Насос гидроусилителя руля: Снятие и установка Dodge Grand Caravan IV

Как установить насос (двигатель 2,4 л)

1. Установите насос усилителя рулевого управления обратно в автомобиль, используя обратный порядок его удаления через выхлопной туннель автомобиля.
2. Установить насос ГУР на его литой монтажный кронштейн (Шпл7), затем навернуть гайку и болт крепления переднего кронштейна к литому кронштейну (Шпл8) В это время затягивать не до конца.
3. Навернуть заднюю гайку (Гайка 7)
4. Установите приводной ремень насоса усилителя рулевого управления на шкив и отрегулируйте (См. ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ - УСТАНОВКА).
5. Затяните два болта с регулировочным пазом и один поворотный болт с моментом 54 Н· м (40 фут-фунтов).
6. Установите брызгозащитный экран привода приспособления.
7. Установить нагнетательную линию жидкости гидроусилителя рулевого управления на выходной штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления (Рис. 6) Затянуть нагнетательную линию к гайке трубки штуцера насоса до крутящего момента 31 Н · м (275 фунтов).
8. Установите возвратный шланг жидкости гидроусилителя рулевого управления низкого давления на штуцер низкого давления насоса гидроусилителя рулевого управления (Рис. 6). Убедитесь, что хомуты шланга правильно установлены.
9. Установите шланг подачи жидкости гидроусилителя руля на штуцер насоса гидроусилителя руля. Убедитесь, что шланг свободен от приводных ремней вспомогательных устройств, все хомуты шланга правильно установлены.
10. Правильно расположите защитную тепловую муфту над возвратным шлангом усилителя рулевого управления. Надежно привяжите тепловую муфту к шлангу усилителя рулевого управления, чтобы она оставалась в правильном положении.
11. Установить вытяжную систему (Выпуск 4) Установить все изоляторы / подвески вытяжной системы на кронштейны вытяжной системы, затем четыре болта и гайки (Выпуск 3)
12. Подсоедините жгут проводов датчика кислорода к жгуту проводов транспортного средства.
13. Снижение транспортного средства.
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора на отрицательной стойке аккумулятора.
15. Выполните процедуру НАЧАЛЬНОЙ РАБОТЫ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, чтобы правильно заполнить и прокачать систему усилителя рулевого управления. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ РАБОТА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
16. Осмотрите на отсутствие утечек.

Как установить насос (3.3L/3.8L двигатель)

1. Установите насос ГУР обратно в автомобиль, используя обратный порядок его удаления через моторный отсек автомобиля.
2. Установите насос ГУР на его монтажный кронштейн.
3. Установить 3 болта крепления насоса усилителя рулевого управления спереди (Резьба 11) Затянуть 3 болта крепления насоса усилителя рулевого управления спереди до момента 54 Н.м (40 фут фунтов).
4. Установить напорную линию жидкости гидроусилителя руля в штуцер выходного давления насоса гидроусилителя руля (Рис. 10). В это время не до конца затянуть гайку трубки.
5. Установите шланг подачи жидкости гидроусилителя рулевого управления на штуцер подачи насоса гидроусилителя рулевого управления (Рис. 10) Убедитесь, что хомут шланга установлен правильно.
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите на двигатель маршрутный зажим для напорного рукава (Струбцина 9) и затяните крепёж.
8. Установите серпантинный приводной ремень (См. ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ - МОНТАЖ).
9. Установить брызговик приводного ремня.
10. Опустите автомобиль.
11. Затяните нагнетательную линию, чтобы накачать гайку трубки нагнетательного фитинга с крутящим моментом 31 Н.м (275 дюймов фунтов.).
12. Установите модуль (блок) стеклоочистителя (См. МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - УСТАНОВКА).
13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора на отрицательной стойке аккумулятора.
14. Заполните и прокачайте систему усилителя рулевого управления в соответствии с процедурой начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
15. Осмотрите на отсутствие утечек.

Как установить насос (дизельное топливо 2,5 л)

1. Установите насос ГУР на его литой монтажный кронштейн.
2. Установите три болта крепления насоса переднего усилителя рулевого управления. Затяните крепежные болты с моментом 54 Н.м (40 фут-фунтов).
3. Установить задний монтажный болт, крепящий штампованный кронштейн к литому кронштейну (Таблица 13) Затянуть монтажный болт до момента 54 Н.м (40 фут-фунтов).
4. Установить напорный шланг гидроусилителя руля в напорное отверстие насоса гидроусилителя руля (Выпуск 12) Затянуть напорную линию к гайке патрубка насоса до крутящего момента 31 Н · м (275 фунтов).
5. Установите шланг подачи жидкости гидроусилителя рулевого управления на штуцер подачи насоса гидроусилителя рулевого управления (Рис. 12). Убедитесь, что хомут шланга правильно установлен.
6. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования (см. раздел " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ - МОНТАЖ ").
7. Установите брызговики под моторным отсеком.
8. Опустите автомобиль.
9. Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательной стойке аккумулятора.
10. Заполните и прокачайте систему усилителя рулевого управления в соответствии с процедурой начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
11. Осмотрите на отсутствие утечек.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Как снять насос гидроусилителя руля: снятия и установки

1. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
2. Поднять автомобиль.
3. Снимите хомуты для шлангов на охладителе и снимите шланги с впускных и выпускных трубок охладителя.
4. Отвернуть 2 болта крепления усиления поперечины люльки кулера усилителя рулевого управления (Поз.20) Снять кулер.

Как установить насос гидроусилителя руля: снятия и установки

1. Установить охладитель жидкости гидроусилителя рулевого управления на арматуру поперечины люльки (поз.20) Установить монтажные болты и затянуть до 11 Н.м (100 дюймовых фунтов).
2. Установите шланги жидкости гидроусилителя руля на кулер. Убедитесь, что хомуты шланга установлены на шланге за высаженным бортом на трубках охладителя усилителя рулевого управления.
3. Опустите автомобиль в точку, где передние шины просто оторваны от земли.
4. Выполните процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)

Как снять двигатель 2,4 л

Схема №22

Войти

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поднять автомобиль.
4. Удалите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВАЯ КАНИСТРА - УДАЛЕНИЕ).
5. Поместите поддон для слива масла под автомобиль, чтобы поймать жидкость гидроусилителя руля.
6. Отвернуть гайку трубки напорного шланга на штуцере нагнетания насоса ГУР и снять шланг с насоса (Выпуск 21)
7. Отвернуть болт крепления правого трассировочного хомута к поперечине люльки передней подвески (поз.21) Снять рукав нагнетания с хомута.
8. Отвернуть гайку трубки напорного шланга на гидроусилителе рулевого управления и снять шланг с шестерни (Выпуск 21)
9. Снимите шланг давления жидкости гидроусилителя руля с автомобиля.

Как снять 3.3L/3.8L двигатель

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поднять автомобиль.
4. Удалите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВАЯ КАНИСТРА - УДАЛЕНИЕ).
5. Отвернуть два болта крепления хомутов разводки напорного рукава к траверсе люльки подвески и стальной арматуре (Ст.22)
6. Поместите поддон для слива масла под автомобиль, чтобы поймать сливающуюся жидкость гидроусилителя руля.
7. Отсоединить напорный шланг на гидроусилителе руля (поз.22)
8. Снять болт кронштейна разводки напорного рукава на двигателе (Выпуск 23) Доступ к болту возможен через отверстие в поперечине ложемента (Выпуск 24)
9. Отсоединить гайку трубки напорного шланга на насосе ГУР (поз.23)
10. Снимите шланг давления жидкости гидроусилителя руля с автомобиля.

Как установить двигатель 2,4 л

1. Снимите все использованные уплотнительные кольца с концов шланга усилителя рулевого управления.
2. С помощью безворсового полотенца протрите чистые концы шлангов, штуцер выхода давления насоса усилителя рулевого управления и порт рулевого механизма.
3. Установите новые уплотнительные кольца на концы шланга нагнетания жидкости гидроусилителя руля. Смажьте уплотнительные кольца, используя чистую жидкость гидроусилителя руля.
4. Протяните шланг через поперечину люльки к насосу усилителя рулевого управления, избегая резких изгибов или перегибов.
5. Установите конец напорного шланга усилителя рулевого управления в штуцер выхода давления насоса (Рис. 21). Навинтите гайку трубки в штуцер выхода, но не затягивайте в это время.
6. Проложить шланг за поперечину люльки и завести конец шланга в порт шестерни. В это время не затягивайте гайку шланговой трубки.
7. Установите шланг в правый направляющий зажим (Хомут 21), затем установите крепежный болт в поперечину люльки. Затяните болт до крутящего момента 23 Н.м (200 фунтов). ВНИМАНИЕ: При затяжке и затяжке нагнетательного шланга на насосе усилителя рулевого управления нагнетательный шланг должен вращаться против шланга возврата жидкости, установленного на насосе.
8. Затянуть гайки трубки напорного шланга на насосе и зубчатом колесе до 31 Н.м (275 дюймов фунт.) крутящий момент.
9. Установите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВУЮ КАНИСТРУ - УСТАНОВКА).
10. Снижение транспортного средства.
11. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
12. Осмотрите систему на предмет утечек.

Как установить 3.3L/3.8L двигатель

1. Снимите все использованные уплотнительные кольца с концов шланга усилителя рулевого управления.
2. С помощью безворсового полотенца протрите чистые концы шлангов, штуцер выхода давления насоса усилителя рулевого управления и порт рулевого механизма.
3. Установите новые уплотнительные кольца на концы шланга нагнетания жидкости гидроусилителя руля. Смажьте уплотнительные кольца, используя чистую жидкость гидроусилителя руля.
4. Проложите шланг за двигателем к насосу, избегая резких изгибов или перегибов.
5. Установить конец напорного шланга усилителя рулевого управления в штуцер выхода давления насоса (Выпуск 23) Навинтить гайку трубки в штуцер выхода, но не затягивать в это время.
6. Прикрепить кронштейн для прокладки напорного шланга к двигателю (Рис. 23) Затянуть болт на момент 23 Н.м (200 фунтов).
7. Затянуть гайку шланговой трубки на выходном фитинге насоса до 31 Н.м (275 дюймов фунт.) крутящий момент.
8. Проложить шланг за поперечину люльки и завести конец шланга в порт шестерни. В это время не затягивайте гайку шланговой трубки.
9. Закрепить шланг к траверсе люльки подвески и стальной арматуре с помощью двух монтажных хомутов и болтов (Шплинт22) Затянуть болт хомута на стальной арматуре до крутящего момента 11 Н.м (100 дюйм фунт.) Затянуть болт хомута на траверсе люльки до крутящего момента 23 Н.м (200 дюйм фунт.).
10. Затянуть гайку шланговой трубки у порта усилителя рулевого управления до 31 Н.м (275 дюймов фунт.) крутящий момент.
11. Установите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВУЮ КАНИСТРУ - УСТАНОВКА).
12. Снижение транспортного средства.
13. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
14. Осмотрите систему на предмет утечек.

Схема №26

Войти

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поднять автомобиль.
4. Удалите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВАЯ КАНИСТРА - УДАЛЕНИЕ).
5. Поместите поддон для слива масла под автомобиль, чтобы поймать жидкость гидроусилителя руля.
6. Обрежьте стяжку, прикрепляющую изолирующий тепловой рукав к шлангу возврата жидкости гидроусилителя рулевого управления рядом с насосом гидроусилителя рулевого управления. Оттяните назад нагревательный рукав, чтобы открыть зажим шланга.
7. Снять хомут, затем возвратный шланг от насоса ГУР (Выпуск 21)
8. Отвернуть 2 болта крепления охладителя ГУР к усилителю поперечины люльки (поз.25)
9. Отвернуть болты крепления трассировочных хомутов к поперечине люльки передней подвески (поз.21) Снять обратный шланг с хомутов.
10. Отверните гайку трубки обратного шланга на усилителе рулевого управления и снимите шланг (Рис. 21)

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поместите поддон для слива масла под автомобиль, чтобы поймать сливающуюся жидкость гидроусилителя руля.
4. Снять хомут крепления возвратного шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля и отсоединить шланг от бачка (поз.23)
5. Следовать за возвратным шлангом вниз и открыть фиксатор на кронштейне АБС (Рис. 22) Снять шланговую трубку с фиксатора.
6. Поднять автомобиль.
7. Удалите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВАЯ КАНИСТРА - УДАЛЕНИЕ).
8. Демонтировать болт крепления хомута для прокладки обратного шланга к поперечине люльки подвески (поз.22)
9. Отвернуть 2 болта крепления охладителя ГУР к усилителю поперечины люльки (поз.25)
10. Отсоединить обратный шланг на гидроусилителе рулевого управления (Выпуск 22)
11. Снимите шланг возврата жидкости гидроусилителя руля с кулером с автомобиля.

1. Снимите все использованные уплотнительные кольца с концов шланга усилителя рулевого управления.
2. С помощью безворсового полотенца протрите чистые концы шланга, фитинг насоса усилителя рулевого управления и порт рулевого механизма.
3. Установите новое уплотнительное кольцо на конец обратного шланга усилителя рулевого управления. Смажьте уплотнительное кольцо, используя чистую жидкость гидроусилителя руля. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть концы трубок шлангов гидроусилителя руля при установке. Возможны утечки и ограничения. ВНИМАНИЕ: Если устанавливается новый обратный шланг и на нем не установлен изолирующий тепловой рукав, то перед установкой шланга необходимо перенести тепловой экран от исходного шланга.
4. Проложите шланг по задней части поперечины люльки и включите зубчатый конец шланга в порт шестерни. В это время не затягивайте гайку шланговой трубки.
5. Закрепить шланг к поперечине люльки подвески с помощью двух монтажных хомутов и болтов (Хомут 21) Затянуть болты хомута на момент 23 Н.м (200 фунтов).
6. Затянуть гайку трубки возвратного шланга у порта усилителя рулевого управления до 31 Н.м (275 дюймов фунт.) крутящий момент.
7. Установить охладитель жидкости гидроусилителя руля на усиление поперечины люльки (поз.25) Установить монтажные болты и затянуть до 11 Н.м (100 дюйм. фунтов).
8. Конец шланга насоса проложить по поперечине люльки в сторону насоса, не допуская его перегибов или перегибов.
9. Установите возвратный шланг на возвратный штуцер насоса усилителя рулевого управления и закрепите хомутом для шланга (Рис. 21). Затяните хомут винтового типа с крутящим моментом 2 Н · м (18 фунтов / дюйм2).
10. Наденьте изолирующий тепловой экран на хомут на обратном шланге и закрепите его на месте.
11. Установите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВУЮ КАНИСТРУ - УСТАНОВКА).
12. Снижение транспортного средства.
13. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
14. Осмотрите систему на предмет утечек.

1. Снимите все использованные уплотнительные кольца с концов шланга усилителя рулевого управления.
2. С помощью безворсового полотенца протрите чистые концы шланга и отверстие для шланга усилителя рулевого механизма.
3. Установите новое уплотнительное кольцо на конце отверстия редуктора гидравлического шланга усилителя рулевого управления. Смажьте уплотнительное кольцо, используя чистую жидкость гидроусилителя руля.
4. Проложите шланг (с присоединенным охладителем) к резервуару, избегая плотных изгибов или перегибов.
5. Заведите конец рулевого механизма шланга в порт шестерни. В это время не затягивайте гайку шланговой трубки.
6. Прикрепить трубы обратного шланга к поперечине люльки подвески с помощью монтажного хомута и болта (Маркировка 22) Затянуть болт хомута до момента 23 Н.м (200 фунтов).
7. Установить охладитель жидкости гидроусилителя рулевого управления на усиление поперечины люльки (поз.25) Установить монтажные болты и затянуть до 11 Н.м (100 дюймовых фунтов). При установке монтажных болтов включить хомут для прокладки напорного шланга.
8. Затянуть гайку шланговой трубки у порта усилителя рулевого управления до 31 Н.м (275 дюймов фунт.) крутящий момент.
9. Установите переднюю паровую канистру (см. ПАРОВУЮ КАНИСТРУ - УСТАНОВКА).
10. Снижение транспортного средства.
11. Установите трубку обратного шланга в фиксатор на кронштейне АБС (поз.22) Закройте кронштейн.
12. Установите обратный шланг на бачок (Рис. 23). Сдвиньте хомут шланга в положение на бачке для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге бачка для жидкости.
13. Заполните и стравите давление в системе усилителя рулевого управления в соответствии с Процедурой начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
14. Осмотрите систему на предмет утечек.

1. Снимите заливную крышку с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поднять автомобиль.
4. Снимите хомут для крепления подающего шланга к насосу усилителя рулевого управления, затем снимите подающий шланг с фитинга насоса.
5. Снижение транспортного средства.
6. Снимите хомут шланга, соединяющий шланг подачи жидкости гидроусилителя рулевого управления с резервуаром жидкости гидроусилителя рулевого управления, затем снимите шланг подачи.
7. Снимите шланг подачи жидкости гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Поместите поддон для слива масла под автомобиль, чтобы поймать сливающуюся жидкость гидроусилителя руля.
4. Снимите хомут крепления подводящего шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля, отсоедините шланг от бачка (поз.23)
5. Потяните вверх зажим для прокладки шланга, освободив его от кронштейна на крышке головки цилиндров (Рис. 23). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять корпус воздухоочистителя, чтобы получить больший доступ к подающему шлангу на насосе усилителя рулевого управления. (См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ).
6. Снять хомут крепления подводящего шланга к насосу ГУР, отсоединить шланг от насоса и снять с автомобиля (Поз.23)

1. Установите и правильно проложите шланг подачи жидкости гидроусилителя руля от удаленного резервуара для жидкости к насосу гидроусилителя руля.
2. Установите шланг подачи жидкости на резервуар жидкости гидроусилителя руля. Установите хомут для шланга. Убедитесь, что хомут для шланга установлен за бортом на фитинге резервуара для жидкости.
3. Поднять автомобиль.
4. Установите шланг подачи жидкости гидроусилителя руля на штуцер подачи насоса гидроусилителя руля. Установите хомут для шланга. Убедитесь, что хомут для шланга установлен за бортом на фитинге насоса.
5. Снижение транспортного средства.
6. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя Процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
7. Осмотрите систему на предмет утечек.

1. Установите подающий шланг на подающий штуцер насоса ГУР (поз.23), сдвиньте хомут шланга в положение на бачке с жидкостью и закрепите его, убедившись, что хомут шланга установлен за буртиком на штуцере бачка с жидкостью.
2. Совместить трассировочный зажим, расположенный по направлению к центру подающего шланга, с отверстием в кронштейне на крышке головки цилиндров и нажать на место (Рис. 23)
3. Установите подводящий шланг на бачок (Рис. 23). Сдвиньте хомут шланга в положение на бачке для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге бачка для жидкости.
4. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя Процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
5. Осмотрите систему на предмет утечек.

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Откройте фиксатор со стороны емкости и снимите кабели с фиксатора.
4. Снимите хомут крепления подающего шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля. Отсоедините шланг от резервуара.
5. Снимите болты и гайку, закрепляющие резервуар на месте.
6. Снимите емкость.

1. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
3. Откройте фиксатор со стороны емкости и снимите кабели с фиксатора.
4. Снимите хомут крепления подводящего шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля, отсоедините шланг от бачка (поз.23)
5. Снять хомут крепления возвратного шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля и отсоединить шланг от бачка (поз.23)
6. Отвернуть болты и гайку крепления емкости на месте (Таблица 23)
7. Снимите емкость.

Как снять 2,5 л дизельного топлива

1. Открытый капот.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите крышку заливной горловины с резервуара жидкости раздельного гидроусилителя руля.
4. Сифонировать как можно больше жидкости из резервуара для жидкости.
5. Снимите хомут крепления возвратного шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля и отсоедините шланг от бачка (поз.27)
6. Снимите хомут крепления подводящего шланга к бачку жидкости гидроусилителя руля и отсоедините шланг от бачка (поз.27)
7. Нажмите на лапку на монтажном кронштейне резервуара, удерживая резервуар на кронштейне, затем потяните вверх на резервуар и снимите его с кронштейна.

1. Установите резервуар на место на двигателе.
2. Установите болты крепления резервуара и гайку. Затянуть крепежные детали до 12 Н.м (105 дюймов фунт.) крутящий момент.
3. Установите подводящий шланг на емкость. Сдвиньте хомут шланга в положение на резервуаре с жидкостью и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
4. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя Процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
5. Осмотрите систему на предмет утечек.

1. Установите емкость на место на двигателе (Поз.23)
2. Установить болты крепления резервуара и гайку (Резьба 23) Затянуть крепежные детали на момент 12 Н.м (105 фунтов).
3. Установите подводящий шланг на бачок (Рис. 23). Сдвиньте хомут шланга в положение на бачке для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге бачка для жидкости.
4. Установите обратный шланг на бачок (Рис. 23). Сдвиньте хомут шланга в положение на бачке для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге бачка для жидкости.
5. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления, используя Процедуру начальной эксплуатации насоса усилителя рулевого управления. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-189930-S18895079272005091600000)
6. Осмотрите систему на предмет утечек.

Как установить 2,5 л дизельного топлива

1. Совместите направляющую на задней части резервуара с монтажным кронштейном и проталкивайте резервуар вниз до тех пор, пока резервуар не защелкнется на месте в кронштейне.
2. Установите подводящий шланг на бачок (Рис. 27), сдвиньте хомут шланга в положение на бачке для жидкости и закрепите его, убедившись, что хомут шланга установлен за буртиком на штуцере бачка для жидкости.
3. Установите обратный шланг на резервуар (Рис. 27). Сдвиньте хомут шланга в положение на резервуаре для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
4. Заполните резервуар жидкости до надлежащего уровня правильной жидкостью рулевого управления с усилителем Mopar ® или эквивалентной жидкостью.
5. Запустите двигатель и дайте поработать несколько секунд, затем выключите двигатель.
6. При необходимости добавьте жидкость.
7. Установите крышку заливной горловины.
8. Установите крышку двигателя.