Антиблокировочная тормозная система (АБС) - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Durango III

Как снять антиблокировочный тормозной систему (абс) - сервисной информация: снятия и установки

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Снимите центральную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S08861968812012042300000)
3. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика динамики 2.
4. Отверните гайки (4) крепления датчика к полу и снимите датчик.

Как установить антиблокировочный тормозной систему (абс) - сервисной информация: снятия и установки

1. Установите датчик динамики (2).
2. Установите стопорные гайки (4) и затяните до 9 Н.м (80 дюймов фунтов.).
3. Установите электрический соединитель 3
4. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-465921-S33150999752012042300000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Инициализируйте датчик динамики, выполнив ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)

Схема №4

Войти

В переходных условиях движения на повороте датчик бокового ускорения не измеряет действительную боковую силу на автомобиле. Чтобы компенсировать это, система использует датчик угла рулевого управления (SAS) (2) и скорость транспортного средства для оценки истинной силы раскачивания. Этот сигнал согласуется с сигналом датчика бокового ускорения для обеспечения значительно уменьшенной поперечной силы кузова транспортного средства. SAS является частью модуля управления рулевым управлением (SCM) и не обслуживается отдельно от SCM. (ref-465939-S19665335442012042300000)(ref-465939-S27107529732012042300000)

Схема №5

Войти

На каждом колесе используется датчик скорости вращения колес. Передние датчики (1) установлены на поворотных кулаках (4).

Схема №6

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль, см. " ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренний колодец колеса можно слегка вытащить для доступа к электрическому соединителю, не снимая фиксаторы колодца колеса. (ref-465919-S17385638482012042300000)
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса.
3. Отсоедините зажимы (2, 3) разводки проводов датчика скорости колеса.
4. Снимите проводку датчика скорости колеса (4) с кронштейна гибкого тормозного шланга.
5. Отсоедините зажимы для прокладки проводов датчика от тормозного шланга.
6. Снимите с кулака (4) электропроводку датчика (3) частоты вращения колеса.
7. Выверните болт крепления датчика переднего колеса (2) и снимите датчик (1) с кулака (4).

1. Поместите датчик частоты вращения колеса (1) в кулак (4), установите монтажный болт (2) и затяните до 10,7 Н.м (95 дюймов фунтов.).
2. Прикрепите зажимы для прокладки проводов датчика к тормозному шлангу.
3. Подсоедините проводку датчика (3) частоты вращения колеса к кулаку (4).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
5. Прикрепите зажимы (2, 3) проводки датчика скорости колеса к кузову.
6. Подсоедините проводку датчика скорости колеса (4) к кронштейну гибкого тормозного шланга.
7. Снимите опоры и опустите автомобиль.

Схема №7

Войти

На каждом колесе используется датчик скорости вращения колеса (2). Задние датчики (2) установлены на кулаках (4).

1. Проложите датчик скорости колеса и подсоедините разъем проводки датчика скорости колеса (1) к разъему жгута проводов (2).
2. Прикрепите датчик скорости колеса (1) к верхней части люльки (3).
3. Проложите и прикрепите зажимы (1) проводки датчика скорости колеса к звену развала колес.
4. Установите датчик частоты вращения колеса (2), установочный болт (3) и затяните до 10,7 Н.м (95 дюймов фунтов.).
5. Снимите опоры и опустите автомобиль.