Сигнал управления крутящим моментом
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует сигнал управления крутящим моментом от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), чтобы уменьшить крутящий момент двигателя во время высокого крутящего момента, переключения высокой скорости. Чтобы уменьшить крутящий момент двигателя, блок управления силовым агрегатом немного замедляет установку опережения зажигания и закрывает некоторые топливные инжекторы.