Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Насос гидроусилителя руля: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Насос гидроусилителя руля: Прочее Dodge Grand Caravan IV

Рулевое управление 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Предупреждение

ПредупреждениеЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА МОГУТ БЫТЬ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ГОРЯЧИМИ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЛ. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ С НЕЗАКРЕПЛЕННЫМИ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫМИ ШЛАНГАМИ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ КАСАНИЯ ШЛАНГАМИ ГОРЯЧЕГО ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ИЛИ КАТАЛИЗАТОРА.
ПредупреждениеУРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДОЛЖЕН ПРОВЕРЯТЬСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА ДВИЖУЩИМИСЯ ЧАСТЯМИ.

Внимание

ВниманиеКогда система открыта, закройте все открытые концы шлангов, фитинги насоса гидроусилителя рулевого управления или порты гидроусилителя рулевого управления для предотвращения попадания посторонних материалов в компоненты.
ПредупреждениеУРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДОЛЖЕН ПРОВЕРЯТЬСЯ И РЕГУЛИРОВАТЬСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ОТ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ.
ВниманиеИспользуйте только Mopar (R) Automatic трансмиссия Fluid (MS-9602) в системе рулевого управления с усилителем. Следует избегать использования других жидкостей Mopar (R) для рулевого управления с усилителем (MS5931 и MS9933), чтобы обеспечить пиковую производительность системы рулевого управления с усилителем при всех условиях эксплуатации. Не переполняйте.

Считайте уровень жидкости через боковую стенку резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления. Уровень жидкости должен указывать " ДИАПАЗОН ЗАПОЛНЕНИЯ ", когда жидкость находится при температуре приблизительно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C).

  1. Протрите крышку заливной горловины и область чистой, затем снимите крышку.
  2. Заполните резервуар для жидкости до нужного уровня и дайте жидкости отстояться в течение не менее двух (2) минут.
  3. Запустите двигатель и дайте поработать несколько секунд, затем выключите двигатель.
  4. При необходимости добавьте жидкость. Повторяйте вышеуказанные действия до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным после запуска двигателя.
  5. Поднимите передние колеса от земли.
  6. Запустите двигатель.
  7. Медленно поворачивайте руль вправо и влево, слегка соприкасаясь с упорами колеса.
  8. При необходимости добавьте жидкость.
  9. Опустите автомобиль, затем медленно поверните рулевое колесо от замка к замку.
  10. Выключите двигатель. Проверьте уровень жидкости и долейте, как требуется.
  11. Если жидкость чрезвычайно пенистая, дайте автомобилю стабилизироваться несколько минут, затем повторите вышеописанную процедуру.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Извлеките (-) отрицательный кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
  2. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
  3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  4. Поднять автомобиль на домкратные стойки или отцентрировать на рамном контактном тали.
  5. Отсоедините жгут проводов датчика кислорода от автомобильного жгута проводов на заднем кронштейне крепления двигателя.
  6. Отверните четыре болта и снимите флажковые гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору (Таблица 3)
  7. Отсоединить все изоляторы / подвески выхлопной системы от кронштейнов на выхлопной системе (2 у глушителей и 1 у резонатора) (Рисунок 4)
  8. Снимите выхлопную систему, переместив ее как можно дальше назад, а затем опустив переднюю часть ниже поперечины и выйдя из автомобиля.
  9. Снимите шланг подачи жидкости гидроусилителя руля с фитинга на насосе гидроусилителя руля. Слейте лишнюю жидкость гидроусилителя руля из шланга.
  10. Переместите нагревательную втулку на обратном шланге усилителя рулевого управления, чтобы открыть соединение шланга на насосе (Рисунок 5). Снимите шланг с насоса усилителя рулевого управления. Дайте оставшейся жидкости усилителя рулевого управления стечь из насоса и резервуара усилителя рулевого управления через снятый обратный шланг.
  11. Снимите напорную линию жидкости гидроусилителя рулевого управления с насоса гидроусилителя рулевого управления (Рис. 6) Слейте излишки жидкости гидроусилителя рулевого управления из трубки.
  12. Снимите крепеж, затем брызгозащитный экран привода приспособления.
  13. Отверните регулировочную гайку, крепящую заднюю часть насоса ГУР к литому монтажному кронштейну.
  14. Отверните гайку переднего регулятора и снимите нижний шарнирный болт крепления кронштейна насоса ГУР к литому кронштейну.
  15. Снимите приводной ремень со шкива насоса ГУР.
  16. Снимите насос ГУР и передний кронштейн с литого кронштейна на двигателе в сборе через выхлопной туннель.
  17. Отверните 3 болта крепления переднего кронштейна к насосу ГУР и отделите насос ГУР от переднего кронштейна.
  18. Если необходимо перевести шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " РАЗБОРКА - НАСОС (ШКИВ) "). (ref-189930-S30392869112005091600000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Извлеките (-) отрицательный кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
  2. Снимите модуль (блок) стеклоочистителя (см. МОДУЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ).
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Снимите брызговик приводного ремня.
  5. Отвернуть болт кронштейна разводки напорного шланга (Выпуск 9)
  6. Опустите автомобиль.
  7. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
  8. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  9. Отсоедините напорный шланг от насоса (Выпуск 10)
  10. Отсоединить шланг подвода жидкости от насоса (Выпуск 10)
  11. Снимите три передних крепежных болта через шкив (Рис. 11)
  12. Снимите насос (со шкивом) через моторный отсек, покачивая его над алюминиевым кронштейном.
Схема №38
Схема №39
  1. Извлеките отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
  2. Снимите заливную крышку с бачка жидкости гидроусилителя руля.
  3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите брызговики снизу моторного отсека.
  6. Снимите ремень привода вспомогательных устройств со шкива насоса усилителя рулевого управления (см. раздел РЕМНИ ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ).
  7. Отсоединить шланг подвода жидкости от насоса (Выпуск 12)
  8. Отсоединить напорный рукав от насоса (Выпуск 12)
  9. Отвернуть болт крепления штампованного кронштейна на задней части насоса к литому кронштейну (поз.13)
  10. Снимите три передних крепежных болта через шкив.
  11. Снимите насос с литого кронштейна и автомобиля.

Другие статьи — Насос гидроусилителя руля