Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango III

При контроле

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Как установить условия

РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ: Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил неправильный уровень напряжения, когда двигатель не работает.

ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) не видит надлежащей реакции, когда двигатель работает.

Возможные причины

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Напряжение двигателя, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS), составляет 50 процентов от напряжения зажигания.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте предохранитель на наличие питания. Предохранитель исправен? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
2. (A107) FUSED B + цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите J06 40A предохранитель. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между заземлением и (A107) Fused B + цепь в разъеме жгута модуля ABS. Сопротивление превышает 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 3. Нет Выполните Ремонт массы (X4) A107 (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС Установите J06 40A предохранитель. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочтите и запишите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента включите двигатель насоса АБС. Правильно ли работал электродвигатель насоса при включении, когда предохранитель был выключен? Да, перейти к 4. No Go To 5.
4. (A107) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (A107) FUSED B + цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумулятору. горит и ярко? Да Перейти к Xк 5. A107 (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. Модуль антиблокировочная система (ABS) (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ БЛОКИРОВКИ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что двигатель насоса имеет плохое масса или у ABS закорочен внутренний привод двигателя насоса, этот расшифровка кода ошибки будет активен.

Схема №18

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. с Помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей - это время идет на расшифровка кода ошибки 2? (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (Z907) или (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z907) и (Z908). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с прямым подключением к аккумулятору. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Перейдите к 3. См. " Ремонт цепи массы (xtagxt5) (Z908) или разомкните цепь (X4). Z907 (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Отключить зажигание в положении блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить соответствующие разъемы жгутов проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить техническое обслуживание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРКУ ABS см. в разделе " Стандартная ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465937-S13141581082012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

С включенным зажиганием.

Когда вакуумный датчик давления указывает на неисправность вакуумного усилителя. После фазы запуска в холодном состоянии (т.е. через 3 минуты после запуска двигателя) и в том случае, если скорость двигателя превышает 600 об/мин, перепад давления в вакуумной камере для повышения усилия на педали должен составлять не менее -200 мбар (-2,90 фунт/кв. дюйм). Если давление остается ниже этого значения более двух минут. Таймер сбрасывается, если давление остается выше 220 мбар (3,19 фунт/кв. дюйм) в течение 10 секунд.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, порезанных, прерывистых или частично оборванных проводов. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет правильности монтажа. Осмотрите жгут и разъем датчика частоты вращения колеса. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет наличия избыточного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ABS обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. Проверить (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости левого переднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости левого переднего колеса (B9) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (B9) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите (B9) Цепь питания датчика частоты вращения левого переднего колеса на короткое замыкание на массу. Выполните процедуру ABS VERICATION проверка 5. Обратитесь к стандарту AB. (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (B9) левый передний Wheel датчик скорости Supply между соединителем жгута датчика скорости левого переднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь питания разомкнутого (B9) левый передний Wheeel передний Wheeel ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на разъеме жгута датчика частоты вращения левого переднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION NO проверка ". Обратитесь к СТАНДАРТУ. (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на короткое замыкание на массу. Выполните проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
8. (B8) левый передний WHEEL датчик скорости сигнал обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (B8) левый передний Wheel датчик скорости сигнал между соединителем жгута датчика скорости левого переднего колеса и соединителем жгута ABS. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Ремонтируйте цепь сигнала открытого (B8) датчика скорости левого переднего колеса. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS " STANDARD ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
9. (B9) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА СТАНДАРТНОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА (B8) Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (B9) и цепью сигнала датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на соединителе жгута питания модуля ABS. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-465938-S29477186702012042300000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замена модуля контроля скорости левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка ABS, СКОРОСТЬ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедиться в том, что тормоз доступен. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). (ref-465937-S41366761962012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемненных, прерывистых или частично сломанных проводов. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет правильности монтажа. Осмотрите жгут и разъем датчика частоты вращения колеса. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет наличия избыточного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ABS обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. Проверить (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого переднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости правого переднего колеса (B7) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса (B7) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (B7) цепь питания датчика частоты вращения правого переднего колеса на короткое замыкание на массу. Выполните процедуру проверки ABS № 5. Обратитесь к стандарту ABS ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление (B7) правый передний Wheel датчик скорости Supply цепь между разъемом жгута датчика скорости правого переднего колеса и разъемом жгута ABS. Является сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте разомкнутую (B7) цепь питания датчика скорости правого переднего колеса. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS. См. (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (B6) на разъеме жгута ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА на короткое замыкание. Выполните процедуру ABS VERIFICATION проверка 7. Обратитесь к СТАНДАРТУ. (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения правого переднего колеса (B6) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса (B6) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
8. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика скорости правого переднего колеса (B6) между соединителем жгута датчика скорости правого переднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Устраните разомкнутое (B6) Сигнальная цепь датчика скорости правого переднего колеса. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS " См. СТАНДАРТНУЮ процедуру ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
9. (B7) СТАНДАРТНЫЙ СИГНАЛ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА (B6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика скорости правого переднего колеса (B7) и цепью сигнала датчика скорости правого переднего колеса (B6) на соединителе жгута питания модуля ABS. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-465938-S29477186702012042300000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замена модуля контроля скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка датчика, СКОРОСТЬ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ АБС. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедиться в наличии тормозной системы. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). (ref-465937-S41366761962012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемненных, прерывистых или частично сломанных проводов. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет правильности монтажа. Осмотрите жгут и разъем датчика частоты вращения колеса. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет наличия избыточного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ABS обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. Проверить (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости левого заднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости левого заднего колеса (B4) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колеса (B4) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания датчика частоты вращения левого заднего колеса (B4) на короткое замыкание на массу. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS 5. Обратитесь к стандарту. (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (B4) левый задний Wheel датчик скорости Supply между соединителем жгута датчика скорости левого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Является сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь питания разомкнутого (B4) левый Reзаднего колеса. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика скорости левого заднего колеса (B3) на соединителе жгута датчика скорости левого заднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика скорости левого заднего колеса (B3) на короткое замыкание на напряжение. Выполните процедуру ABS VERIFICATION проверка 7. Обратитесь к стандарту. (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого заднего колеса (B3) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения левого заднего колеса (B3) на короткое замыкание на массу. Выполните проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
8. (B3) левый задний WHEEL датчик скорости сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (B3) левый задний Wheel датчик скорости сигнал между соединителем жгута датчика скорости левого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет ремонтировать цепь сигнала разомкнутого (B3) левый Reзаднего колеса. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ABS. См. (ref-465938-S29477186702012042300000)
9. (B4) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (B3) Замыкание датчика частоты вращения заднего колеса на (B3) Замыкание датчика частоты вращения левого заднего колеса На (B3) Замыкание датчика частоты вращения заднего колеса На (B3) Замыкание датчика частоты вращения левого заднего колеса На (B3) Замыкание цепи питания заднего колеса На ание Цепи. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-465938-S29477186702012042300000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Замена модуля контроля скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка ABS, СКОРОСТЬ КОЛЕСА, ПЕРЕДНЕЕ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить проверку ABS. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедиться в наличии тормоза. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). (ref-465937-S41366761962012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого заднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

C003A-1D-правый ток цепи датчика скорости заднего колеса вне диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемненных, прерывистых или частично сломанных проводов. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет правильности монтажа. Осмотрите жгут и разъем датчика частоты вращения колеса. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на предмет наличия избыточного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ABS обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. Проверить (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого заднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости правого заднего колеса (B2) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса (B2) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания датчика частоты вращения правого заднего колеса (B2) на короткое замыкание на массу. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS 5. Обратитесь к стандарту. (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление (B2) правый задний Wheel датчик скорости Supply цепь между разъемом жгута датчика скорости правого заднего колеса и разъемом жгута ABS. Сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь питания открытого (B2) датчика скорости правого заднего колеса. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS. См. (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. (B1) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала датчика скорости правого заднего колеса (B1) на разъеме жгута датчика скорости правого заднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь сигнала датчика скорости правого заднего колеса на короткое замыкание на напряжение. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка 7. Перейти к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика скорости правого заднего колеса (B1) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика скорости правого заднего колеса (B1) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
8. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика скорости правого заднего колеса (B1) между соединителем жгута датчика скорости правого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь датчика скорости правого заднего колеса (B1). Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ. (ref-465938-S29477186702012042300000)
9. (B2) СТАНДАРТНАЯ СХЕМА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (B1) Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПРАВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика скорости правого заднего колеса (B2) и цепью сигнала датчика скорости правого заднего колеса (B1) на соединителе цепи питания заднего колеса ABS. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-465938-S29477186702012042300000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка ABS, СКОРОСТЬ КОЛЕСА, СПЕРЕДИ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедиться в том, что тормоз доступен. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). (ref-465937-S41366761962012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

C003A-2F-правый датчик скорости заднего колеса - сигнал неустойчивый.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого заднего колеса.

C003A-62-правый отказ Датчика-Сигнализатора частоты вращения заднего колеса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

Выключатель зажигания ВКЛ.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считайте коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом. Присутствуют ли какие-либо датчики, связанные с переключателем стоп-сигнала блок управления силовым агрегатом? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Нет Перейдите к 2. (ref-466007)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута СПМ. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установить специальный инструмент Миллера # (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение) для выполнения диагностики. С помощью контрольной лампы 12 В, подключенной к 12 В, проверьте цепь (B15) Сигнал торможения 1 на соответствующем выводе специального инструмента # (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяется ли световой сигнал при испытании с включенного на не включенный при нажатии и отпускании педали тормоза? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. (B16) ЦЕПЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2 Включите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута СПМ. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установить специальный инструмент Миллера # (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение) для выполнения диагностики. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (B16) Сигнал торможения 2 на соответствующем выводе специального инструмента # (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяется ли световой сигнал при испытании с включенного на не включенный при нажатии и отпускании педали тормоза? Да, перейти к 11. No Go To 7.
4. (Z916) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Используя контрольную лампу 12 В, подключенную к 12 В. Проверьте цепь массы (Z916) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли контрольная лампа, и яркая? Обратитесь к 5. Z916 (ref-466029-S26275093572012042300000)
5. (B15) ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (B15) сигнальной цепью тормозного переключателя № 1 в разъеме жгута выключателя стоп-лампы. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Тормозной переключатель См. 1 Сигнальная цепь Выполните. B15 (ref-466029-S26275093572012042300000)
6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма? левый to контакт connection. установить Miller Special Tool # (special Tool # Xtext # x1 положение) для выполнения диагностики. 8815A B15 8815A B15 (ref-466029-S26275093572012042300000)
7. (F941) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЯРКАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F941) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: См. индикаторная лампа должна гореть и идти ярко. F941 (ref-466029-S26275093572012042300000)
8. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерьте напряжение цепи (B16) Сигнал торможения 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B16) Сигнал торможения 2 при коротком замыкании по напряжению. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 9. (ref-466029-S26275093572012042300000)
9. (B16) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите коробку контактов блок управления силовым агрегатом (специальный инструмент № 8815A, комплект, NGC, позиция 38) для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи выключателя (xtag2). B16 8815A B16 (ref-466029-S26275093572012042300000)
10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку блок управления силовым агрегатом. (ref-466029-S26275093572012042300000)(ref-466029-S26275093572012042300000)
11. Проверка модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в переключателе и модуле управления трансмиссией. (ref-466029-S26275093572012042300000)(ref-465939-S29940986652012042300000)(ref-466029-S26275093572012042300000)

Зажигание включено.

Тормозной переключатель активен, и следующие условия истинны, когда давление в главном цилиндре меньше 6,2 бар (90 фунт/кв. дюйм) в течение двух минут, и положение дроссельной заслонки превышает 20%, тогда ускорение транспортного средства превышает 0,4 м/с в течение двух секунд или 15 бар (218 фунт/кв. дюйм) изменение давления в течение 2 секунд и сигнал тормозного переключателя указывает на выключение тормоза.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаружил тормозное давление, когда педаль тормоза не была нажата.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что резервные элементы датчика тормозного давления не совпадают.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил умеренное замедление без изменения тормозного давления.

С включенным зажиганием.

Когда модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) указывает, что цепь уровня тормозной жидкости меньше 0,68 вольта. TIPM имеет 15-секундный дебокс, за исключением включения питания, когда он составляет две секунды, если жидкость была низкой в предыдущем цикле зажигания.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Проверьте уровень тормозной жидкости. Был ли уровень тормозной жидкости низким? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к 2. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НИЖЕ 0,68 ОТ ВОЛЬТА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика переключателя уровня тормозной жидкости в TIPM. Напряжение ниже 0,68 вольта? Да Перейти к 3. Нет Выполните процедуру диагностики ABS периодическая CONDITION. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута переключателя уровня тормозной жидкости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя уровня тормозной жидкости в TIPM. Напряжение примерно 5 вольт? Да Замените переключатель уровня тормозной жидкости. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните процедуру проверки ABS Нет. Обратитесь к стандарту. 4. (ref-465922-S31381867182012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)
4. Проверить THE (B20) тормозная жидкость LEVEL выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя уровня тормозной жидкости. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (B20) тормозная жидкость Sue Sense цепь. Есть напряжение? Да Отремонтируйте Переключатель ируйте напряжение в цепи тока в цепи тока (Выполните). B20 (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (B20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление цепи ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (B20) в разъеме кабеля РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ на массу. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтируйте (B20) ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Обратитесь К схеме контроля на короткое замыкание. (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (B20) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (B20) Датчик реле уровня тормозной жидкости между разъемом жгута реле уровня тормозной жидкости и разъемом жгута TIPM C7. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет abs Отремонтировать обрыв в (B20) Проверить выключатель уровня жидкости. (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Подсоедините провод-перемычку между схемой датчика уровня тормозной жидкости (B20) TOTALLY и схемой массы (Z901) в кабельном разъеме переключателя уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение уровня тормозной жидкости. Напряжение ниже 1,0 В? да Заменить переключатель уровня тормозной жидкости. См. Выполните процедуру проверки ABS. См. (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S25536192582012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

С включенным зажиганием, но не в случае обнаружения отказа по тайм-ауту CAN.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает перегрузку датчика более 720 градусов.

Движение по прямой со скоростью выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает, что сигнал датчика показывает очень большое значение во время движения прямо.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза (ABS) обнаруживает слишком быстрое изменение датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Когда скорость транспортного средства превышает 15 к/м/ч (9 миль/ч) и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота руля и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) отправил внутреннее состояние отказа.

Когда скорость транспортного средства превышает 15 кГц и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота руля и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что рассчитанный электронный регулятор устойчивости (ESC) не соответствует сигналу датчика от модуля управления рулевой колонкой (SCCM).

Зажигание включено.

Когда модуль ABS обнаруживает, что один из уровней смещения динамических датчиков выше разумного уровня.

Датчик ускорения C006A-2F-MULTI-AXIS - сигнал о сбоях

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Когда модуль ABS обнаруживает большое быстрое изменение сигнала одного из трех датчиков в динамическом датчике.

Датчик ускорения C006A-49-MULTI-AXIS - отказ внутренней электроники

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Динамический датчик обнаружил внутренний сбой.

Зажигание включено.

Когда модуль ABS обнаруживает, что на транспортном средстве установлен новый динамический датчик, но он не был откалиброван.

Отказ датчика ускорения C006A-62-MULTI-AXIS - сравнения сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и скорости автомобиля выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Когда модуль ABS обнаруживает, что один из трех сигналов динамического датчика не соответствует расчетному значению.

C006C-9A-стабилизация системы - условия эксплуатации элемента или системы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, первые две минуты езды выше 40 км/ч (25 миль/ч).

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) не видит надлежащих условий для обеспечения надлежащей работы системы в течение первых двух минут вождения.

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненный размер шины находится вне диапазона или изменился с предыдущей инициализации.

Сравнение рабочих характеристик C107B-62-WHEEL скорости - сбой при сравнении сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и скорости транспортного средства выше 15 км/ч (9 миль/ч) движение по прямой без торможения.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда одна или несколько скоростей датчика скорости колеса постоянно показывают скорость, которая на 25% ниже, чем любая из других скоростей датчика скорости колеса.

При включенном зажигании и работающем двигателе в течение 5 минут.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал датчика вакуума не имеет смысла, исходя из других условий транспортного средства. Отсутствие изменения сигнала, быстрое изменение сигнала, неожиданное изменение.

Непрерывный

Сигнал датчика вакуума показывает, что уровень напряжения ниже 0,25 В в течение более 50 мс.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки IS активно Выполните любой бюллетень по техническому обслуживанию (tsbs), который может применяться. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие неисправности. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (B32) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика вакуумного давления (B32) на разъеме жгута датчика вакуумного давления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика вакуумного давления (B32) для короткого замыкание на массу. Выполните процедуру проверки ABS. 3. (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. (B32) VACUUM давление сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля модуля ABS. Измерьте сопротивление цепи (B32) Vacuum датчик давления сигнал procedure между разъемом кабеля вакуумного датчика давления и разъемом кабеля модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет Ремонта (см. xtagB32) датчик высокого давления (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. (B31) VACUUM давление SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление цепи питания (B31) Vacuum датчик давления " между разъемом жгута вакуумного датчика давления и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5. Нет ремонта (xtagxtx2) Датчик vacuum давление проверка B31 (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Замените вакуумный датчик давления. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ ". См. (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

Непрерывный

Сигнал датчика вакуума показывает, что уровень напряжения превышает 4,7 В в течение более 50 мс.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки IS активно Выполните любой бюллетень по техническому обслуживанию (tsbs), который может применяться. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие неисправности. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (B32) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута датчика вакуумного давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между землей и (B32) сигнальной цепью датчика вакуумного давления на разъеме жгута датчика вакуумного давления. Есть ли напряжение? да Отремонтируйте (B32) (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. (B33) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление цепи возврата (B33) датчика вакуумного давления между разъемом жгута датчика вакуумного давления и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонтируйте (B33) датчик вакуумного давления Обратитесь к схеме проверки на предмет открытия или высокого сопротивления. (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Замените вакуумный датчик давления. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ ". См. (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

Зажигание включено, непрерывно

Неустойчивый сбой датчика вакуумного давления устанавливается, когда модуль ABS обнаруживает несколько быстрых переходов напряжения к неисправным уровням.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) рассчитал тепловую модель, было определено, что система была чрезмерно активирована.

С включенным зажиганием, двигатель работает.

Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщил модулю антиблокировочной тормозной системы (ABS), что он больше не может разрешать запросы на снижение крутящего момента двигателя.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики во время проверочного испытания ABS.

С включенным зажиганием.

Тест диска был активирован, но либо он не был запущен, либо условия для запуска теста не были выполнены.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.

Непрерывно с включенным зажиганием, а в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM) установлен бит режима тестирования на выбросы.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) получает два сообщения подряд, указывающих на то, что модуль комплексной силовой установки (МВМД) был запрошен для активации испытания рулонов на выбросы.

C123B-4B-ESP слишком длительное управление системой - превышение температуры

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) показывает чрезмерное управление клапаном.

Непрерывный

Сигнал обратной связи по напряжению питания вакуумного датчика 5 В показывает, что уровень напряжения меньше 4,75 В или больше 5,25 В в течение более 50 мс.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 3. Нет. Условие, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние палатки. Обратитесь к любому заторможенному, пробитому или частично поврежденному проводу. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута вакуумного датчика давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания вакуумного датчика давления (B31) в разъеме жгута вакуумного датчика давления. Напряжение выше 5,25 В? Да Отремонтируйте (xtag2) Напряжение вакуума. B31 (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (B31) вакуумного датчика давления на соединителе жгута вакуумного датчика давления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания вакуумного датчика давления (B31) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ABS ТЕСТ См. 4. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Замените вакуумный датчик давления. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ ". См. (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

C124F-00-ESP запрос отклонен ACC

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаруживает наличие разногласий между запросом ACC и запросом ESP.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Система управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщила о неисправности вакуумного насоса.

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания падает ниже 9 В при работающем двигателе или скорости транспортного средства в течение 100 мс или если напряжение ниже 7 В, время созревания изменяется до 15 мс.

Схема №66

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любую систему зарядки силового агрегата, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание в положение блокировки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет выполнения процедуры ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверьте (A107) Предохранитель B +, (A111) Предохранитель B + и (F941) Предохранитель Выключатель зажигания Выходные цепи на разъеме жгута ABS. См. Контрольная Лампа не горит. 3 Да Для Для, Чтобы, выполните проверку высокого сопротивления. (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. Выключите зажигание в положение блокировки. С помощью тестовой лампы, подключенной к B + проверьте (Z907) и (Z908) Заземляющие цепи на соединителе жгута ABS. Тестовая лампа горит ярко? Да Замените модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗ, УДАЛЕНИЕ См. Выполните процедуру проверки AB. (ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания превышает 16,5 В в течение 100 мс.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил низкое напряжение на питании батареи питания клапана.

С включенным зажиганием.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) или динамический датчик обнаружили, что напряжение динамического датчика ниже 6,5 вольт.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. с Помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей - это время идет на расшифровка кода ошибки 2? (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля датчика Dynamics. Включить зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания датчика динамики (G4) в соединителе жгута датчика динамики. Напряжение ниже 10 вольт? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между землей и (G4) цепью питания датчика динамики на разъеме жгута датчика динамики. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) для открытого или высокого сопротивления. Выполните процедуру проверки ABS для проверки ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY PROCEDURE FOR обрыв OR высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (G4) Dynamics датчик Supply цепь to the ABS модуль to the ABS модуль, и the Dynamics датчик SUPPLY разъём. Yes resistance (G4) (G4) (G4) (G4) (G4) (5) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (5) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (5)) (6) (6)) (6) (6) (6) (6) (6) (5) (6) См. (6) (6) (6) (6) ( (ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)
5. Проверить (Z912) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к B +. Проверьте (Z912) масса цепь в кабельном разъеме датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость прямого соединения с батареей. Тестовая лампа светится ярко см. да Замените динамический датчик в соответствии с динамический датчик Z912 (ref-465937-S12358931372012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

При включении зажигания, после включения питания цепи питания датчика динамики (G4).

Если динамический датчик сообщил о событии, когда его напряжение превысило 18 вольт.

Схема №71

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. с Помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей - это время идет на расшифровка кода ошибки 2? (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута динамического датчика. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между землей и (G4) цепью питания датчика динамики в разъеме жгута датчика динамики. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь питания датчика динамики (G4) на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. Обратитесь к процедуре 3. (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. ДИНАМИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Замените динамический датчик в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ДИНАМИКА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки все еще активен? Да Замените модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗНЕ ВЫПОЛНЯЕТ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-465937-S12358931372012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

Непрерывный.

Состояние зажигания, сообщаемое на шине CAN, не соответствует состоянию входа зажигания.

Схема №72

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Выполните процедуру ABS-INTERMIRITTENT CONDITION проверка. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте плавкий предохранитель на питание. Предохранитель исправен? Да Перейти к 3. Нет Если соответствующий предохранитель разомкнут, проверьте цепь (F941) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. (F941) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте (F941) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК / ПУСК) на разъеме жгута ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее 4. Выполните тест? (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. Питание CIRCUITS FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО. ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ. При наличии контрольной лампы, подключенной к земле Проверка " (A107) Предохранитель B +, (A111) Предохранитель B + и (F941) Выход выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее. (ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

C212A-16-система напряжения низкое - напряжение в цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку системы низкого напряжения, а сообщение CAN о напряжении батареи модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) также указывает на состояние низкого напряжения.

C212A-17-система напряжения высокое - напряжение в цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку высоковольтной системы, а сообщение CAN о напряжении батареи модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) также указывает на состояние высокого напряжения.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если текущий VIN не соответствует широковещательному VIN.

Зажигание включено.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если какие-либо из полученных данных конфигурации транспортного средства из шины CAN изменились.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Модуль антиблокировочного тормоза (ABS) обнаружил катастрофический отказ шины CAN.

Время работы зажигания более одной секунды. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт. Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (DTCM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля адаптивного круиз-контроля (ACC) в течение приблизительно 300 мс.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика динамики.

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки C2114-16, C2114-17 или U1003-88 присутствуют, выполните диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, считайте и запишите Данные об окружающей среде (Ev Data). Используя инструмент сканирования, обратитесь к инструкции ABS коды неисправностей. Выполните цикл сканирования. (ref-465938-S29477186702012042300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. Неисправность электропроводки, КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ Визуально отключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить Дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой использования любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжного устройства ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели, диагностика или обслуживание. Отсоединить и изолировать отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем отключить конденсатор системы только в течение двух минут перед выполнением диагностики или обслуживания. (ref-465938-S29477186702012042300000)
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Измерьте сопротивление цепи питания датчика динамики (G4) между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля тормозов. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) обратитесь к процедуре тестирования ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
4. (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +, проверьте цепь массы (Z912) на разъеме жгута датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет Ремонта (Z912) Обратитесь к схеме массы для ПРОВЕРКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ или ВЫСОКОГО. (ref-465938-S29477186702012042300000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D465) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных высокого уровня датчика динамики (D465). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь канала передачи данных высокого уровня датчика динамики (D465) на короткое замыкание на напряжение. Выполните проверку ABS. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465938-S29477186702012042300000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (D465) высокого уровня передачи данных датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (D465) высокого уровня передачи данных датчика динамики на короткое замыкание на массу. Обратитесь к процедуре проверки ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
7. Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (D465) Dynamics датчик высокий Data Link цепь между кабельным разъемом датчика Dynamics и кабельным разъемом модуля Anti-замок тормозная система модуль. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти К 8. Нет Ремонт (D465) Датчик динамики Датчик высокий Data Link Для проверки выполнения стандартной процедуры. (ref-465938-S29477186702012042300000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных датчика динамики (D464). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 9. (ref-465938-S29477186702012042300000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к процедуре проверки ABS. (ref-465938-S29477186702012042300000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между соединителем жгута датчика динамики и соединителем жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Восстановить цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) см. процедуру проверки ABS для обрыва. (ref-465938-S29477186702012042300000)
11. (D465) ДАТЧИК ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь SHORTED TO THE (D464) DYNAMICS датчик низкий DATA LINK цепь Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (D465) датчиком динамики высокий Data Link и (D464) датчиком динамики низкий Data Link цепь at Data resistance ниже 5,0 Ом? да Ремонт (X4). D464 D465 (ref-465938-S29477186702012042300000)
12. Проверить FOR STANDARD расшифровка кода ошибки U0125-00-LOST COMMUNICATION с MULTI-AXIS ACCELERATION датчик модуль заменить the Dynamics датчик in accordance to the обслуживание information. Read to " датчик, DYNAMICS, снятие. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, запишите и сотрите датчик зажигания с помощью сканирующего устройства. (ref-465937-S12358931372012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)(ref-465939-S01218171392012042300000)(ref-465938-S29477186702012042300000)

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) в течение приблизительно 150 мс.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (DTCM).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля рулевого управления (SCM).

Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN получено хотя бы один раз.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от датчика динамики.

Непрерывно.

Одно из сообщений CAN, которое назначено основному каналу CAN, было пропущено драйвером CAN. Это означает, что вся система очень медленно реагировала на прерывания CAN.

U140E-00-IMPLAUSIBLE конфигурационные данные транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) Указывает, что данные конфигурации транспортного средства не были запрограммированы.

Прерывистое состояние АБС

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.