Система смазки двигателя
Система смазки - полнопоточного фильтрационного напорного типа. Масло, хранящееся в поддоне картера, забирается и отводится насосом героторного типа, непосредственно связанным с коленчатым валом. Давление регулируется перепускным клапаном. Масло подается через фильтр к шейкам коленчатого вала из масляной галереи в блоке цилиндров. Эта же галерея подает масло под давлением к головкам цилиндров. Масло поступает в каждую головку цилиндров, затем через каналы к шейкам распределительных валов, коромыслам, коромыслам и гидравлическим рычагам
