Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Дифференциал и трансмиссия: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Дифференциал и трансмиссия: Технические характеристики Dodge Journey I

Полуоси 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Технические характеристики дифференциалов и трансмиссия: технических характеристик

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болты, переходник суппорта к шарниру169125
Гайка, ступица160118
Гайки, проушина переднего колеса135100
Гайка, конец стяжного стержня к шарниру7555
Гайка, скоба стойки к кулаку88 +90°65 + 90 °
Болты, теплозащитный экран14124
Болты, амортизатор стойки к поворотному кулаку8865
Болты, адаптер суппорта дискового тормоза169125
Болты 10 мм, промежуточный подшипник к блоку5439

Моменты затяжки

Схема №1
1 - ХОМУТ МАЛЫЙ
2 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ
3 - НАРУЖНЫЙ КОРПУС РК
4 - БОЛЬШОЙ ЗАЖИМ
5 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Схема №2
Схема №3
  1. Снять с автомобиля узел полуоси, требующий замены багажника. См. Демонтаж
  2. Снимите большой хомут (4), удерживающий уплотнительный башмак соединения Cv, с корпуса (3) соединения Cv и выбросьте его. Снимите небольшой хомут (1), удерживающий наружный уплотнительный башмак соединения Cv, с соединительного вала (5) и выбросьте его. Снимите уплотнительный башмак (2) с наружного корпуса соединения Cv и сдвиньте его вниз по соединительному валу.
  3. Протрите смазку, чтобы открыть внешнее соединение коммерческого клапана и соединительный вал. 1 - МЯГКИЙ МОЛОТОК (ТОЛЬКО ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МЕТЧИКА) 2 - ИЗНАШИВАЕМАЯ ВТУЛКА 3 - КОЛЬЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (НАРУЖНЫЙ КОНЕЦ ВАЛА)
  4. Снять внешнее соединение Cv с соединительного вала, используя следующую процедуру: Поддержите соединительный вал в тисках, оборудованных защитными колпачками на губках тисков, чтобы предотвратить повреждение соединительного вала. Затем, используя молоток с мягкой поверхностью (1), резко ударьте по концу корпуса соединения Cv, чтобы отделить корпус от внутреннего кольца (3) на соединительном валу. Затем сдвиньте внешнее соединение Cv с конца соединительного вала, возможно, соединение всегда должно быть отсоединено с помощью молота с мягкой поверхностью 1 - защелка.
  5. Снимите большое стопорное кольцо (3) с соединительного вала (2), прежде чем пытаться снять уплотнительный кожух наружного соединения Cv.
  6. Снять уплотнительный башмак с соединительного вала.
  7. Тщательно очистите и осмотрите наружный узел соединения коммерческого клапана и соединительное соединение на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали обнаружат признаки чрезмерного износа, то узел полувала потребует замены. Составные части этих узлов полувала не исправны.
Схема №4
1 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ
2 - ПРИПОДНЯТЫЙ БУРТИК В ЭТОЙ ЗОНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО ЧЕХЛА
3 - УГЛУБЛЕНИЕ
4 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Сдвиньте новый зажим уплотнительного кожуха (2) на соединительный вал (4). Надвиньте уплотнительный кожух (1) на соединительный вал (4). Уплотнительный кожух ДОЛЖЕН быть расположен на соединительном валу так, чтобы выступающий буртик на внутренней стороне уплотнительного кожуха находился в канавке на соединительном валу. 1 - МОЛОТОК С МЯГКИМ ПОКРЫТИЕМ 2 - ЦАПФОВЫЙ МОСТ 3 - НАРУЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ С / В 4 - ВТУЛОЧНАЯ ГАЙКА ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую кольцевую муфту.
  2. Совместить шлицы на соединительном валу со шлицами на крестовине внешнего узла соединения коммерческого клапана и установить внешнее соединение коммерческого клапана на соединительный вал.
  3. Установить узел внешнего соединения Cv на соединительный вал, используя молоток с мягкой поверхностью (1) и постукивая по концу цапфы оси (2) (с установленной втулочной гайкой (4)), пока соединение внешнего Cv (3) не будет полностью посажено на соединительный вал. 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 2 - КРЕСТОВИНА 3 - УЗЕЛ ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ C / V
  4. Наружный соединительный узел Cv должен быть установлен на соединительный вал до тех пор, пока крестовина (2) наружного соединительного узла Cv (3) не будет посажена на стопорное кольцо на соединительном валу (1). 1 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 3 - ЗАЖИМ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ
  5. Распределите 1 / 2 количества смазки, предусмотренной в сервисном пакете уплотнительного чехла (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИКАКОЙ ДРУГОЙ ТИП СМАЗКИ), в наружный корпус узла Cv, а оставшееся количество поместите в уплотнительный чехол (4).
  6. Установите наружный уплотнительный башмак соединения коммерческого клапана на зажим соединительного вала равномерно на уплотнительном башмаке.
  7. Зажмите уплотнительный кожух на соединительном валу (2) с помощью обжимной щетки, обжимного инструмента C-4975A и следующей процедуры. Поместите обжимной инструмент C-4975A (1) на перемычку зажима (3). 1 - ЗАЖИМ 2 - ЗАЖИМЫ ОБЖИМНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫ ВМЕСТЕ ЗДЕСЬ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ
  8. Затяните гайку на обжимном инструменте C-4975A до тех пор, пока зажимы на инструменте (2) не будут полностью сомкнуты друг с другом лицом к лицу. 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС СОЕДИНЕНИЯ ШТАТИВА 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 4 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК ОК ВНИМАНИЕ: Уплотнение не должно иметь вмятин, растягиваться или иметь неправильную форму. Если уплотнение имеет неправильную форму, выровнять давление в уплотнении и придать его форму вручную.
  9. Установите уплотнительный башмак (4) наружного сочленения РКТ в его удерживающую канавку на корпусе наружного сочленения РКТ и равномерно установите уплотнительный башмак на фиксирующий хомут (1) наружного сочленения РКТ.
  10. Зажать уплотнительный кожух на наружном корпусе соединения Cv с помощью обжимного инструмента C-4975A (3) и следующей процедуры. Поместите обжимной инструмент C-4975A на перемычку зажима (1). 1 - ЗАЖИМ 2 - КОРПУС ШТАТИВА 3 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ C-4975A 4 - ЗАЖИМЫ ОБЖИМИМНОГО ИНСТРУМЕНТА C-4975A ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ ПОЛНОСТЬЮ ВМЕСТЕ ЗДЕСЬ 5 - УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ
  11. Затяните гайку на обжимном инструменте C-4975A до тех пор, пока губки на инструменте не будут полностью сомкнуты вместе (4), лицом к лицу.
  12. Установите полуось, требующую замены багажника, обратно на транспортное средство. См. Установка
ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болт, карданный вал - модуль трансмиссии5540
Болт / гайка, соединение модуля трансмиссии с люлькой10275
Гайка, ступица160118
Гайки, проушина заднего колеса135100
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите правую полуось (см. раздел " Демонтаж "). (ref-353569-S23433654932010011200000)
  2. Выверните три болта промежуточного вала (1).
  3. Снимите промежуточный вал 2.
Схема №12
  1. Снимите правую полуось (см. раздел " Демонтаж "). (ref-353569-S23433654932010011200000)
  2. Отверните болты теплозащитного экрана (2).
  3. Снимите тепловой экран (3).
  4. Отверните болты промежуточного вала 1 и 5.
  5. Снимите промежуточный вал 4.
Схема №13
  1. Снимите правую полуось (см. раздел " Демонтаж "). (ref-353569-S23433654932010011200000)
  2. Отверните болты 1 промежуточного вала.
  3. Отверните болты теплозащитного экрана (2).
  4. Снимите тепловой экран (3).
  5. Снимите промежуточный вал 4.
ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болт, соединение модуля трансмиссии с корпусом5440
Болт, обгонная муфта Корпус-дифференциал6044
Гайка, входной фланец135100
Пробка, дифференциальный дренаж / заполнение3526
Болт, модуль к люльке10275
Болты, карданный вал - модуль трансмиссии5440

Технические характеристики

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Другие статьи — Дифференциал и трансмиссия