колес. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать схему сигнала датчика частоты оборотов левого задней колеса (В) для получения напряжения короткого замыкания. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка " См. СТАНДАРТ 7. (ref-636391-S22587117242014070700000)
7. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика частоты вращения левого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика скорости левого заднего колес для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
8. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения левого заднего колеса между соединителем жгута датчика скорости левого заднего колес и разъемом жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9 Нет Устраните обрыв цепи сигнала сенсора частоты вращения правого заднего колеса. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
9. (B4) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕНСОРА СКОРОСТИ НА (В3) ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО 10 Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКОВ ОБОРОТОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колеса и цепью сигнала датчика частоты вращения.левого заднего колеса на соединителе жгута питания датчика скорости движения. См. сопротивление ниже 5,0 Ом слева? Да? (ref-636391-S22587117242014070700000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль тормозов левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка ABS, СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуру проверки ABS.П редупреждение: Убедиться в наличии тормоза перед испытанием на дороге. Провести испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 40 км в час (25 километров в минуту). (ref-636389-S39403591052014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого заднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

C003A-1d-датчик скорости правого заднего колеса - ток цепи вне диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей (Просмотр стандартных коды неисправностей). Включен ли на данный момент DTS? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Найдите любые поврежденные, проколотые или частично оборванные провода. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть датчик частоты вращения колеса для правильного монтажа. Проверить жгут и соединитель датчика частоты вращения колес. Убедиться в том, что датчик скорости колеса не содержит чрезмерного количества мусора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест ABS VERIFICATION обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " 3. (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. Проверить (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика скорости правого заднего колеса и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6 Нет Перейти к 4
4. (B2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания датчика скорости правого заднего колес (b2) на короткое замыкание на массу. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ системы АБС 5 Перейдите к стандартному тесту ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания датчика скорости правого заднего колеса между разъемом жгута датчика скорости и кабелем ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните разомкнутое состояние цепи питания. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС " в соответствии со стандартной процедурой. (ref-636391-S22587117242014070700000)
6. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения правого заднего колеса на разъеме жгута " Датчик частоты вращения заднего правого колеса ". Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтировать сигнальную цепь датчика частоты оборотов правого заднего колес на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка 7 Перейти к разделу " СТАНДАРТНЫЕ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
7. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика скорости правого заднего колеса и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика частоты вращения правого заднего колес для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
8. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи сигнала датчика частоты вращения правого заднего колеса между разъемом жгута датчика скорости правого заднего колес и соединителем жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9 Нет Устраните обрыв цепи сигнала сенсора частоты вращения правых задних колес. Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА АБС " в соответствии со стандартной процедурой. (ref-636391-S22587117242014070700000)
9. (B2) STANDARD задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь SHORTED TO THE (В1) правый задний wheel Velocity сигнал (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМЫКАЕТСЯ НА 10 " Цепь СИГНАЛА О ЧАСТОТЕ Вращения ПРАВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью питания (в2) и цепью подачи датчика частоты вращения правого заднего колеса и цепочкой (вл. (ref-636391-S22587117242014070700000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль тормозов правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Тест ABS, СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС, ЗАДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. ВНИМАНИЕ: перед дорожным испытанием убедиться в наличии тормоза. Провести испытание транспортного средства на скорости свыше 40 км / ч (25 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 40 км в час (25 мили в минуту). (ref-636389-S39403591052014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

C003A-2f-датчик скорости правого заднего колеса - сигнал ошибочен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого заднего колеса.

C003A-62-датчик скорости правого заднего колеса - ошибка сравнения сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

Зажигание включено.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает короткое замыкание датчика положения педали тормоза (Bpp).

Непрерывный

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает короткое замыкание датчика положения педали тормоза (Bpp).

Зажигание включено.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что последнее зарегистрированное напряжение выключения тормоза изменилось на слишком большую величину по сравнению с исходным калиброванным напряжением.

Зажигание включено.

Датчик положения педали тормоза проверяет рациональность обоих режимов отказа датчика положения педали тормоза. Датчик положения педали тормоза, застрявший при тестировании, проверяет состояние высокой скорости автомобиля, при котором датчик положения педали тормоза постоянно нажат.

Во время калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp).

Положение педали тормоза (Bpp) Калибровка датчика выполнена, но напряжение выходит за пределы допустимого диапазона.

Включение зажигания и отсутствие активации антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) видит тормозное давление, но не соответствует напряжению датчика положения педали тормоза (Bpp) в течение одной секунды.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаружил тормозное давление, когда педаль тормоза не была нажата.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что резервные элементы датчика тормозного давления не совпадают.

С включенным зажиганием, но не в случае обнаружения отказа по тайм-ауту CAN.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота руля превысил 720 градусов.

Движение по прямой со скоростью выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает, что сигнал датчика показывает очень большое значение во время движения по прямой.

Когда скорость транспортного средства превышает 15 км / ч (9 миль / ч) и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота рулевого колеса и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) отправил внутреннее состояние отказа.

Когда скорость транспортного средства превышает 15 км / ч (9 миль / ч) и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота рулевого колеса и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что рассчитанный электронный контроль устойчивости (ESC) угла поворота не соответствует сигналу датчика от модуля управления поворотом (SCM).

Зажигание включено.

Когда модуль ABS обнаруживает, что один из уровней смещения динамических датчиков выше разумного уровня.

Датчик ускорения C006A-49-MULTI-AXIS - отказ внутренней электроники

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Датчик динамики указал, что он обнаружил внутренний сбой.

C006A-56-датчик многоосевого ускорения - недопустимая / несовместимая конфигурация

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено. Постоянно контролируется, когда скорость превышает 2 км / ч (1 миль в час).

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает состояние вне запрограммированных параметров от датчика динамики.

Отказ датчика ускорения C006A-62-MULTI-AXIS - сравнения сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и скорости автомобиля выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что один из трех сигналов динамического датчика не соответствует расчетному значению.

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненный размер шины находится вне диапазона или изменился с предыдущей инициализации.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Непрерывный

Сигнал датчика вакуума показывает, что уровень напряжения ниже 0,1 В или выше 3,5 В в течение 100 мс.

С включенным зажиганием и работающим двигателем в течение пяти минут.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал датчика вакуума не имеет смысла, исходя из других условий транспортного средства. Отсутствие изменения сигнала, быстрое изменение сигнала, неожиданное изменение.

Зажигание включено, непрерывно

Неустойчивый сбой датчика вакуумного давления устанавливается, когда модуль ABS обнаруживает несколько быстрых переходов напряжения к неисправным уровням.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

C121A-09-датчик угла поворота не инициализирован - отказы компонентов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает низкое напряжение при отказе датчика угла рулевого управления или датчика угла рулевого управления.

С включенным зажиганием, двигатель работает.

Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщил модулю антиблокировочной тормозной системы (ABS), что он больше не может разрешать запросы на снижение крутящего момента двигателя, когда двигатель превышает 360 об / мин.

При работающем двигателе.

Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.

Во время теста диска.

Если датчик давления не срабатывает.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики во время проверочного испытания ABS.

С включенным зажиганием.

Тест диска был активирован, но либо он не был запущен, либо условия для запуска теста не были выполнены.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неисправность датчика положения педали тормоза, датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.

Непрерывно с включенным зажиганием, а в модуле контроля кузова (BCM) установлен бит режима испытания на выбросы.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) получает два сообщения подряд, указывающих на то, что модуль управления кузовом (Бмв) был запрошен для активации испытания на выбросы с помощью рулонов.

C123B-4B-ESP слишком длительное управление системой - превышение температуры

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) показывает чрезмерное управление клапаном.

Непрерывный.

Сигнал обратной связи по напряжению питания вакуумного датчика 5 В показывает, что уровень напряжения меньше 4,75 В или больше 5,25 В в течение более 50 мс.

C124F-00-ESP запрос отклонен ACC

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаруживает наличие разногласий между тем, что запрашивает блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и тем, что ESP считает нужным запросить.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Система управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщила о неисправности вакуумного насоса.

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания падает ниже 9 В при работающем двигателе или скорости транспортного средства в течение 100 мс или если напряжение ниже 7 В, время созревания изменяется до 15 мс.

Схема №53

Войти

1. Перед выполнением этой процедуры убедиться в том, что батарея полностью заряжена. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в положение блокировки. Запустить двигатель. При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки на данный момент? да Перейти к разделу 2 Нет Выполнить процедуру прерывистого ABS. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Проверка выключения зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверить процедуру (A901) Предохранитель B +, (A902) Плавкий Выключатель зажигания Выходные цепи на разъеме жгута АБС. См. тестовый световой индикатор 3 Нет необходимости ремонта? F941 (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. С помощью контрольной лампы, подключенной к B + проверить (Z924) Цепи массы на соединителе жгута ABS. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ABВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. (ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания выше 18V или если напряжение зажигания выше 16,5 В при скорости транспортного средства более 6 км / ч (4 миль / ч).

С включенным зажиганием.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) или динамический датчик обнаружили, что напряжение динамического датчика ниже 6,5 вольт.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Используя сканирующее устройство, стирайте коды неисправностей. Запустить двигатель. Сканирующим устройством прочитайте и записать коды неисправностей. Активен ли на данный момент DTP? да Перейдите к разделу 2 Нет Выполнить процедуру ABS-INTERR. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания сенсора динамики (G-4) в разъеме жгута сенсора динамика. Напряжение ниже 10 вольт? Да Перейти к 3 Нет Перехода к 5
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Измерить сопротивление между землей и цепью питания сенсора динамики (G-4) на разъеме жгута датчика динамики. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Восстановить цепь питания датчика динамики (Г-3) для получения информации об открытом или высоком сопротивлении. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ АБС, чтобы ПРОВЕРИТЬ с целью определения стандартного сопротивления. (ref-636391-S22587117242014070700000)
4. (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY PROCEDURE FOR A STANDARD RESISTANCE Measure the resistance of " замок ABS Supply цепь between the ABB модуль жгут разъём и the Dynamics Sessor жгут коннектор. Is the residence over 5 ом? Да отремонтируйте цепь питания датчика динамики на предмет наличия открытого или высокого сопротивления. Выполнить тест по удалению АБ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " см. информацию о замене в соответствии с антиблокировочной системой. (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)
5. Проверить (G94) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к B +. Проверить (G94) цепь массы в разъеме жгута датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Тестовая лампа горит ярко см. да Заменить динамический датчик G94 (ref-636389-S28876814302014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

При включении зажигания, после включения питания цепи питания датчика динамики (G4).

Если динамический датчик сообщил о событии, когда его напряжение превысило 18 вольт.

Схема №58

Войти

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Используя сканирующее устройство, стирайте коды неисправностей. Запустить двигатель. Сканирующим устройством прочитайте и записать коды неисправностей. Активен ли на данный момент DTP? да Перейдите к разделу 2 Нет Выполнить процедуру ABS-INTERR. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоединить разъем жгута динамического сенсора. Разъединить соединитель жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью питания датчика динамики в разъеме жгута датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь питания сенсора динамики на короткое замыкание. Выполнить ПРОВЕРКУ АБС Обратитесь к процедуре 3. (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. DYNAMIC датчик Заменить динамический датчик в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ДИНАМИКА, СНЯТИЕ ". Выполнить проверку ABS проверка. Обратитесь к " STANDARD PROCEDURE " (стандартная процедура). При помощи сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки все еще активен? Да Заменить модуль антиблокировочной системы тормозов (АБС) в соответствии со служебной информацией. См. " модуль, ANTI-замок BRAT система REMPERFORM ". (ref-636389-S28876814302014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

Непрерывный.

Состояние зажигания, сообщаемое на шине CAN, не соответствует состоянию входа зажигания.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы результаты этого теста были действительными, этот DTS должен быть активным. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Со сканирующим инструментом стереть коды неисправностей; запустить двигатель; с помощью сканера прочтите и записать коды неисправностей). Является ли в это время DTP активным? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру проверки состояния ABS-INTERMIRTENT. (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить предохранитель на питание. Исправен ли предохранитель? Да Перейти к 3 Нет Если соответствующий предохранитель разомкнут, проверить цепь (F941) выход выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
3. (F941) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПРОБЕГ-ПУСК) ЦЕПЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле Проверить схему выхода выключателя зажигания с предохранителем (F941) на разъем жгутов ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость со светом прямого подключения к аккумуляторной батарее 4 Выполнить тест? (ref-636391-S22587117242014070700000)
4. Питание CIRCUITS FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION. Зажигание вкл., двигатель не работает. С помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению " Проверка массы (A901) предохранителя B +, (A902) Предохранитель В + и (хтагх2) выход выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START). ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость со светом прямого подключения для замены аккумуляторной батареи F941 (ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

C212A-16-система напряжения низкое - напряжение в цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку системы низкого напряжения, и сообщение CAN о напряжении батареи модуля управления кузовом (BCM) также указывает на состояние низкого напряжения.

C212A-17-система напряжения высокое - напряжение в цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку высоковольтной системы, и сообщение CAN о напряжении батареи модуля управления кузовом (BCM) также указывает на состояние высокого напряжения.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если текущий VIN не соответствует широковещательному VIN.

Зажигание включено.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если какие-либо из полученных данных конфигурации транспортного средства из шины CAN изменились.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Модуль антиблокировочного тормоза (ABS) обнаружил катастрофический отказ шины CAN.

Время работы зажигания более одной секунды. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт. Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно 500 мс.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (DTCM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) круиз-контроля в течение приблизительно 300 мс.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика динамики.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки C2114-16, xtigx1-17 или xtegx2-88 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой диагностической процедуры. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, считать и записать данные ABS коды неисправностей. С помощью инструмента сканирования erase abs коды неисправностей. C2114 U1003 (ref-636391-S22587117242014070700000)
2. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. Убедиться в том, что неисправен какой-либо электрический жгут. Проверить наличие поврежденных проводов и разъемов. Отключить зажигание до положения блокировки. Внимание! Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS). Обратитесь к разделу " ОГРАНИЧИТЕЛИ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " перед тем, как приступить к работе с рулевым колесом, рулевой колонкой, натяжителем ремня безопасности, датчиком удара или панелью. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий кабель) от аккумуляторной батареи. (ref-636390)(ref-636391-S22587117242014070700000) Нет Перейти к 3
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Разъединить соединитель жгута датчика динамики. Измерить сопротивление цепи питания датчика динамики между соединителем жгута сенсора динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт схемы питания датчика Динамика (G) обратитесь к процедуре испытания на обрыв ". (ref-636391-S22587117242014070700000)
4. (G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к B +, проверить цепь массы на разъеме жгута датчика Dynamics датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться и быть яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите в раздел 5 Нет Ремонт (xtag2) Обратитесь к схеме массы для ПРОВЕРКИ обрыва или высокого сопротивления. G94 G94 (ref-636391-S22587117242014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала связи высокого уровня передачи данных датчика динамики (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить схему канала связи динамического датчика динамики с высоким уровнем передачи данных на короткое замыкание. Выполнить проверку ABS проверка. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет перехода 6. D465 D465 (ref-636391-S22587117242014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных высокого уровня датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала передачи сигналов высокого уровня сенсора динамики для замыкание на массу. Обратитесь к процедуре проверки ABS. D465 D465 (ref-636391-S22587117242014070700000)
7. ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА ОТКРЫТИЕ Измерить сопротивление цепи датчика динамики с высоким уровнем передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8 Нет Устраните Неисправность цепи датчика динамики (D465) Датчик динамики с высокой степенью передачи данных Обратитесь к схеме тестирования ABS для выполнения стандартной процедуры проверки. D465 (ref-636391-S22587117242014070700000)
8. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала передачи данных (хтагх1) датчика динамики с низким уровнем передачи данных. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (D464) датчика Динамика с низким уровень передачи данных для короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест ABS VERIFICATION. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 9 перехода ". D464 (ref-636391-S22587117242014070700000)
9. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь канала связи датчика динамики для короткого замыкание на массу. Обратитесь к процедуре проверки ABS 10. D464 D464 (ref-636391-S22587117242014070700000)
10. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ Измерить сопротивление цепи (хтагх1) датчика динамики с низким уровнем передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и соединителем кабеля модуля ABS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11 Нет Отремонтируйте цепь (D464) датчика динамика с низким содержанием передачи данных, чтобы получить информацию об открытии. " Выполнить процедуру проверки ABC стандартной проверкой ABS. D464 (ref-636391-S22587117242014070700000)
11. (D465) DYNAMIC датчик высокий DATA LINK цепь SHORTED TO THE (D464) DYNAMICS СЕНСОР ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (хтагх1) ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НИЗКО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ КАНАЛ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью (хtagх2) сенсора динамики и схемой (Хтаг3) датчика низкого уровня цепи передачи данных на разъем кабеля абсмодуля. Значение 4 - сопротивление ниже 5,0 ом? да; D465 D464 D464 D465 (ref-636391-S22587117242014070700000)
12. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Заменить динамический датчик в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Сенсор, динамика, снятие ", а затем выполнить служебное испытание. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить переключатель зажигания из выключенного положения во включенное положение. Со сканирующим устройством, прочитать DTBS. Привести тормоз в активное состояние? (ref-636389-S28876814302014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S15962683512014070700000)(ref-636391-S22587117242014070700000)

1. Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) в течение приблизительно 150 мс.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для круиз-контроля.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля контроля кузова (BCM).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления рулевой колонкой (SCCM).

Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN получено хотя бы один раз.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от датчика динамики.

Непрерывно.

Одно из сообщений CAN, которое назначено основному каналу CAN, было пропущено драйвером CAN. Это означает, что вся система очень медленно реагировала на прерывания CAN.

U140E-00-IMPLAUSIBLE конфигурационные данные транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль управления кузовом (BCM) Показывает, что данные конфигурации транспортного средства не были запрограммированы.

Прерывистое состояние АБС

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.