Момент затяжки крепежа
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Все винты НЕ перечислены ниже | 1.2 | 10 | |
| Болты соединения компрессора переменного тока с двигателем | 25 | 18 | |
| Преобразователь давления переменного тока | 5.6 | 50 | |
| Винты переднего корпуса воздухораспределителя | 2.2 | 20 | |
| Болты расширительного клапана переднего кондиционера | 11 | 97 | |
| Крепежные винты переднего привода ОВКВ | 2 | 17 | |
| Передняя часть корпуса ОВКВ к гайкам приборной панели | 4.5 | 40 | |
| Передний напольный воздуховод к винту корпуса ОВКВ | 2 | 17 | |
| Винты кронштейна дверного привода переднего режима | 2 | 17 | |
| Винты центрального воздуховода приборной панели | 2.2 | 20 | |
| Теплозащитный экран к гайкам приборной панели | 1 | 10 | |
| Линии жидкого хладагента к ресиверу / гайке осушителя кондиционера | 20 | 15 | |
| Гайка от нижней до верхней линии всасывания | 20 | 15 | |
| Задний расширительный клапан A / C к болтам отводящей пластины | 11 | 97 | |
| Задний нагреватель - от корпуса A / C до болтов четвертной панели | 3 | 27 | |
| Винт крепления воздуховода к полу заднего сиденья | 2.2 | 20 | |
| Линии хладагента к гайкам компрессора кондиционирования воздуха | 20 | 15 | |
| Линии хладагента к гайкам конденсатора кондиционера | 20 | 15 | |
| Линии хладагента к гайке переднего расширительного клапана | 20 | 15 | |
| Линии хладагента к задней гайке расширительного клапана | 11 | 97 | |
| Линии хладагента к нижней гайке линии хладагента | 23 | 17 | |
| Втягивающее устройство ремня безопасности к болтам стойки D | 52 | 38.5 | |
| Верхний кронштейн ремня безопасности к болтам стойки D | 52 | 38.5 | |
| Гайки нижней части кузова и удлинительной линии хладагента | 23 | 17 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Смесительные приводы дверей (1) для передней системы отопления - A / C являются реверсивными, 12-вольтовыми сервоприводами постоянного тока. Модели с передней однозонной системой отопления - A / C имеют одну смесительную дверь, которая управляется одним смесительным приводом дверей. Модели с передней двухзонной системой отопления - A / C имеют двойные смесительные двери, которые управляются двумя смесительными приводами дверей.
Привод дверцы смесителя для однозонного отопления - A / Csystem расположен на передней стороне воздухораспределительного корпуса ОВКВ со стороны водителя. Для двухзонной системы отопления - A / C тот же привод дверцы смесителя, который используется для однозонной системы, становится приводом дверцы смесителя со стороны водителя, который механически соединен только с дверцей смесителя со стороны водителя. Второй отдельный привод дверцы смесителя также расположен на стороне пассажира переднего воздухораспределительного корпуса, который механически соединен только с дверцей смесителя со стороны пассажира.
Приводы дверцы смесителя находятся в черном литом пластмассовом корпусе со встроенным гнездом для подключения проводов (2). Выходной вал со шлицами (3) соединяет приводы дверцы смесителя с рычажным механизмом дверцы смесителя. Три встроенных монтажных язычка (4) позволяют крепить приводы к воздухораспределительному корпусу. Приводы дверцы смесителя не требуют механической индексации рычажного механизма дверцы смесителя, так как они электронно калибруются устройством управления A / C-нагревателем.
Управление A / C-нагревателем должно быть перекалибровано каждый раз при замене двигателя привода. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / ОВКВ - стандартная процедура ". (ref-353597-S10593984932010011200000)
Приводы смесительных дверец взаимозаменяемы с приводами для рециркуляционных и режимно-воздушных дверец.
Заправочная емкость хладагента
| Применение | Способность |
|---|---|
| Только передняя панель кондиционер | 0 624 кг (22 унции) |
| Передний и задний кондиционеры | 0 907 кг (32 унции) |
ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА
Схема №5
Расширительный клапан кондиционера регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель кондиционера. Расширительный клапан кондиционера имеет конструкцию термостатического расширительного клапана (Txv) и состоит из алюминиевого корпуса Н-образного типа (1) с впускным отверстием (2), выпускным отверстием (3) и встроенным термодатчиком (4).
Расширительный клапан А / С расположен в моторном отсеке на приборной панели между линиями хладагента А / С и испарителем А / С.