Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Управление скоростью - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Управление скоростью - сервисная информация: Диагностика Dodge Durango III

Система круиз-контроля 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №1

ПримечаниеСледующий тест подтверждает только правильные функции переключателя скорости. Он не тестирует и не подтверждает какие-либо входы, выходы или функции ведомого узла локальной сети интерфейсов (LIN). Тестирование ведомого узла LIN требует использования диагностического средства сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

  1. Снимите контейнер переключателя скоростей с рулевого колеса, как описано в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СНЯТИЕ ". (ref-465949-S17175216742012042300000)
  2. Отсоедините разъем жгута проводов рулевого колеса от задней части контейнера переключателя скоростей.
  3. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами переключателя, как показано в таблице тестов переключателя управления скоростью. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОВЕРЯЕТ КОНТАКТЫ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (* СОПРОТИВЛЕНИЕ - OHMS) NO PUSH BUTTONS PRESSED (НЕТ НАЖИМНЫХ КНОПОК) 13 и 14 (20708) 14 и 15 (20591) ВКЛ/ВЫКЛ 13 и 14 (464) 14 и 15 (133) ОТМЕНА 13 и 14 (896) 14 и 15 (457) РАССТОЯНИЕ (ТОЛЬКО С АДАПТИВНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СКОРОСТЬЮ) 13 и 14 (1515) 14 и 15 (899) РЕЖИМ (ТОЛЬКО С АДАПТИВНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СКОРОСТЬЮ) 13 и 14 (2468) 14 и 15 (1518) SET/- (DECEL) 13 и 14 (4088) 14 и 15 (2471) RESUME/+ (ACCEL) 13 и 14 (7408) 14 и 15 (4091) * Все значения сопротивления равны плюс-минус 5%.
  4. Если переключатель не прошел какой-либо из тестов, замените неэффективный блок переключателя скорости в соответствии с требованиями.

Другие статьи — Управление скоростью - сервисная информация